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Aero - Heft 16 bis 30 -
Sammelband 2 |
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Aero - Heft 31 bis 45 -
Sammelband 3 |
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Aero - Heft 46 bis 60 -
Sammelband 4 |
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Aero - Heft 61 bis 75 -
Sammelband 5 |
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Aero - Heft 76 bis 90 -
Sammelband 6 |
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Aero - Vought - Ics |
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Aero Digest - 1941-01 Contents: Editorials Our Status in the War The Hazards of Icing. Chicago Municipal Airport Improved with a System of Dual Runways Airlines' Radio Requirements Met with a 24-pound Receiver A New Radio Aid to Air Navigation Property Rights in Air-space. Part III. The 1941 Deluxe Taylorcraft Toylorcraft Expands Facilities to Increase Production 300% Digest of the News Air Transportation At the Airports Private Flying Washingtonia The Air Services About People School Activities Financial Notes Coming Events Reviews of Books
Aviation Engineering: Guest Editorial Meeting Machine Tool Requirements of the Aircraft Industry Steel-Cutting Carbide Tipped Tools Surface Hardening of Engine Parts by the Nitriding Process The Use of Rubber for Producing Sheet Metal Ports Laminated Plastics for Aircraft Parts How Fast the Fighter? Magnaflux Inspection Analyzing the Requirements of Supercharged Cabins Aircraft Designs in Current Production Franklin 6-Cylinder Engine Down-Wind vs. Up-Wind Turns Consolidated's Tooling Methods Simplify Production Novel Assembly Methods Used for Boeing A-314 Flexible Electrical Distribution Aids in Aircraft Assembly The Ryan ST-3 Trainer Republic "Lancer" Pursuit-Interceptor Modern Machinery for the Production of Aircraft and Engines New Equipment Articles in Foreign Technical Magazines Aero Radio Digest Trend of Invention Trade
Literature |
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Aero Digest - 1942-12 Contents: General features: Airport Snow Removal Air Power Deciding the Battles in Africa The Stars This December Washington Information Editorials U. S. Aircraft Mission Surveys Britain's Air Industry Spins Aren't Dangerous Don't Draft Our Student Engineers Considerations in the Construction of Flight Strips Increasing Plant Illumination by the Use of White Cement Floors Reviews of Books Aviquipo Has an Anniversary
Aviation Engineering: Table of Contents and Frontispiece Improved Techniques Promote Expanded Use of Plastic Parts Guest Editorial: Overenthusiasm Harmful to Air Transport Development Development of Hydraulic Pressure Accumulators The Republic P-47 Thunderbolt The Design and Operation of Nose Wheel Shimmy Dampers Prevention of Engine Mount Failures Eliminating Unnecessary Weight in Aircraft Structures Performance Capabilities of Pressure Loaded Gear Pumps Development of British Aircraft Armament Low Temperature Synthetics Portfolio of Design Features Fleetwings BT-12 DeSolo Builds Bomber Fuselages Machining Lucite Comfortization of Military Aircraft (Part 5) Design Simplicity Prerequisite of Hydraulic Control Standardization Remote Control of Hydraulic Installations Ford Builds Gliders Proposed Regulations for Installation of Electrical Assemblies War-Time Production Short Cuts Increasing Payloads by Scientific Cargo Loading Performance Quality Control in the Manufacture of Hydraulic Parts Articles in Foreign Technical Magazines AERO Equipment Digest Index to Volume 41 Trend
of Invention |
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Aero Digest - 1947-08 -
Volume 55 No. 2 |
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James, Thurstan (Editor): Air Britain Digest 1977 November-December |
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Air Transport World 1973
October |
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Austro Flug 1957
gebunden Heft
1 bis 12 plus ein Sonderheft zu einem schönen Band gebunden. |
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Austro Flug 1963
gebunden Heft
1 bis 12 plus ein Sonderheft zu einem schönen Band gebunden. |
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Aviation Week &
Space Technology - 1997
The Articles on this CD are in textformat only. They are not a graphic reproduction of the layout in the magazine.
(The
CD has been published in 1998 as a promotion edition for the CD containing
all issues from 1991 to 1997, sold for 295 US$) |
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Bedienungs- und
Wartungsanleitung für die Doppeltrommelseilwinde SW 8002 |
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Der Deutsche
Sportflieger 1941 Heft 1-12 |
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Der Deutsche
Sportflieger 1942 Heft 1-12 |
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Der Welt Flügel In
Berlin wurde für Januar 1949 „Der Welt Flügel - Zeitschrift für Luftverkehr
und Lufttouristik“ angekündigt aber - soweit bekannt - nach alliiertem Verbot
nach nur wenigen Ausgaben wieder eingestellt. Dies ist ein sehr seltenes
Faltblatt mit Werbung und Bestellschein für diese Zeitschrift, angekündigt
für Januar 1949 als "Die erste neue deutsche Luftfahrtzeitschrift" |
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Schulz, W. Richard (Chefredakteur):
Der Welt Flügel - 1949 Heft Februar In
Berlin wurde für Januar 1949 „Der Welt Flügel - Zeitschrift für Luftverkehr
und Lufttouristik“ angekündigt aber - soweit bekannt - nach alliiertem Verbot
nach nur wenigen Ausgaben wieder eingestellt. Diese Ausgabe erschien
"mit Genehmigung der französischen Militärregierung Berlin" |
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Schulz, W. Richard (Chefredakteur):
Der Welt Flügel - 1949 Heft März In
Berlin wurde für Januar 1949 „Der Welt Flügel - Zeitschrift für Luftverkehr
und Lufttouristik“ angekündigt aber - soweit bekannt - nach alliiertem Verbot
nach nur wenigen Ausgaben wieder eingestellt. Diese Ausgabe erschien
"mit Genehmigung der französischen Militärregierung Berlin" |
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Rasche, Thea (Hauptschriftleiterin):
Deutsche Flugillustrierte - 1934 -
Nr. 5 - 4. Februar 1934 |
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Schulz, R. (Schriftleitung): Deutsche Luftwacht - Ausgabe Luftwissen
1934 Heft 4 Inhalt: Über die Aussichten des Blindlandens Ein neuer Weg für Gleitwegbaken Grundsätzliches über Dampftriebwerke für Luftfahrzeuge Dampfturbine für Luftfahrzeuge Zur Frage schwimmender Stützpunkte Die mißglückte Höhenfahrt des Stratosphärenballons "Ossoviachim I" [Absturz nach Aufstieg auf 22.000 m Höhe] Kritik der "Landegeschwindigkeit" Nachrichten aus den Herstellerwerken Forschungs-Kurzberichte Technische Kurzberichte Bücherschau |
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Meyer, C.W. Erich (Herausgeber): Deutsche Motor-Zeitschrift - 1924 Nr. 15
und 16 "Metal Aeroplane Construction" by Professor Hugo Junkers [Deutsche Übersetzung eines Vortrags, den Hugo Junkers vor der Royal Aeronautical Society in London gab. Dieser Artikel erstreckt sich über 16 Seiten und hat 53 Abbildungen] Das
Farman-Verkehrsflugzeug "Jaribu" [mit 2 Abbildungen] |
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deutscher aero club -
1963 Heft 1 Januar
Aus dem Inhalt: Segelflug-Weltmeisterschaften 1963 in Argentinien Deutsche Segelfliegertagung in Oerlinghausen Flug in der Inversionswelle Wellenaufwinde über dem Wesertal Rennflugzeug Cosmic Wind MFI-10 Vipan mit Kunststoff-Fahrwerk Ein deutscher Rekord im Gruppen-Höhensprung Kann der doppelsitzige Motorsegler die Winde ersetzen? Warnleuchten zur Erhöhung der Sicherheit Erster Ausbildungslehrgang für Funkgerätewarte Neue Flugregeln für das Kreisen in thermischen Aufwindgebieten u.a.m. |
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Schroëder, Hans von (Herausgeber): Die Luftreise - 1925 Heft 3 Luftverkehr im Ruhrgebiet E. Bleeker-Kohlsaat: "Großmütterchen fliegt", Plauderei Luftfrachten-Verkehr Egon von Kappherr: "Reistafel, Palmen und Kolibri", Reiseskizze Bilder vom Deutschen Rundflug Viljo Kojo: "Sonne, Mond und Schimmel", Novelle Rätsel und Rätsellösungen Flugpläne |
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Die Luftreise - 1926
Heft 18 Die Luftfahrtverhandlungen im Auswärtigen Ausschuss Wie das Flugschiff nach Ponape kam Einiges über moderne Wasserflugzeuge Preisträger Allerlei Sturz- und Gleitflüge Das neuentdeckte Australien Mit Adam Olearius und seinem Reisekoch nach Moskau Künstlerbälle Ausflug nach Asien Die kosmische Einordnung der Luft "Sie hat's anders g'meint." Als
Satanas herrschte |
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Die Luftreise - 1934
Heft 6 Männer der deutschen Luftfahrt: Claudius Dornier Welt von oben - Ein Frühsommerflug über Rheintal und de Siebengebirge von Hans Schumacher, Bonn Eröffnung der Flugstrecke Berlin - Warschau Der Deutschlandflug 1934 von Walter Kleffel Flugerlebnis einer Dorfschülerin von Christa Marschner Die Deutschen Lufthansa auf der Ausstellung "Deutsches Volk - Deutsche Arbeit" Aus aller Welt 25 Jahre im Dienste der deutschen Fliegerei * In drei Tagen nach Südamerika * Piloten-Jubiläum * Einheitlicher Reichswetterdienst * Reichsverwaltung der Luftfahrt * von Kehler & Stelling * Der erste Sieg im Internationalen Damenkunstflug fällt an Deutschland * Royal Air Force Display * Statistik 1933 der Societe Hellenique des Communications Aeriennes * Staffel-Segelflüge. Shell-Lehrtafel Für die Reise Rätsel-Ecke Mitteilungen der Deutschen Lufthansa A.G. Die Lufthansa überquert 16 mal planmäßig den Ozean * Blitzstrecken der Deutschen Lufthansa * Wiedereröffnung des Katapultluftpostdienstes nach USA. * Die Deruluft im Geschäftsjahr 1933 * Neuer Flugplan der Deruluft * Starker Pfingstverkehr bei der Deutschen Lufthansa * Neue Flugzeuge für die Lufthansa. Mitteilungen
des Aero-Club von Deutschland |
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Die Luftreise - 1935
Heft 1 bis 12 (vollstängiger
Jahrgang) |
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Die Luftreise - 1936
Heft 11 Unsere Ozeanflieger wieder in der Heimat Abschluß der deutschen Nordatlantik-Verkehrsflugversuche - von Peter Burg Luftschiffreisen leicht gemacht! D-UGOR und D-ABAX --- Rätsel am Himmel - von Otto Bahrt In der Welt des „Vergessens" - von Fritz Stern Schweizer Sportflieger besuchen Deutschland - von Hanns Buchli Wir fliegen --- von Ellie Tschauner Bücher der Luftfahrt: Die Kapitäne Christiansen * Der Werdegang und Wandel der Luftschiffverwendung im Seekrieg * Der fliegende Teppich * Boelcke, der Mensch, der Flieger, der Führer der deutschen Jagdfliegerei * Sonderheft Luftfahrt * Flugzeug-Typenbuch * Junkers Ratgeber * Otto Lilienthal * Kurs- und Entfernungstabelle für Flieger Aus aller Welt: Mein Name ist Hase ... * Schwalben fliegen im Flugzeug * Reichspostflüge auch im Winter * Italiener spenden fürs Winterhilfswerk * Flugverbindung Revai—Warschau—Athen * Fahrtleistungen der deutschen Luftschiffe * 15250 Meter Höhe im Flugzeug erreicht * Tonfilm im fliegenden Flugzeug * Die Reise um die Erde in 18 Tagen * Deutscher Motor erobert sich die Welt. Mitteilungen der Deutschen Lufthansa A.-G.: Nachtrundflüge auch im Winter * Luftpostbeschleunigung nach Afrika * Neue Flugzeuge auf der Strecke Berlin—Paris * SA-Dienst im Flugzeug Mitteilungen des Aero-Club von Deutschland: Beschlüsse
der F.A.I. * Schweizer Sportflieger in Berlin * Amerika-Studienreise |
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Die Luftreise - 1937
Heft 9 „Nordmeer" und „Nordwind" über dem Nordatlantik Paris, ein bunter Bilderbogen - von Rosemarie Häußler National-Rhön 1937 - von Hauptmann a. D. Schreiber Schwoba-Liedle in der Luft - von Heinrich Annacker Mrs. Fips sieht uns im Fluge - von Harald Gloth An Bord von D-Apis Berlin- Kopenhagen - von E. Voigt Anekdoten - Alfred Wilm Aus aller Welt: Die Deutsche Lufthansa auf der AVIA in Den Haag * Wieder ein Luftmillionär beim Condor-Syndikat * Peter Riedels Erfolge in New York und Elmira * Europa-Flug des „Taifun" Mitteilungen der Deutschen Lufthansa A.-G.: Immer mehr Lufthansa-Fluggäste * 20 Jahre Luftverkehr * Zwei Lieblinge Skandinaviens Mitteilungen des Aero-Club von Deutschland: Zehn
Nationen beim Internationalen Sternflug nach Frankfurt a. M. * 36 Deutsche
Flugzeuge beim Internationalen Flugmeeting in Zürich * Internationaler
Sternflug zur Pariser Weltausstellung * Air Trophy Race Folkestone |
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Flugzeug - Jahrgang 1992 |
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Hobby - Das Magazin der
Technik - 1957 Nr. 4 |
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Hobby - Das Magazin der
Technik - 1957 Nr. 8 |
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Icare - No 46
About "Icare": "Icare"
is a classic superior high quality magazine on aviation history in French
language. Founded and issued by French airline pilots most issues of
"Icare" are on one single subject only. "Icare" contains
hight quality, rare photographs as well as reproductions of old posters and
documents. Sometimes a detailed bibliography on the subject is included too.
A "must read" for those interested in the history of aviation. |
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Icare - No 93
About "Icare": "Icare"
is a classic superior high quality magazine on aviation history in French
language. Founded and issued by French airline pilots most issues of
"Icare" are on one single subject only. "Icare" contains
hight quality, rare photographs as well as reproductions of old posters and
documents. Sometimes a detailed bibliography on the subject is included too.
A "must read" for those interested in the history of aviation. |
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Mehne, Dr. Erich (Herausgeber): Ikarus Jahrgang
3/Heft 8 bis Jahrgang 5/Heft 5 (1927-1929) mit 2 Fehlheften in einem Band
gebunden. Je Heft ca. 40 Seiten. |
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Illustrierte
Aeronautische Mitteilungen 1909 - 26. Heft |
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Interavia 1934 Der Text dieser Ausgaben wurde damals noch mit Schreibmaschine geschrieben und vervielfältigt. Inhalt: Nr. 111 - 3.5.1934 - 7 Seiten Die italienische Luftfahrtindustrie 1933/34 Deutschland: Ankauf von Material in den US Nr. 113 - 9.5.1934 - 8 Seiten Int. Flugsportkalender Deutschland: Neues Hoheitsabzeichen Australien: Lage der Luftfahrt Holland: Lizenzen für Fokker aus den USA Nr. 114 - 14.05.1934 - 8 Seiten Das Problem des Schlechtwetterfluges (Vortrag von Dr. Stüssel/Lufthansa in London) Frankreich: Einsparungen im Luftfahrtministerium USA: Verstärkung der Luftstreitkräfte Deutschland: Teilnahme am Pariser Aero-Salon 1934 Nr. 115 - 17.05.1934 - 8 Seiten Was ist eigentlich wirklich los ? – In Russland Deutschland: Bestellungen von Flugmotoren in GB Nr.116 /117 - 24.5.1934 - 14 Seiten Audiatur et altere pars! Der Standpunkt Anthony Fokkers's Deutschland/Frankreich: Reportage Knickerbocker Deutschland: in den USA 6 Chance Vought Corsair gekauft Nr. 118 - 29.5.1934 - 8 Seiten Deutschland/Schweiz: Dornier Do-C4 Niederlande: Fokker verkauft Douglas-Flugzeuge England: Reichslufttag – Empire Airday – am 24.5. in Croyden mit 81.000 Besuchern Dänemark: Int. Luftfahrtausstellung 17.8.-2.9. in Kopenhagen Nr. 119 - fehlt Nr. 120 - fehlt Nr. 121 - fehlt Nr. 122 - 11.6.1934 - 8 Seiten In der Sackgasse? Lage der Air France, Was tut Fokker? Italien: Luftfahrtausstellung in Mailand ab 16.6. Nr. 123 - 14.6.1934 - 8 Seiten Tradition und Fortschritt – Geht England zum Eindecker über? England: Ausbau der Luftstreitkräfte Japan: Ausbau der Luftstreitkräfte Deutschland: Teilnahme am Aero-Salon Deutschland: Eröffnung des Blitz-Streckenverkehrs England: Royal Air Force Display in Hendon am 30.6. Nr. 124 - 18.6.1934 - 8 Seiten Der Standpunkt der Air France Nr. 125 - 21.6.1934 - 8 Seiten Lufthansa Bilanz 1933 Deutschlandflug 1934 Flugtag der RAF am 16.6. in Hatfield Nr. 126 - 25.6.1934 - 7 Seiten Erstes Bild einer Spitfire (noch mit festem Fahrwerk) Luftverkehr und Freiheit aus italienischer Sicht Neue Typen auf dem RAF-Flugtag am 30.6. Deutschland: Bildung der Weser Flugzeugbau Frankreich: Reorganisation des Luftheeres Nr. 127 - 28.6.1934 - 7 Seiten Boeing 247 der Lufthansa im Tempelhof vor einer G.38 Europa-Rundflug 1934 Großbritannien: Vorführungen des SBASC am 2.7. in Hendon Nr. 128 - 2.7.1934 - 8 Seiten (doppelt) Großbritannien: Luftfahrtfragen im Parlament Flugtag in Hendon am 30.6. Deutschland: Rohrbach baut wieder Nr. 129 - 5.7.1934 - 6 Seiten Einheits-Luftverkehrsgesellschaft in Italien Flugvorführungen des SBAC in Hendon Nr. 130 - 9.7.1934 - 8 Seiten Präsident Roosevelt beruft Sachverständigen-Kommission zur Neuordnung der US- Militär- und Zivilluftfahrt Deutschland: Luftfahrtgesetzgebung Nr. 131 - 12.7.1934 - 8 Seiten Sachlichkeit – nicht Sensationslust (USA:Flugunfälle) Nr. 132 - fehlt Nr. 133 - 19.7.1934 - 8 Seiten Das Einziehfahrwerk USA: Ausfuhren USA: Produktionsstatistik Nr. 134 - 23.7.1934 8 Seiten Tatsachen und Probleme des Schnellverkehrs in der Luft von Prof. C. Pirath/TH Stuttgart Großbritannien: Mitteilung über Vermehrung der RAF Unfall von Ernst Udet mit seiner Curtiss Hawk Nr. 135 - fehlt Nr. 136 - 30.7.1934 - 8 Seiten Es wird weiter geflogen Nr. 137 - fehlt Nr. 138 - fehlt Nr. 139 - fehlt Nr. 140 - fehlt Nr. 141 - 16.8.1934 - 8 Seiten Das Luftrennen England-Australien in Gefahr? Dänemark: Luftfahrtausstellung in Kopenhagen am 17.8.-2.9. Nr. 142 - 20.8.1934 - 8 Seiten Das Problem des Stratosphärenfluges – die Ansicht eines italienischen Fachmannes USA/Niederlande: erste DC-Lieferungen USA: Umgruppierung der Luftfahrtindustrie USA: Industrieaufträge Nr. 143 - 23.8.1934 - 8 Seiten Das Problem des Stratosphärenfluges (Fortsetzung) Nr. 144- 27.8.1934 - 8 Seiten, eindrucksvolles Titelblatt Hoffnungen auf den Europa-Rundflug USA: Flugboot Sikorsky S-42 USA/Deutschland: Boeing-Lieferungen an die Lufthansa Nr. 145 - 30.8.1934 8 Seiten Ausblick auf den XIV.Aero-Salon Paris Deutschland:
Flugzeuge für den Europa-Rundflug (BFW M 108), Ju 160 |
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Interavia 1934-1936 Der Text dieser Ausgaben wurde damals noch mit Schreibmaschine geschrieben und vervielfältigt. Inhalt: Nr.146/147 3.9.1934 - 10 Seiten Der internationale. Europarundflug 1934 "Zweikampf Polen/Deutschland" (die Deutschen haben sehr umfassende Maßnahmen getroffen) Neue Fabrik für Fokker Nr. 148-152 fehlen Nr. 153 - 24.9.1934 - 9 Seiten Die Lehren von Warschau (Europarundflug) Nr. 154-166 fehlen Nr. 167 - 12.11.1934 - 8 Seiten Das Autogiro-Flugzeug C-30 Churchill zur Aufrüstung Lizenzen für Lockheed Electra für Europa Junkers-Lizenz für Napier (Jumo IV) 14. Pariser Aero-Salon 15.11. Nr. 168 - 15.11.1934 - 8 Seiten Einige Angaben über die amerikanische Luftwaffe Nr. 169 - 19.11.1934 - 8 Seiten Paris oder Genf? Gedanken zum XIV. Pariser Aero-Salon Der deutsche Stand auf dem Salon DC-2 für Lufthansa Nr. 169a - 19.11.1934 - Beilage - 3 Seiten Fiat und Caproni Nr. 169b - 19.11.1934 - Beilage - 3 Seiten Aeroplani Caproni; Weltrekord mit Caproni-Flugzeug Nr. 170 fehlt Nr. 171 - 26.11.1934- 7 Seiten Imperial Airways vor dem englischen Oberhaus Um die He 70 - Tausch der Motoren auf dem Pariser Aero-Salon Nr. 171a - 26.11.1934 - Beilage - 3 Seiten Breda-Flugzeuge Nr. 172 - 29.11.1934 - 8 Seiten Schifffahrt und Luftfahrt auf der Route Amsterdam-Batavia Unterhaudebatte über Deutschland Tschechoslowakei/Letov Belgien: Kampfflugzeuge von LACAB Nr. 173 - 3.12.1934 - 7 Seiten Bilder Latécoère 521 Die KLM in Südamerika Schluß des Aero-Salons Nr. 174 - 6.12.1934 - 6 Seiten Das englische Programm: Wünsche der englischen Parlamentskommission für die Zivilluftfahrt / Neue Erklärung zur militärischen Aufrüstung Deutschland: General Göring über die Aufrüstung Nr. 175-203 fehlen Nr. 204 - 25.3.1935 - 9 Seiten Die Untersuchung der MACON-Katastrophe vom12.2.1935 (US-Marine-Luftschiff) Großbritannien: aus der Programmrede zur Luftfahrt Nr. 207 - 4.4.1935 - 8 Seiten Die Luftpolitik hat die Vorhand- Bericht aus Frankreich und Italien Nr. 208 - 8.4.1935 - 9 Seiten Übersicht moderner drei- und viermotoriger Verkehrsflugzeuge Nr. 209-214 fehlen Nr. 215 - 2.5.1935 - 8 Seiten Über eine Luftfahrtpublikation des Völkerbundes Großbritannien: Unterhausdebatte über die deutsche Luftrüstung Junkers übernimmt Magdeburger Werkzeugmaschinenfabrik AG Nr. 216 - 6.5.1935 - 9 Seiten General Göring über die deutsche Luftwaffe vor Vertretern der ausländischen Presse am 2.5.1935 in Berlin Großbritannien: Deutsche Luftrüstung vor dem Unterhaus Nr. 217 - 9.5.1935 - 8 Seiten Ist das Projekt der schwimmenden (Luftverkehrs-) Insel baureif? von Louis Blériot Nr. 218 - 13.5.1935 - 9 Seiten Schätzungen über die Luftstreitkräfte einzelner Staaten Nr. 219 - 16.5.1935 - 8 Seiten Französisch-italienisches Luftfahrtabkommen Focke-Wulf Fw 56A Materialprogramm der Air France Nr. 244 - 15.8.1935 - 7 Seiten Luftschraube-Bremsen He 70 für Türkei und Griechenland? Britische Aufstellung der zugelassenen Verkehrsflugzeuge Nr. 245-294 fehlen Nr. 295 - 6.2.1936 - 7 Seiten Auseinandersetzung mit einem französischen Artikel (von Henri Bouché) zur deutschen Luftrüstung Nr. 296-297 fehlen Nr. 298 - 17.2.1936 - 9 Seiten Tagung der Luftfahrtforschung in den USA Deutschland: Vorstellung der Ju 86 USA: Flugzeugausstellung in Los Angeles Nr. 299-303 fehlen Nr. 304 - 9.3.1936 - 9 Seiten Die modernen Benzin-Kraftsstoffe Angaben über die deutsche Luftwaffe aus Frankreich Nr. 305-313 fehlen Nr. 314/315 - 16.4.1936 - 11 Seiten Neuordnung des Generalstabes des fanzösischen Luftheeres und des Obersten Luftfahrrates Flugdiesel aus Frankreich Nr. 316 fehlt Nr. 317 - 23.4.1936 - 9 Seiten 20 Jahre Boeing USA:
Sicherheit im Luftverkehr |
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Interavia 1936-1937 Der Text dieser Ausgaben wurde damals noch mit Schreibmaschine geschrieben und vervielfältigt. Inhalt: Nr. 322 - 11.5.1936 - 9 Seiten Leichtflugzeuge - Volksflugzeug Großbritannien/Deutschland: die englische Rückfrage zum vorgeschlagenen Luftpakt Nr. 323 fehlt Nr. 324 - 18.5.1936 - 10 Seiten Die Luftrüstung der Großmächte (Frankreich, Italien, UdSSR, Japan und USA) Deutschland: Flugschiff Do 20 als Modell auf der Stockholmer Luftfahrtausstellung Nr. 325 - 21.5.1936 - 9 Seiten, interessantes Titelbild Internationale Luftfahrtausstellung in Stockholm 15.5.-1.7.1936 Gründung der deutschen Lilienthal-Gesellschaft für Luftfahrtforschung Daten Me 108 "Taifun" Nr. 326 - 25.5.1936 - 8 Seiten Der neue Flughafen Stockhol-Bromma Großbritannien: Luftfahrtdiskussionen vor der Kammer Nr. 327 - 28.5.1936 - 10 Seiten Schwierigkeiten des Luftverkehrs im Stillen Ozean Ungarn vor der Aufrüstung (mit deutscher Hilfe) Nr. 328-335 fehlen Nr. 336 - 29.6.1936 10 Seiten Der Nachtluftverkehr v. Prof. Dr.-Ing. Carl Pirath, Stuttgart Frankreich: Verstaatlichung der Rüstungsindustrie Nr. 337-351 fehlen Nr. 352 - 20.8.1936 - 8 Seiten Hamilton Standard-Verstellschraube für gleichbleibe Drehzahl USA: Luftbildkarten der Sandwüsten Holland: Liefertermine der DC-3 Nr. 353 - 24.8.1936 - 10 Seiten Hamilton Tandard-Verstellschraube (Fortsetzung) Nr. 354 - 27.8.1936 - 8 Seiten, Titel Boeing B-17 Der Flugzeugpark des Großluftverkehrs Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande USA: erste Boeing 299 (mil. Bezeichnung YB-17) Aufrüstung in den Niederlanden (Kauf Do 17-Bomber?) Nr. 355-358 fehlen Nr. 359 - 11.9.1936 - 10 Seiten, Titel mit Rennflugzeugen National Air Races 1936 von Los Angeles - ein großer französischer Erfolg Deutschland: Grotrian Steinweg gründet "Flugzeugwerke Braunschweig Frankreich: Neue Aufrüstung Nr. 360-369 fehlen Nr. 370 - 19.10.1936 - 8 Seiten Hauptversammlung der Lilienthal-Gesellschaft Neuer Windkanal in Göttingen Nationalisierung der französischen Luftfahrt Deutschland/USA Luftschiffpläne Nr. 371 - 22.10.1936 - 9 Seiten Erweiterung von Flughafen-Anlagen generell Erweiterung von Tempelhof Trudelwindkanal der DVL Export von Siemens-Flugmotoren USA: Stimmen zur Luftschifffrage Nr. 372 - 27.10.1936 - 9 Seiten Ein englischer Rüstungsskandal: Lord Nuffield's Angriffe gegen die "Schattenindustrie" des Air Ministry Deutschland: Henschel Hs 125 Deutschland/UdSSR: Liquidierung der Deruluft Nr. 373-376 fehlen Nr. 377 - 10.11.1936 - 10 Seiten Jahresbericht der Imperial Airways Ltd. Nr. 378-384 fehlen Nr. 385 - 8.12.1936 - 7 Seiten Der dritte Abschnitt der französischen Reorganisation Nr. 386-387 fehlen Nr. 388 - 19.12.1936 - 9 Seiten Neue Verstell-Luftschrauben Nr. 389-391 fehlen Nr. 392 - 5.1. 1937 12 Seiten Jahresbericht Ala Littoria Großbritannien: Stand der Aufrüstung Nr. 393-400 fehlen Nr. 401 - 6.2.1937 - 9 Seiten Probleme der Prüfung von Verkehrsflugzeugen Frankreich: Der Luftfahrtminister verteidigt sein Programm Nr. 402 - 9.2.1937 - 10 Seiten Deutsche Luftfahrt/Vortrag Dr. H. Orlovius in der Schweiz Focke-Wulf-Lizenzen an Schweden Frankreich: 4-mot Bloch 160 Großbritannien "Singapore uneinnehmbar" Nr. 403-437 fehlen Nr. 438 - 5.6.1937 10 Seiten Entwicklung des fernöstlichen Luftverkehrs USA: 100. Lockheed Electra verkauft Nr. 439 - 8.6.1937 - 7 Seiten, Titel eindrucksvoll Die kommenden viermotorigen Land-Verklehrsflugzeuge aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, USA, UdSSR und Holland Nr. 444 - 22.6.1937 10 Seiten, Titel Die erstehende Japanische Luftfahrt Deutsche Flugzeuge für Südafrika (Ju 52/Ju 86) Nr. 445-448 fehlen Nr. 449 - 10.7.1937 - 8 Seiten Fünf Millionen Pfund Kapital der Imperial Airways: Es ist nicht alles Gold was glänzt Int.
Flugmeeting in der Schweiz |
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Journal of the Royal
Aeronautical Society - 1959-08 The Art of Developing Aero Engines - A.C. Lovesey The American Aircraft Industrie - Donald W. Douglas Theoretical Principles of Guided Missiles - E.G.C. Burt Water and Ice in the Atmosphere - R.F. Jones High Speed Flow through Wire Gauzes - P.G. Morgan An
Estimate of the Suction Peak on Infinite Sheared Wings - J. Weber |
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Verantwortlich August
Dresel/Herbert Müllenbach: Junkers
Nachrichten 1941 |
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Verantwortlich Horst
Brausewaldt/Wolfgang Wagner: Junkers
Nachrichten 1942 |
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Verantwortlich Horst
Brausewaldt/Wolfgang Wagner: Junkers
Nachrichten 1943 |
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Joiner, Stephen: Last One Flying - Norththrup N-9MB Flying Wing Content: That Old-Time Profession How cropdusters grew to be a farmer's best friend. Great Hero Yang When Yang Liwei blasted into space, he became China's first astronaut and its favorite celebrity. Model Behavior With today's supercomputers, who needs models in a wind tunnel? Airplane makers do. Restoration: "That Big Biplane" For sale: Splendidly restored craft with cow-size cabin. And Then There Was One The sole flying survivors of 10 aircraft types. How Things Work: Space Station Truss To build a space station, you need a strong backbone. Life of a Salesman The hazards and highs of selling airplanes. Shape Shifters Aircraft that shrink, bend, and do downright creepy things with their wings We Recycle That soft drink can you're holding may once have flown at 30,000 feet. In the Footsteps of the Mighty Eighth With church windows, shrines, and mementos in local pubs, England remembers the Eighth
Air Force. |
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Luftfahrt International
- Nr. 4 - Juli/August 1974
Inhaltsverzeichnis: SAAB 37 „Viggen" Turbinensegler „Hütter H 30 TS" Rohrbach „RoVIll Mb" Projekt „Junkers EF 128" Flugerprobung „Jumo 109-004 V 11" Piaggio P 148 Miles M 65 Gemini Bristol 170 Mk 31 Radar: „Funkmeßantennen" Arado Ar 196 A und B Fw
190 mit Außenlasten |
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Luftfahrt International
- Nr. 7 - Januar/Februar 1975
Inhaltsverzeichnis: Junkers Ju 90 S Fw 190 mit Rüstsatz R 1 Flugwerkschutz Haubenerprobung der Tank Ta 154 Das Flugzeugwerk Rumpier Versuchsflugzeug DFS 332 V 1 und V 2 Daimler-Benz Flugmotor DB 601 Messerschmitt P 1.101 Heinkel He 280 Entwicklung
der BV 143 A, Teil 2 |
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Luftfahrt International
- Nr. 8 - März-April 1975
Inhaltsverzeichnis: Dornier Do X (38 Seiten) Focke Achgelis Fa 223 Daimler-Benz-Flugmotor DB 601, Teil 2 Lichtbild-MG MBK 1000 Versuchsflugzeug DSF 193 Super GuppySGT 201 Hitlers Reisemaschinen „Condor" Fieseier Fi 156 C „Storch" Junkers Ju 86 Luftfahrt
im Bild |
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Luftfahrt International
- Nr. 10 - Juli/August 1975
Inhaltsverzeichnis: Bachern BP 20 „Natter" Junkers Ju 52 mit Bremsschirm Schwanzlose oder Ente? Jägerprojekt Focke-Wulf P. II Junkers G 23, G 24 und F 24 Lichtbild MG ESK 2000 Focke-Wulf Fw 190 Höhenjäger 2 Heinkel
He 72 und He 172 |
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Luftfahrt International
- Nr. 13 - Januar/Februar 1976
Inhaltsverzeichnis: An unsere Leser Focke Wulf FW 190 V1 Spitfire V mit DB 605 Swordfish Junkers G 38 Bachern „Natter", Teil II Bölkow Bö 105 C Der fliegende Panzer Schutzgitter für TL-Triebwerke Zündapp Flugmotor Z 9-092 FDL-B 131/1 A und 131/2 A Verzeichnis der Bauaufsichten Messerschmitt
Me 262, Teil II |
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Luftfahrt International
- Nr. 14 - März/April 1976
Inhaltsverzeichnis: Deutsche Flugzeuge 1914-1918 Der Zeppelin LZ 126 Me 109 mit V-Leitwerk Schleppgerät mit Behälter der DFS Flugzeug-Attrappen Riesenflugzeuge, die nie gebaut wurden Volksjäger Arado E 580 Defiant, Teil II Heinkel He 45 mit Schalldämpferanlage Sportflugzeug mit vorgepfeiltem Flügel Argus Flugmotor AS 10 Messerschmitt Me 262, Teil lll Nachtjäger
Heinkel He 219 |
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Luftfahrt International
- Nr. 15 - Mai/Juni 1976
Inhaltsverzeichnis: An Bord der Flugzeugträger Horten Ho VII Autogiro Focke-Wulf Fw 186 Beinverkleidung für Bf 109 DieSpitfire II Das Bücker-Projekt Heinkel He219,Teil II Blohm & Voss P 208 Bewaffnungsvorschlag Me 262 Henschel Hs124 Ein
600-PS-Großflugzeug |
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Luftfahrt International
- Nr. 17 - September/Oktober 1976
Inhaltsverzeichnis: Neue Bücher Messerschmitt Me 108 (Bf 108) Messerschmitt Me 108 trop Messerschmitt Me 108 D-1 Heinkel He 118, Sturzkampfflugzeug Bordfunkanlage FuG 101 Messerschmitt Me 262, Mustererprobung Hawker „Typhoon", Jagdflugzeug Focke-Wulf, Projekt „Flitzer" Miles
„Hoopla-Projekt", Fliegende Bombe |
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Luftfahrt International
- Nr. 18 - November/Dezember 1976
Inhaltsverzeichnis: An unsere Leser Gesamtregister von Heft 1 bis 18 Die „Fliegende Festung" Boeing B-17 Trägerflugzeug Junkers Ju 87 C-1 Infrarot-Nachtjagdgerät „Spanner" Der erste Nurflügel? US-Panzerkleidung gegen Flakbeschuß Focke Wulf Fw 58, Teil III Wenig bekannte deutsche Flugzeugprojekte aus dem II. Weltkrieg Henschel Hs-122 Fokker
E III (M 15) |
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Luftfahrt International
- Nr. 20 - März/April 1977
Inhaltsverzeichnis: Luftfahrt-Bilddokumente Flotte der Deutschen Lufthansa Teil 1: Der Airbus Focke Wulf Fw 189, Teil II Rennflugzeug Howard DGA-3 PETE Projekt ,,Sunrise" Blohm & Voss Ha 139, Teil II Rohrbach Landflugzeug-Projekt Typ 1087 a Verkehr Fliegende Festung B-17, Teil III Zeppelin LZ 126, Teil II Schiffsuchgeräte, Teil II Nurflügel-TL-Jagdflugzeug Projekt
Arado E 581 |
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Luftfahrt International
- Nr. 22 - Juli/August 1977
Inhaltsverzeichnis: Gewaltaufklärer Bf 109 und 110 Flotte der Deutschen Lufthansa Teil III: McDonnel Douglas DC-10 Sturzkampfflugzeug Junkers Ju 87 D-1 Starre Rückwärtsbewaffnung Flugzeuge mit Walzenflügeln Projekt ,,Sunrise", Teil II Höhenverkehrsflugzeug Arado E 390 „Die fliegende Festung" Teil V: B-17 Varianten „Zukunftseindecker" Junkers J. 1000 Heinkel-Projekte
P 1065 und P 1066 |
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Luftfahrt International
- Nr. 23 - September-Oktober 1977
Inhaltsverzeichnis: Senkrechtstarter VJ 101 Junkers Ju 87 D-1, Teil 2 Das Huckepack-Flugzeug Ganzmetallflugzeugbau Die „Fliegende Festung", Teil VI: Bewaffnung der B-17 Hochsee-Flugboot von Detert Junkers Ju 52/3m g3e bis g11e Flugzeugmodelle auf Flohmärkten Erkennungsgerät „Biene" Heinkel He176V1 (Dr. Wernherv. Braun zum Gedächtnis) Abrams Strato-Plane Nachtjäger
Do 217 N-2 |
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Karl R. Pawlas (verantwortlicher
Redakteur): Luftfahrt International
- Nr. 26 - März/April 1978
Inhaltsverzeichnis: Fairchild/Republic AFTI Martin B-26 „Marauder" Airspeed AS.31 BMW TL-Triebwerk 003 Volksjäger He 162, Teil 3 Bf (Me) 109 F.Teil 2 Riesenflugzeug „Mercur"(1918) Flugzeuge mit Gegenpropeller Bf
(Me) G-2/R1 |
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Mechanix Illustrated
1961-11 |
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Popular Mechanics
Magazine 1949-09 |
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Popular Science 2008-02 |
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Rotor & Wing
International |
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Dollfus, Walter (Redaktion): Schweizer Aero-Revue / Aero-Revue Suisse
1956 Heft 1-5 |
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Dollfus, Walter (Redaktion): Schweizer Aero-Revue / Aero-Revue Suisse
1956 Heft 6-12 |
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Dollfus, Walter (Redaktion): Schweizer Aero-Revue / Aero-Revue Suisse
1958 gebunden |
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Schweizer Aero-Revue /
Aero-Revue Suisse 1964 - Sammelband |
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Schweizer Aero-Revue /
Aero-Revue Suisse 1968 gebunden |
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Special Bulletin of
Patent Buyers 1915 |
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Technische Blätter
1930-1932 Beinhaltet die ganze Palette der Technik: Waffentechnik, Schiffahrt, Flugzeugbau, Bergwerkbau, etc... Alle
3 Bände zusammen. |
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James, Thurstan (Editor): The Aeroplane - 1947 No. 1895 - October 3 |
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James, Thurstan (Editor): The Aeroplane - 1950 No. 2047 - September
1 |
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James, Thurstan (Editor): The Aeroplane - 1952 No. 2135 - June 20 |
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The Gargoyle 1930 Number
6 |
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The illustrated London
News 1954-07-03 |
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The illustrated London
News 1954-09-20 |
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Weltluftfahrt - 1951
Heft 7 Wir lesen heute in der WELTLUFTFAHRT: Internationale Alpensegelflugtagung in München 19. Salon in Paris Wenn der Motorflug wieder freigegeben ist Gibt es einen Fallschirmsport Motorflieger tagten Segelflug-Betriebs-Ordnung (SBO) Rekorde im Segelflug 3 Tage und 2 Nächte in der Luft (im Segelflugzeug!) Modellflugmeisterschaften
von Nord bis Süd |
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Weltluftfahrt - 1952
Heft 4 Wir lesen heute in der WELTLUFTFAHRT: Luftfahrertag 1952 - Wieder „Wissenschaftliche Gesellschaft für Luftfahrt" Deutsche Mannschaft für Spanien steht fest Deutsche Segelflugmeisterschaften 1952 „Comet" im regelmäßigen Luftverkehr Pioniertransporter, die Schwerarbeiter der Luft Deutsche Aeronautische Gesellschaft Luftverkehr 1951 Flüge in der langen Welle Leistungssegler
„Spatz" |
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Wilhelm, Donald: What makes the Wheels Go Round? |