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Der Flieger 1951
Heft 4 Aus dem Inhalt: Wieder deutscher Segelflug Lehren aus dem Luftkrieg in Korea Die Sowjet-Luftmacht und ihre Flugzeuge - I. Jäger Lavochkin Entwicklungen zum Höhenflug Anzug hilft die Schwerkraft überwinden Flugzeugträger mit Düsenjägern Kanada breitet seine Flügel aus Italiens Luftfahrtindustrie nach dem Kriege: VII. Agusta / Viberti Luftverkehr im Jahre 1965 Französiche Sport- und Schulflugzeuge "Automatische Piloten" für selbststeuernde Flugzeuge - 1. Fortsetzung Thermik-Bordgerät für den Segelflug Segelflug in Österreich Zur Amerikanischen Luftrüstung - 2. Fortsetzung Sie waren die Ersten... Heinrich Oelerich Flughafen-Rundschau u.a. |
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Der Flieger 1951
Heft 5 Aus dem Inhalt: Die Organisation des neuen Segelfluges Die Entwicklung der Leistungssegelflugzeuge Segelflugzeug mit Strahltriebwerk Starrschlepp Entwicklungen zum Höhenflug Neue finnische Segelflugzeuge Republic F-84 "Thunderjet" Italiens Luftfahrtindustrie nach dem Kriege: VIII. Caproni und Alaparma Die Sowjet-Luftmacht und ihre Flugzeuge - II. Mikojan und Gurewitsch "Automatische Piloten" für selbststeuernde Flugzeuge - 2. Fortsetzung und Schluß 1. Luftfahrtunternehmen nach dem Krieg gegründet Zur Amerikanischen Luftrüstung - Fortsetzung und Schluß Ein neuer Bremsregler für Landeräder u.a. |
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Der Flieger 1951
Heft 7 Aus dem Inhalt: Ernste Mahnung an Alle! - (Das erste [Segelflug] Unglück ist bereits passiert Alpensegelflugtagung in München Segelfliegerischer Auftakt auf der Wasserkuppe Der Jeep des Fliegers Italiens Luftfahrtindustrie nach dem Kriege: IX. Fortsetzung / 1. Nachtrag Piaggio Das Problem der Flugzeuggröße im internationalen Luftverkehr u.a. |
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Der Flieger 1952
Heft 3 Aus dem Inhalt: Deutscher Luftverkehr - Wünsche und Möglichkeiten (von Bundesminister für Verkehr Dr. Ing. Hans-Christoph Seebohm) Deutschland im Netz der europäischen Flugsicherung Der Charterverkehr in der Luftfahrt Wege zur Rekordleistung im Segelflug Elly Beinhorn: Mein Nordafrikaflug Deutsche Sportflieger im sonnigen Süden Um die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - 2. Fortsetzung Condor IV - ein großer Erfolg für Heini Dittmar u.a. |
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Der Flieger 1952
Heft 7 Aus dem Inhalt: Die Deutsche Verkehrs- und Sportfliegerei ist wieder frei Einige Fortschritte in der Aerodynamik Vorschau zur Segelflug-Weltmeisterschaft in Spanien Die neue Kaiser Ka-1 Übungs- und Leistungs-Doppelsitzer Schneider E.S. 49 Der Eberle-Transportwagen für Segelflugzeuge u.a. |
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Der Flieger 1952
Heft 8 Aus dem Inhalt: In Memoriam Oskar Ursinus (t 6. Juli 1952) Luftpolitische Monatsschau Neue Italienische Flugzeug-Muster Um die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - 6. Fortsetzung Wir testen: Piper Pa-18 "Super-Cub" Segelflugschule Nordseebad Juist Weltmeisterschaft illustriert Waldo Startmann: Als deutscher Teilnehmer beim Internationalen Sizilien-Rundflug u.a. |
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Der Flieger 1952
Heft 9 Aus dem Inhalt: Lockheed F 94 C "Starfire" - Amerikas modernster Jäger mit 24 automatisch feuernden Raketen an der Rumpfspitze Klippeneck - das Erbe der Wasserkuppe Stinson-105 "Voyager" Österreichischer Schulgleiter Ha 12 Lo-100 ein neuer kunstflugtauglicher Kleinsegler Der Weg zum Soprt-, Reise- und Zweckflugzeug Nach der Schallbarriere nun die Hitzebarriere Moderne Pressen für den Flugzeugbau Erprobung und Einsatz von Großraumseglern Schach dem Seilriß Akaflieg München u.a. |
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Der Flieger 1952 Heft 10 Aus dem Inhalt: Gloster "Javelin" Die 13. Farnborough-Schau Englands Luftfahrt-Industrie Erprobung und Einsatz von Großraumseglern - 1. Fortsetzung Die Segelflug-Weltmeisterschaften und der deutsche Segelflugsport Verhindert Unfälle! Franz Piasecki und seine Hubschrauber u.a. |
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Der Flieger 1952 Heft 11 Aus dem Inhalt: Titelbild: Im Rückenflug unter der Brücke durch! Luftfahrtausstellung in Mailand Der "Dänische Storch" und seine kleinen Brüder Erprobung und Einsatz von Großraumseglern - 2. Fortsetzung u.a. |
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Der Flieger 1952 Heft 12 Aus dem Inhalt: 4. Segelfliegertagung in Bremen Alpine Segelfluglehrgänge in Kufstein und Unterwössen Hochleistungs-Einsitzer "Slingsby-34 "Sky" Piaggio P-150 Neue Typen bei Ambrosini Spaniens Luftfahrt Amerika baut Flugplätze in der Arktis u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 1 Aus dem Inhalt: Bringt 1953 den Motorflug Der neuen Lufthansa zum Gruß! [Enthält u.a. Bericht über die 250. Sitzung des Bundeskabinetts am 26.9.1952 mit der Gründung der "AG für Luftverkehrsbedarf" aus der dann die Lufthansa hervorging.] Junkers "Junior" - oder ketzerische Gedanken zum heutigen Sportflugzeugbau Wie fliegt es sich in einem Personenwagen? SNECMA-3340 "Escopette" Sportfliegers Wunschzettel Gasturbine oder Strahlantrieb? Neues bei Bristol Lastensegler Die aktuelle Seite - u.a.: Sir Geoffrey de Havilland erhielt die Guggenheim-Medaille für 1952 Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge Modellfliegerecke u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 2 Aus dem Inhalt: Die Bedeutung der Luftwaffe im Rahmen der europäischen Verteidigung Die Aufgaben der Royal Air Force in der NATO Nachtflug im Düsenjäger Vom "Shooting Star" zum "Starfire" Die US-Luftstreitkräfte - I. Verbindungsflugzeuge Amerikanische Heeres-Verbindungsflugzeuge Flugbootentwicklung in den USA Kommt der Drehflügel-Mensch? [Ein-Mann-Helikopter] Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Lasten- und Kampfsegler Hüffer baut Segelflugzeuge Zwei Jahre Union-Alpensegelflugschule Aigen i.E. Segelflug in der Ostzone Die praktischen Probleme der Luftfahrtmedizin [Am Beispiel der Indienststellung und des Flugbetriebs des B-36 Bombers mit bis zu 40 Stunden Flugdauer in 12.000 m Höhe] Wolfgang von Gronau 60 Jahre ! u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 3 Aus dem Inhalt: Flugtouristik im künftigen deutschen Motorsport Deutschland braucht Touristik-Flugplätze "Fliegende Farmer" retten den Flugsport in USA Auch in den USA gibt es Bastler Macchi MB-308 Die US-Luftstreitkräfte - II. Hubschrauber Neue Segelflugzeug-Konstruktionen in Östereich 1. Im Bundesgebiet hergestellte Diesel-Schleppwinde für Segelflugzeuge Ein neuer Eberle-Transportwagen Die Segelflugweltmeisterschaften in Spanien und ihre fliegerisch-meteorologischen Ergebnisse Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Die DM-Reihe von Lippisch Lippisch DM-1 [mit Fotos] US Hubschrauber-Konstruktionen [Fotos] Aus dem deutschen Segelflug u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 4 Aus dem Inhalt: Die US-Luftstreitkräfte - III. Jäger Bastler aus Leidenschaft Strahler-Sport- und Übungsflugzeuge Frankreichs Luftfahrtindustrie - 1. Folge 5. Segelfliegertagung in Örlinghausen Automatisches Ausklinken im Windenstartbetrieb zufriedenstellend gelöst Bedeutsame Erfindung eines Weißenburger Fliegers Die Segelflugweltmeisterschaften in Spanien und ihre fliegerisch-meteorologischen Ergebnisse - Fortsetzung und Schluß Wie macht man ein Segelflugzeug am besten kaputt? Sportflug in Italien Luftrennen England-Neuseeland Messerschmitt-Jäger Neue deutsche Segelflugzeuge Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Aus dem deutschen Flugzeugbau 1914/18 u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 5 Aus dem Inhalt: Hochspannungsgeladenere Luftraum über Nordjapan Allierte Luftfahrtbehörde bereitet Übergabe vor Die US-Luftstreitkräfte - IV. Tiefangriffsflugzeuge (Heeresluftwaffe) Wie werde ich Flugkapitän? Die Deutschen Segelflugmeisterschaften 1953 Neue deutsche Segelflugzeuge Start-Raketen Die neue Cessna-180 Der zerlegte "Doppelraab" - Ein Baukasten für Große von Wolf Hirth Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Japan baut und fliegt Frankreichs Luftfahrt Industrie - 2. Folge Sollbruchstellen für Segelflugstart Aus dem deutschen Flugzeugbau 1914/18 - Fortsetzung u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 6 Aus dem Inhalt: Die US-Luftstreitkräfte - V. Schulflugzeuge (T) Schwedens Segelflug im Jahre 1951/52 Probleme des Hochgeschwindigkeitsfluges Statt des Kanaltunnels die Luftbrücke - über die Pläne der Silver City Airways Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Neue deutsche Segelflugzeuge Frankreichs Luftfahrt Industrie - 3. Folge Ein Wegweiser zum neuen Sportflugzeug u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 7 Aus dem Inhalt: Der 20. Luftfahrtsalon in Paris Kampf um den Höhen-Weltrekord Die Grundlagen des Alpensegelflugs Die US-Luftstreitkräfte - VI. Bomber (Heer) 3. Luftfahrertag in Augsburg u.a. |
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Der Flieger 1953
Heft 8 Aus dem Inhalt: Vor 25 Jahren flogen Köhl, v. Hünefeld und Fitzmaurice über den Ozean Deutscher Segelflug-Wettbewerb 1953 Segelflug in aller Welt Der Segelflug in Österreich Segelflug in den USA Segelflug in England Flugvorführung in Le Bourget Kolbenmotoren des Pariser Salons Deutsche Modellflug-Meisterschaften Der 5. Sizilien-Rundflug u.a. |
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Der Flieger 1953 Heft 10 Aus dem Inhalt: 14. Schau der englischen Luftfahrt-Industrie in Farnborough Farnborough im Bild Frankreichs Luftfahrt-Industrie - 5. Forsetzung Wo liegen die Ursachen der Segelflug-Unfälle Erfahrungen und Fortschritte im Windenbau Neuartige, glatte und dauerhafte Flugzeug-Lackierungen Der Internationale Schweizer Rundflug 1953 Hamburger Sportfliegertreffen Vorführung der Si-MB 308 in Düsseldorf Prof. Dr. Ludwig Prandtl + u.a. |
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Der Flieger 1953 Heft 11 Aus dem Inhalt: Fokker S-14 "Mach-Trainer" Die US-Luftstreitkräfte VIII. Foto-Flugzeuge Der "Spatz-L" mit 15 m Spannweite Kunstflugsegler SP-1 Jugoslavische Flugzeugkonstruktionenen nach dem 2. Weltkrieg Frankreichs Luftfahrt-Industrie - 6. Forsetzung Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Fokker nach wie vor aktiv Ju-388 als Fernaufklärer Piaggio-Verstellschraube Kunstfliegertreffen in Modenau u.a. |
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Der Flieger 1953 Heft 12 Aus dem Inhalt: 50 Jahre Motorflug Die fliegenden Brüder Schneller - höher - weiter 6. Segelfliegertagung in Hamburg Der "Südflug" Prozess Jahrestreffen der Idaflieg Jugoslavische Flugzeugkonstruktionenen nach dem 2. Weltkrieg - Fortsetzung u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 1 Aus dem Inhalt: Heini Dittmar "Motor-Möwe" North American F-100 - der schnellste Jäger Alle Welt feiert den 50. Geburtstag des Motorflugs Die Erprobung der Douglas "X-3" "Fliegender Dolch" Frankreichs Luftfahrt-Industrie - Fortsetzung Die US-Luftfahrtstreitkräfte - Fortsetzung Die neue IBERAVIA I-11 B Jugoslavische Flugzeugkonstruktionenen nach dem 2. Weltkrieg - Fortsetzung Die Walterraketen und ihre Anwendung Endlich - Funkverbindung unter Segelfliegern Die Bedeutung des Flughafens Braunschweig-Waggum für die Sportluftfahrt "Jetstream" im Dienste der Luftfahrt u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 2 Aus dem Inhalt: Cessna C-195 Eisenhowers neuer Haushalt Die US-Luftfahrtstreitkräfte - Fortsetzung Moderne Trainer Die Walterraketen und ihre Anwendung - Fortsetzung Jugoslaviens Luftwaffe Frankreichs Luftfahrt-Industrie - Fortsetzung Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Kleinst-Hubschrauber Hubschrauber zur Werbung Heini Dittmar erprobt die "Motor-Möwe" Hebung der Sicherheit Nur ein loser Fallschirm... Und ein Looping-Vorwärts war die Folge ! u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 3 Aus dem Inhalt: TEMCO-33 "Plebe" Ein neues Messerschmitt-Flugzeug Zur Lage des Segelfluges Jahresbericht deutscher Segelflugschulen Segelflugschule Juist Neue Schul-Doppelsitzer Gefährliche Beschleunigungskräfte und deren Kontrolle Ein neuer Bespannstoff für Segel- und Motorflugzeuge Die tschechiche Luftfhart-Industire nach 1945 Moderne Trainer Die Walter-Raketen und ihre Anwendung - Fortsetzung Flugtechnik im Fernunterricht Neue Schneeräumgeräte u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 4 Aus dem Inhalt: Lockheed XFV-1 Die Ausgestaltung der deutschen Flugsicherheit Deutsche Verkehrsflieger im Ausland Auswahl und Ausbildung des fliegenden Personals Moderne Trainer Ein Mann mit 500 Privat-Flugplätzen - Der schweizer Gletscherflieger Hermann Geiger Die neue Ambrosini "Rondone II" Das ESSO Hydrantensystem Wilhelm Sachsenberg 50 Jahre Frankreichs Luftfahrt-Industrie - Fortsetzung Segelflug-Weltmeisterschaft in England Die deutschen Segelflugschulen Zur Lage des Segelflugs - Fortsetzung und Schluß Neues Segelflug-Zubehör u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 5 Aus dem Inhalt: Auster "Aiglet Rrainer" Fritze Siebel + Prof. Claudius Dornier zum 70. Geburtstag 7. Segelfliegertagung des DAeC in Unterwössen Neue Italiener Wir testen Auster Sportflugzeuge Moderne Trainer: Pilatus "P-3" Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung DOMAN Hubschrauber Selbstbau von Startwinden So fliegt sich die Viscount Frankreichs Luftfahrt-Industrie - Fortsetzung Auswahl und Ausbildung des fliegenden Personals Flieger waren die ersten Camping-Leute u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 6 Aus dem Inhalt: TEMCO "Riley Twin" Reiseflugzeug Der LUFTHANSA zum Gruß - Die Luftag wandelt sich zur Lufthansa AG - Bundesregierung beantragt Sondergenehmigung für den Luftverkehr Die Flugzeuge der Deutschen Lufthansa Flugsportwoche in Saarbrücken CAB - GY-30 "Supercab" Senkrechter Start - senkrechte Landung Moderne Trainer: Piaggio P150 Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Vom "Vogel Roch" zur Mü 22 - 30 Jahre Akaflieg München Auswahl und Ausbildung des fliegenden Personals - 2. Fortsetzung Segelflugwinde "Fischerwinde II" Die Camping-Seite des Fliegers u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 7 Aus dem Inhalt: Flugtag in Breisgau 4. Deutscher Luftfahrertag in Braunschweig Dr. Eitel-Friedrich Mann - Präsident des DAeC Flug mit Überschallgeschwindigkeit Deutsche Luftfahrtforschung Entwicklungsrichtungen der Verkehrsflugzeuge Moderne Trainer: Ambrosini "Freccia" und "Sagittaria Cessna C-310 Neue Sportflugzeug-Entwürfe in Österreich Heinkel He 219 "Uhu" mit Lichtenstein-Gerät Segelflugzeuge der CSR Segelflug-Weltmeisterschaft Windenschleppseile Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Alpensegelflug in Toblach Neue Wege auf dem Feld der Rollbahn-Begrenzung Auswahl und Ausbildung des fliegenden Personals im fanzösichen Luftverkehr - 3. Fortsetzung und Schluß Die Camping-Seite des Fliegers u.a. |
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Der Flieger 1954
Heft 8 Aus dem Inhalt: Die neue Dornier Do-25 - Das erste Dornier Nachkriegsflugzeug Der Regen siegte in der Segelflug-Weltmeisterschaft 1954 Segelflug-Meisterschaften hinter dem Eisernen Vorhang Internationale Flugwoche 1954 in Italien Selbstgestrickte Arado Ar-232 Die schwedische Luftfahrtindustrie: SAAB Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Moderne Trainer: Macchi MB-323 Entwicklungsrichtungen der Verkehrsflugezeuge - 1. Fortsetzung Windenschlepp mit Seilkraftanzeige Bitumen als Baustoff im Flughafen u.a. |
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Der Flieger 1954 Heft 10 Aus dem Inhalt: Farnborough - Schaufenster der englischen Luftfahrt [11 Seiten] "Der Flieger" veranstaltete die 1. Internationale Sportflugzeug-Schau in München-Riem Großflugtag in München-Oberwiesenfeld Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Wollen sie nicht selbst bauen? Stints SA-3 A "Playboy" Die Segelflugmeisterschaften 1954 und die Weiterentwicklung des Segelfluges Fallschirm Weltmeister u.a. |
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Der Flieger 1954 Heft 11 Aus dem Inhalt: Sport- und Reiseflugzeug Piaggio P-149 3. Jahrestagung der WGL IAR-811 - die 1. Nachkriegskonstruktion Rumäniens Moderne Trainer: SIPA S-300 Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Deutz DZ-710 16 Zylinder-Flugmotor Farnborough - Schaufenster der englsichen Luftfahrt - II Flugmotoren Lufthansa und Luftransport-GmbH arbeiten zusammen Sorgen der IATA Captain K.J. Barlett - der neue Präsident der FAI Erfolgreiche Luft-Werbung u.a. |
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Der Flieger 1954 Heft 12 Aus dem Inhalt: Der Schweizer Geiger landet auf dem 2200 m hohen Rochers de Naye Die Norécrin zur Besichtigung bereit Luftmacht Europa Moderne Trainer: Percival P-56 "Provost" und P-84 "Jet-Provost" SHORT Versuchsflugzeuge SB 4 und SB 5 Messerschmitt Me-264 Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge - Fortsetzung Neuer deutscher Volks-Einflügel-Helikopter Neue deutsche Segelflugzeuge Der Flügelraketenbomber der Zukunft Mein Rekordflug - von Viktor Iltschneko, UDSSR, Träger der Lilienthal-Medaille Ein neuer Flugzeug-Akkumulator u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 1 Aus dem Inhalt: Fouga "Magister" als Standard-Strahltrainer für die "Nato" Convair XFY-1 "Pogo" erster erfolgreicher Horizontalflug Hamburg - eine verpasste Chance [Lufthansa verpasst bei Ankunft der ersten neuen Convair die Gelegenheit für eine offizielle Begrüßung und verstimmt die Presse] Luftverkehr über den Nordpol Verkehrsflugzeuge von morgen Der Spätheimkehrer der deutschen Wirtschaft vor dem Neubeginn Ausländische Gäste sprachen vor Luftfahrtindustriellen Internationaler Wettbewerb für Kleinsthubschrauber in Saint-Etienne Hubschrauber als Rundfunksender Windenschlepp mit hydraulischer Kupplung 8. Segelfliegertagung in Bad Homburg Emil Kropf - Der kunstfliegende Kaufmann u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 2 Aus dem Inhalt: Cessna C-180 Modell des neuen Flughafens Nürnberg Wir fordern! Motorflug auch ohne Pariser Verträge Moderne Trainer - Cessna C-318 (XT-37) Rentabilitäts- und Kostenrechnungen für Motor-Sportflugzeuge Neue Sportflugzeuge - Meteor FL 53/54 - Holleville RH 1 "Bambi" - Hein LUS-55 "Zaunkönig" Zum Tod des französischen Segelfliegers Bertrand Dauvin [beim Versuch den Einsitzer-Dauerweltrekord (56 Stunden 15 Minuten) zu brechen abgestürzt] Alpensegelflug in Österreich Alpiner Segelflug auf dem Rigi-Kulm Die Segelflugausbildungsstätte auf dem Verkehrsflughafen München-Riem Die "Mü-22" wird eingeflogen Sicherheit beim Absturz - neue Gesichtspunkte im Flugzeugbau Wenn es um Sekunden geht - Neues Mercedes Benz / Metz "Voraus"-Löschfahrzeug für Flugplätze Entgegnung zum Aufsatz "neuer deutscher Einflügelhubschrauber" Polens Flugzeugbau vor dem Krieg u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 3 Aus dem Inhalt: In der "Taifun" über der Zugspitze Rettung aus Bergnot - Weiße Schirme gegen den weißen Tod! Prestwick "Pioneer" Moderne Trainer - Ryan 59 Nord - 1203 "Norécrin-II" Helio "Courier" - ein Flugzeug für abgeklärte Gemüter Flugsport in Großbritannien Bristol "Olympus" das stärkste Strahltriebwerk Die Weiterentwicklung der Drehflügelflugzeuge Polens Flugzeugbau - Fortsetzung Dr. Otto Erich Lindpainter 70 Jahre! u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 5 Aus dem Inhalt: Hunting-Percival "Provost" Die DLH fliegt (mit dem ersten Flugplan für den Deutschlandverkehr ab 1.4.1966) Segel-Flugsport und Zweck-Luftfahrt am Scheideweg Neue deutsche Segelflugzeuge - Scheibe "Spatz" - Allgaier "Greif" - Kaiser "Ka-3" Moderne Trainer - Beechcraft 45 "Mentor" Auster B-5 (AOP MK 9) "Postkutsche der Luft" ZLIN 126 "Trener" Vernünftige Gebrauchs-Flugzeuge für den kleinen Geldbeutel Neue automatische Steuer- und Zielgeräte für Jagdflugzeuge Seilrückholgerät DAeC fordert deutschen Motorflugschein Polens Flugzeugbau - Fortsetzung u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 6
Sonderheft zum XXI. Luftfahrtsalon Paris - Le Bourget
Aus dem Inhalt: Fiat Düsenjäger G 82 flog 1028 Stundenkilometer Frankfreichs Luftfahrtindustrie Scheibe "Zugvogel" Teinnehmer des Deutschen Segelflugwettbewerbs 1955 Die USA als größter Flugzeug-Exporteur Bristol "BE-25" u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 7 Aus dem Inhalt: Fiat G 46-4B, G 49-2, G 59-4B, G 80-1B, G 80-3B, G 82 Air France kauft 12 der neuen Super Constallations 1649A 21. Aero-Salon in Paris Amerikas strategische Bomber Moderne Trainer - Fiat G-82 "Flug-, Wetter- und Astro-Funkortungstagung" in München Hubschrauber-Vergleichsfliegen in Stuttgart Türkische Fallschirmspringer in München u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 8 Aus dem Inhalt: I. Fliegerschule Bayerisches Hochland e.V. in München-Oberwiesenfeld Elf Gebote für Flieger Das Schul- und Sportflugzeug Das Privat Reiseflugzeug u.a. |
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Der Flieger 1955
Heft 9 Aus dem Inhalt: 50 Jahre Britische Luftfahrt-Industrie - Vom Ballon zur Rakete Farnborough - Englands Luftfahrt-Forschungszentrum Die äußerste Gewichtsgrenze der Flugzeuge Fiat zeigt die F-86 K - aber F steht nicht für Fiat Lockheed will den Markt für Groß-Verkehrsflugzeuge behalten Hubschrauber im Herzen Londons Monstra Internationale Aeronautica - Venedig Moderne Trainer - Boulton Paul P-108 "Balliol" Französische Segelflugmeisterschaften 1955 in St. Yan Motorflugschule des BWLV Funksprechgeräte in der Sportfliegerei Vor 25 Jahren flog Wolf Hirth auf Klemm-25 nach Island Die niederländische Flugzeugfabrik Fokker im Jahre 1954 Sportfliegen damals u.a. |
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Der Flieger 1955 Heft 10 Aus dem Inhalt: 4-Düsen-Bomber Handley-Page HP-80 "Victor" Farnborough Schweizer Düsenjäger FFA "P-16" Lockheed übertrumpft Douglas Hubschrauber-Kongreß in Rotterdam Deutsche Segelflugmeisterschaften 1955 u.a. |
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Der Flieger 1955 Heft 11 Aus dem Inhalt: Tagung der DVL in München RW-3 der Rhein-West-Flug Fischer & Co. Das Rätsel hinter der Schallmauer - Trümmer einer abgestürzten Testmaschine "Sabre F-100" liefern Wissenschaftlern vollkommen neue Erkenntnisse Lockheed T-33 und T2V-1 US-Flugplätzen mit "Landebarrieren" Fiat Strahltriebwerk 4002 Short SB-6 "Seamew" Fiat G 82 über Deutschland Farnborough: Triebwerke 50 Jahre F.A.I. Sportfliegerschule "Bayernadler" vor 25 Jahren flog Wolfgang von Gronau über den Atlantik u.a. |
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Der Flieger 1955 Heft 12 Aus dem Inhalt: SO-4050 "Vautour" Neuer "Super-Sabre"-Jagdbomber Ju-52 Konstrukteur entwickelt in den USA ein neues Flugzeug Transporter der US-Luftwaffe Jahrestagung der WGL in Augsburg Alpenflug Lehrgänge Internationaler Sternflug Innsbruck 1955 Neues von deutschen Sportflugzeugen Lockheed - doppelseitige Fotoanzeige Segelflug-Startwinden u.a. |
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Der Flieger 1955 Heft 13 Aus dem Inhalt: Bristol Hubschrauber B-171 "Sycamore" im Einsatz Wo bleibt der Verkehrsflieger-Nachwuchs? Die NATO Moderne Trainer - Ryan-72 Neue Verkehrsflugzeuge - DLH erwägt Bestellung von Boeing 707 das Wandelflugzeug "Convertaplane" Östereichische Segelflugzeuge und Motorsegler Segelflug in Polen u.a. |
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Der Flieger 1955 Heft 14 Aus dem Inhalt: Kunststoffe im Flugzeugbau Messerschmitt Me-200 Neue Italienische Sportflugzeuge Neues aus der CSR Neue deutsche Segelflugzeuge - Schleicher Ka-6 - Ly 542-K "Stösser" Warum AV-36 in Deutschland? Segelflug in Polen Wiener Flughafenpläne Die Wandelflugzeuge Neue Prüfordnung für Luftfahrtpersonal u.a. |
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Der Flieger 1956
Heft 1 Aus dem Inhalt: Eisenhowers Luftinspektionsplan Britische Flugzeuge starten mit Überschallgeschwindigkeit Flugbasis Thule (Grönland) - mit Fotos "Bestmann" auf Schneekufen Flugzeuge für die Landwirtschaft Miles wieder aktiv - Die neuen Miles M-100 "Student" Miles M-77 "Sparrowjet" He-177 Deutschlandflug 1956 Hubschraubertagung in Stuttgart u.a. |
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Der Flieger 1956
Heft 3 Aus dem Inhalt: 30 Jahre "Der Flieger" 1921 - das Geburtsjahr des "Fliegers" Scheitert die deutsche Luftfahrt-Industrie an mangender deutscher Einsicht? Zur Lage der deutschen Luftfahrt - Beiträge von Hanns Klemm, Direktor Franz F.C. Walter und Dipl. Ing. Egon Scheibe Der Aufbau der Deutschen Lufthansa Wie ist die Lufthansa organisiert Verpflichtung der 1. Lehrkompanie der Luftwaffe in Nörvenich Die fliegerische Ausbildung in einer modernen Luftwaffe 5 Jahre Motorflugkommission im DAeC Deutscher Segelflug 1955 Mach 1 und darüber! Der Donnerschlag beim Durchbruch durch die Schallmauer (sonic boom) Flugzeuge verbinden die Kontinente Kommt das Luftschiff wieder? - von Dipl. Ing. Simon In 146 Tagen zur Venus u.a. |
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Der Flieger 1956
Heft 4 Kaman HTK-1 Hubschrauber Nord 2501 "Noratlas" Short SB-6 "Seamew" Die Bedeutung der "Automation" für die US-Wirtschaft und die Industrie Atomkraft im Luftverkehr Neue Gesichtspunkte in der Segelflug-Ausbildung Meindl M-211 Wie geht es den Sportfliegern in aller Welt? Berichte aus 5 Ländern Theodor von Karman - Pionier der Überschall-Flugtechnik Piper PA-24 "Commanche", das neue Reiseflugzeug für 12 000 Dollar u.a. |
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Der Flieger 1956
Heft 5 Folland Fo-141 "Gnat" vor der Kamera Frachter der Zukunft ist das Flugzeug "Hotel" für luftreisende Tiere Um das "Blaue Band" zur Luft Sir Miles Thomas - Portrait eines erfolgreichen Mannes (Präsident BOAC) Der flüsternde Riese - De Havilland "Comet-4" (mit 3D-Risszeichnung und Fotos) Flugzeugwerke und Luftfahrt-Zubehörindustrie SE 210 "Caravelle" - Der französische Vorschlag Von der "Spinne" zur F-27 "Friendship" Elektronengehirne im amerikanischen Flugzeugbau HC-2 - Hubschrauber aus dem Osten u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 7 Hiller "Flying Platform" der US-Marine Neuer Geschwindigkeitsweltrekord mit Fairey Delta 2 Hubschrauber setzten sich durch Britische Jungen sind begeisterte Flieger 680 Super Aero Commander Deutschlandflug 1956 Hundert Jahre Verein Deutscher Ingenieure Stähle für den Flugzeugbau Test: Cesna 172 Convair 340 Segelflugschulung mit oder ohne Instrumente? u.a. |
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Der Flieger 1956
Heft 8 Arbeitserleichterung durch neues Navigationsgerät R-Theta Navigation Computer System Flugverkehr brach Islands Isolierung 25 Jahre Swissair 11. Segelflugtagung auf der Waserkuppe Doppelsitzer Scheibe "Sperber" Haftung und Versicherungspflicht des Flugzeughalters Piper-Tri-Pacer Spezialflugzeuge für die Landwirtschaft J.H. Carmichael - vom Kunstflieger zum Präsident der "Capital Airlines" Die Automatisierung der Stahlindustire u.a. |
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Der Flieger 1956
Heft 9 Luftfahrzeuge im Polizeieinsatz Operation "Offener Himmel" Millimeter- oder Zollsystem für den neuen deutschen Flugzeugbau? Zwischen Adria und Ostsee "Ilindenka" - ein jugoslawisches Segelflugzeug Flüssiger Sauerstoff - die isdeale Lösung? "Britannia" auf Streckenprobe Drückt die "Britannia" die Flugpreise? Alexander Lippisch baut "Aerodyne" Haftung und Versicherungspflicht des Flugzeughalters (Forts.) Großangriff auf die Hitzegrenze u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 11 Besuch bei den "Wolkenmädchen" der Lufthansa Der fliegende Geschäftsmann in den USA Alte Werkstoffe mit neuen Eigenschaften 400 Meter in der Sekunde - Ermittlung von Flugrekorden in großer Höhe Die kleinen Luftverkehrsgesellschaften in USA Keine Verseuchung der Erdatmosphäre - Nutzbarmachung der Kernenergie u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 12 5. Internationales Flugmeeting Zürich 1956 "Flight Simulator" bei der Swissair Überwachungs- und Präzisionsradaranlagen des Flughafens Zürich Stürme am Horizont (Wetterflieger) Von "Freya" bis "Heidelberg" Neue Chef-Stewardess bei der PAA (die bisherige... heiratete !) u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 13 "Twin Pioneer" der Scottish Aviation Prestwick-Airport Kommandowechsel bei der 12. US-Luftflotte Piaggio P 149 D Der fliegende Geschäftsmann in den USA Über die Tauglichkeit der Fliegertauglichkeitsprüfung "Autobahnen der Luft" (Aus Gründen der Zeiteinsparung ist eine Verlegung des Verkehrs von den Autobahnen in die Luft ein dringendes Bedürfniss. Zur Erreichung dieses Ziel ist die Anlage von mindestens 15 kleinen Flugplätzen an den wichtigsten Autobahnabfahrten erforderlich...") Fliegererlebnisse in Neuguinea "Fernlenkwaffe mit Pilot am Steuer" - Lockheed / USAF F-104 schnellstes Strahlflugzeug der Welt Mit 105 PS VFR zum Orient Neuer Internationaler Flughafen für New York (Idlewild, heute John F. Kennedy) Douglas DC-8 Luftbilder mit der fliegenden Kamera u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 14 "Twin Pioneer" im Heimathafen Deutschlandflug 1956 Mit der Piper-Cub nach Marokko Mit 105 PS zum Orient (Fotos) 15 genehmigte Luftfahrtunternehmen im Bundesgebiet SNECMA übernimmt "Coleopter"-Patente Raumfahrt in der Testkabine (Unterdruckkammer) bericht eines deutschen Fliegers in den USA Luftbilder mit der fliegenden Kamera u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 15 Weltmeister im Segelflug: Paul McCready Kinderluftbrücke 1956 Flugtag der Nationen Bericht eines deutschen Fliegers in den USA Möglichkeiten des Hubschrauberverkehrs Millimeter- oder Zollsystem für den deutschen Flugzeugbau? Ab 15.8. Mit der Lufthansa nach Südamerika - Ihr Reisebüro berät sie gerne Die deutsche Luftfahrtindustrie kann anlaufen ! Radaraugen blicken zum Nordpol (Über die "Distance Early Warning Line") u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 16 St. Yan 1956 Deutsche Alpensegelflugschule Unterwössen &. Mostra Internationale Aeronautica Venezia Prozess gegen einen Segelflugzeugführer Polizei-Hubschrauber in Aktion "Autobahnen der Luft" Mit dem Hubschrauber in der Schädlingsbekämpfung Hubschrauber sucht verlassene Kupferminen Blume Bl-502 Die neue Boeing KC-135 u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 17 Britische Flugzeugindustrie im Zeichen von Farnborough Weltrekordmaschine auf der Flugschau in Farnborough Schatzsuche aus der Luft Lufthansa eröffnet Verkehr nach Südamerika Erste Lizenzbauaufträge an die deutsche Luftfahrtindustrie Der Motorraab 1956 Moneymaker ! - Lockheed Electra Zehn Jahre British European Airways (BEA) Erster Nachkriegs-Rhön-Wettbewerb Kinderlift Nr. IV beendet "Fiat G-91" "Großbrittanien plant für den kommenden Monat vier Atombombenexplosionen. Es soll auch eine "Baby"-Waffe verwendet werden, die von einem "Valiant"-Bomber abgeworfen wird..." u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 18 Blackburn "Beverley" mit de Havilland Bremspropellern Fallschirm-Weltmeisterschaften 1956 Vickers "Viking" ATAR-8 und ATAR-9 - zwei neue SNECMA-Strahlturbinen Fernlenkung von Flugzeugen bericht eines deutschen Fliegers in den USA Staustrahltriebwerk Birstol "Thor" Fernlenkwaffe des Hawker "Hunter" Neuer britischer Überschalljäger Amerika zeigt künstliche Erdsatelliten Lufthansa nahm Südamerika-Verkehr auf Hubschrauber hilft Transportprobleme lösen Luftrettungsübung auf dem Chiemsee Internationaler Besuch auf der Waserkuppe Pasotti "Sparviero" F-9 Die erste Aufbaustufe der deutschen Luftfahrtindustrie Aero-Commander 560 in Europa Olympiaflamme im Düsenbomber Mehrzweckflugzeug RW 3 u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 19 Farnborough 1956 Orientdienst der Lufthansa eröffnet Bericht eines deutschen Fliegers in den USA Luft-Rettungsdienst Bayern Neue Flieger-Schutzanzüge Bristol-Werke bauen Abwurfbehälter aus Kunststoff Leichtflugzeug M-150 "Schulmeister" Deutschen Luftfahrtindustrie schafft erstes Nachkriegs-Verkehrsflugzeug Erstes Beschaffungsprogramm für die duetsche Bundeswehr: 2383 Flugzeuge Größter Hubschrauber der Welt Dr. Peter Supf 70 Jahre Generalletnant Josef Kammhuber in der T-33 in Fürstenfeldbruck u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 20 Der Wiederaufbau der Deutschen Luftfahrtindustrie Parole: Co-Opération - Zusammenarbeit ! Velberts Segelflieger in Borken Hilton vermietet Flugzeuge 10 Jahre S.N.T.A. Gesellschaftsreisen im Flugzeug Kommando der Schulen: Fürstenfeldbruck Erste Auslandsbestellung für Hawker Hunter Zweisitzer Neue "Britannia" verkaufbereit u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 22 Bremer Tagung des Luftfahrt-Presse-Club (LPC): - Jeder kann Verkehrspilot werden - Besuch an der Verkehrsfliegerschule der Lufthansa und Gespräch mit Herrn Vermaten - Die erste Republic F-84 in Deutschland - Die erste Focke-Wulf-Piaggio im September 1957 - Borgward-Hubschruaber für DM 100.000 bis 1957 fertig Blume Bl-500 Tagung der Motorflug-Kommission in Koblenz Unsere Flieger in Fürstenfeldbruck Die Saab J-35 "Draken" GCA findet durch den Nebel Start mit 3000 km/st Kommt das "3-D" Radar? Champion jetzt auch in Westdeutschland Ludwig-Prandtl-Preis 1956 u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 23 32. Jagdbomberstaffel - Die 1. Deutsche Luftwaffen-Einheit Die "kleine Luftbrücke" der österreichischen Rettungsflugwacht Luftwaffen in Mittelost Triumpf des Schaumschlägers - Der Hubschrauber hat seine echte Chance ! (9 Seiten Berichte zu Hubschraubern) Englands Anstrengungen im Flugzeugbau 110 Jahre Luther-Werke u.a. |
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Der Flieger 1956 Heft 24 Bomben - über die Schulter geworfen ! Rotschina baut sowjetische Flugzeuge Probleme des Polizeiflugwesens Ein Jahr "INTRACO" Fliegerschule Typenbereinigung im Segelflug ? Ungarns Segel- und Motorflugzeuge Der Wiederaufbau der Luftfahrtversicherung Macchi MB-326 - ein neuer italienischer Trainer Neue Sport- und Reiseflugzeuge: - Mooney "Mark 20" - Aubert PA-204 "Super-Cigale" - Meteor FL-55 B Luftaufklärung Ein Rückblick: Das 3. Jahr der Lufthansa Startwinden für Segelflugzeuge u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 1 Kommt das Atomflugzeug? Düsenverkehrsflugzeuge - die Windhunde der Luft Tschechische Leistungssegler - schnittig und elegant Geeignete Segelflugzeuge für den ersten Alleinflug Bell 47-J - ein neuer 4sitzer für den zivilen Gebrauch Flugzeugbau als Hobby Druine RD-6 "Condor" Da kann jeder Eierlandungenn bauen! - Goodyear "Terra"-Reifen The love of Liberty brought us here... Ein Captain einer liberianischen Chartergesellschaft berichtet aus Liberia Flugkapitän Kurt Starck: Luftverkehr in Brasilien Sportflugplätze: Prien, Chiemsee u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 2 Sonderheft: Ferngelenkte Flugkörper Kommt das Atomflugzeug? (Forts.) Die neue Short "SC-1" - das erste englische VTOL-Flugzeug u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 3 Gefahren der Gebirgsfliegerei Ausbaupläne der britischen Flugzeugindustrie Kommt das Atomflugzeug (3. und letzter Teil) Ferngelenkte Flugkörper (Forts.) Flugzeugbau - das beste Geschäft Neue italienische Segelflugzeuge Verband der Deutschen Luftfahrt-Unternehmen e.V. gegründet Die neue TOST Schleppwinde Siegerverkündug im Ferdinand-Schmetz-Segelflugpreis Mein erster Hunderter Blohm & Voss BV-222 "Wiking" Sportflugplätze: Kemten-Durach u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 4 Die deutschen Flughäfen - ein Lagebericht Hat das Reise- und Sport-Amphibium noch eine Zukunft? Neue Verkehrsflugzeuge: Armstrong-Whitworth AW 650-651-660 und Convair C-880 Vought F8U "Crusader" - der schnellste Jäger der US-Navy Ferngelenkte Flugkörper (Forts.) Großflugzeuge auf Skiern 2 Money-Makers: Vickers "Vanguard" und Bristol "Britannia" Gedanken zum Motorsegler Flugzeugbau als Hobby Rotor-Schlepp-Gleiter "RSG-Ha 55" Neue italienische Segelflugzeuge: Spillo, Zigogo, Veltro Blohm & Voss BV-222 "Wiking" (Forts. und Schluß) Mit dem L-Spatz vom Klippeneck nach Passau Sportflugplätze: Bad Kissingen u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 5 De Havilland "Heron" - das Reiseflugzeug des Verteidigungsministeriums Die deutschen Flughäfen - ein Lagebericht Bei Fairey entsteht der erste Groß-Verkehrshubschrauber Ist der Bomber überlebt? - neue unbemannte Über- und Hyperschall-Projekte Die 2 neuesten Bomber der US-Airforce: Convair B-58 "Hustler" und Boeing B-52 "Stratofortress" Ferngelenkte Flugkörper (Forts.) Neues vom österreichischen Flugzeugbau Test: Avia L-60 "Brigadyr" Mooney "Mark-20" in Deutschland Die Diskussion um den Motorsegler Neue italienische Sgelflugzeuge Mit dem Reiseflugzeug "Twin Bonnanza" in 33 Stunden von Kansas nach Hamburg - Flugkapitän Werner Utter und 3 weitere Lufthansapiloten überführen 2 Maschinen für die Lufthansa Flugschule im Winter unter schwierigsten Bedingungen Sportflugplätze: Bonn-Hangelar u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 6 Von Neufundland bis zum Bosporus: Der Aufbau der NATO-Streitkräfte Die deutsche Luftwaffe in der NATO Aufbau und Organisation der deutschen Luftwaffe Die Flugzeuge der deutschen Luftwaffe (21 Typen, jeweils mit Beschreibung, Foto und Drei-Seiten-Ansicht) u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 7 Ein großer Pionier der Luftfahrt: Admiral Richard E. Byrd am 11.3.1957 gestorben Sonnenenergie als Flugantrieb Das Probelm des Muskelkraftflugs gelöst! - Der Vibrator Aufblasbares Gummiflugzeug von Goodyear fliegt "Autobahnen der Luft" sollen Wirklichkeit werden Der Sommerflugplan der Deutschen Lufthansa Neue VTOL-Flugzeuge in den USA Das zweimotorige Kurzstart-Flugzeug (STOL) im Kommen Sabena eröffnet die Hubschrauberlinie Brüssel-Paris Lufthansa setzt Convair CV-440 "Metropolitan" im Europadienst ein Ferngelenkte Flugkörper (Forts.) Motorsegler - von Egon Scheibe Rhein-Westflug RW-3 "Multoplane" Porsche-Flugmotor 678-1 erhielt Zulassung Republic F-105 "Thunderchief" Fallschirmspringer-Weltmeisterschaft Sportflugplätze: Wildberg bei Lindau am Bodensee u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 8 Die Luftverkehrswege werden dem Düsenzeitalter angepasst UKW-Drehfunkfeuer für den internationalen Flugverkehr Das Flugzeug im Dienste des Betriebes Handley-Page baut Düsenverkehrsflugzeug mit Grenzschichtabsaugung neue Pläne bei Armstrong-Whitworth und Short Die technischen Daten der Cessna C-620 Die 1. Percival EP-9 für Deutschland Continental GSO-526A und Lycoming GSO-480A - Zwie neue US-Flugmotoren für große Reiseflugzeuge Luftschiffe noch gefragt? (u.a. 2 Fotos des Schempp-Hirth-Luftschiff D-LEDA) Ferngelenkte Flugkörper (Forts. und Schluß) Holländischer Segelflugzeugbau - KNVvL-491 L-425 "SOHAJ-3" ein tschechischer Leistungssegler Segelfliegertagung im Saarland RW-3 Sportflugplätze: Braunschweig-Waggung, Kennung DDBG u.a. |
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Der Flieger 1957
Heft 9 Lockheed F-104 "Starfighter" Boeing 707 auf Rekordflug Einige moderne Reiseflugzeuge Warum nicht als Sportflieger auf Schwimmern Jahrestagung von DVL und WGL Allison-501 Turboprop Raab "Dohle" Motorsegler Segelflug über den Alpenbergen Ein Pionier des Weltluftverkehrs feiert Jubiläum - 25 Jahre Ju-52 u.a. |
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Der Flieger 1957 Heft 10 Air Fouga CM-170R "Magister" Frankreichs Luftfahrt-Industrie Die französische Luftwaffe Frankreichs Luftverkehr Ein Bordkommandant über die "Caravelle" Sport- und Resieflug Coleopter oder "Fleigender Atar"? - Die SNECMA beschreitet neue Wege im Flugzeugbau Moderne Treibwerke SNECMA Exportleistungen der französischen Luftfahrt-Industrie Mit 90 PS nach Kairo oder. Die mißglückte "Not"-Landung u.a. |
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Der Flieger 1957 Heft 11 Die F-105B "Thunderchief" stellt sich vor! 22. Aero-Salon Paris Neues aus den USA: Überführung einer Convair B-58 mit einer B-36 ! Neue Engländer Luftfahrt bei der Industriemesse in Hannover Einjähriges Bestehen der Lufthansa-Fliegerschule in Bremen Sportflugplätze: Wesel-Römerwardt u.a. |
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Der Flieger 1957 Heft 12 Northrop N-156 T Überschalljäger T-38 Deutschlandflug 1957 Um den Pokal der Aufklärungsflieger 22. Aero-Salon Paris (Forts.) INTRACO eröffnet die erste internationale Berufspiloten-Schule VTOL marschiert: Der neue VERTOL-76 Der neue VERTOL-Hubschrauber V-44 Neue Funksprechgeräte für Sport- und Reiseflug u.a. |
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Der Flieger 1957 Heft 14 Twin-Pioneer für die KLM in Neuguinea Alpenüberquerung im Segelflug Hamburger Flugzeugbau HFB-209 Neue Verkehrsflugzeuge in der UdSSR Besuch in Holland: Fokker F-27 "Friendship" (mit 3-D Schnittzeichnung) Test: Klemm KL-107 Moderne Luftwerbung - Himmelsschrift Bannerschlepp als Mittel moderner Werbung "Motor-Pilis" aus Ungarn u.a. |
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Der Flieger 1957 Heft 15 Farnborough 1957 - ein 22-seitiger Bericht mit zahlreichen Fotos Kunstflugvorführung der Armstrong-Witworth "Sea-Hawk" Foto: "Für die Zeit des Münchener Oktoberfestes trugen die Lufthansa-Stewardessen auf den Linien Hamburg-New York und München-London Dirndeltracht" Besuch bei Scottish Aviation Die Fernlenkwaffen u.a. |
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Der Flieger 1957 Heft 16 Boeing Überschall-Flab-Geschoß IM-99 BOMARC mit Atomsprengkopf NATO Vergleichsfliegen um das leichte Erdkampf-Flugzeug Das Problem des Leichtgewichts-Flugzeug - Prof. Dr.Ing. G. Gabrielli, Direktor der Luftfahrt-Abteilung bei Fiat berichtet am Beispiel der Fiat G-91 Besuch in Holland Die Luftfahrt in der CSR Flugsschau Farnborough 1957 (Forts.) Raketenversuche in Deutschland Neue Raupenfahrwerke u.a. |
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Der Flieger 1957 Heft 17 Die erste Boeing 707 fliegt England baut zwei langbrennende Raketen-Triebwerke Spectre und Scorpion 5. Jahrestagung der Duetschen Arbeitsgemeinschaft für Raketentechnik e.V. Zwei neue VTOL Flugzeuge in den USA: Ryan X-13 und Bell X-14 Fiat plant Hubschrauber F-7002 [so häßlich, dass sich zu Recht niemand daran erinnert] Die Luftfahrt in der CSR (Forts. IATA vor schwerwiegenden Beschlüssen Jahreshauptversammlung der Deutschen Lufthansa u.a. |
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Der Flieger 1958
Heft 2 Flugzeug ermöglicht Griff zum Südpol Sgelflieger und Kunstflug Schalldämpfer für Sportflugzeuge Der Luftverkehr in der DDR Österreich baut Flugzeuge Die Luftfahrt in der CSR Ein amerikanischer STOL-Viersitzer Helio H-391 B "Courier" Prof. Dr. ernst Heinkel mit 70 Jahren gestorben Sportflugplätze: Itzehoe (Holstein) "Hungriger Wolf" u.a. |
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Der Flieger 1958
Heft 3 10 Jahre Deutsche Gesellschaft für Raketentechnik und Raumfahrt SAAB-35 "Draken" Luftstrahltriebwerke und andere Strahltriebwerke Vortrieb und Leistung von Flugzeugantrieben Triebwerke für VTOL-Flugzeuge Das Auto der Zukunft wird fliegen Tabellen mit technischen Daten: - Englische Flugtriebwerke - Flugtriebwerke aus den USA - Französische Flugtriebwerke - Flugtriebwerke aus sonstigen Ländern Hubschrauber mit Gasturbinen-Antrieb Atomantrieb für die Zukunft Die Kleinen (Flugmotoren) Karneval auf Cap Canaveral. 1958-Alpha piept! Wolfgang von Gronau - Ein Pionier der deutschen Luftfahrt ist 65 Jahre geworden Lear-Radiokompass - made in Munich PAA-Flugkapitän Marius Lodeesen: Lebe wohl - Berlin! Flugzeugfinanzierung durch Charterkauf Wer ist der MINOS von Berlin? u.a. |
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Der Flieger 1958
Heft 6 Der große Erfolg der Luftfahrt-Sonderschau bei der Deutschen Industrie-Messe in Hannover Die Vorführ-Piloten in Hannover [alle mit Portrait-Foto] Neue Fluggeräte mit Starrflügel... Und mit Fächer- oder Mantelpropeller Schiffe als Abschußbasen für Fernlenkwaffen Frühwarn-Flugzeuge mit Radar-Scheiben Sikorsky baut neuen Prüfstand für Drehflügel Brändl-ZB-300 Seglermotor Das Torquemeter-System Probleme des Fluglärms (Forts.) Burda-Flugtag auf der Zugspitze Streit vor den Segelflug-Weltmeisterschaften - Hanna Reitsch verzichtet auf die Teilnahme! Segelflug in Syrien Hubschrauber-Trainer mit Schwimmern "System Hofmann" Verstärkung der Entwicklung von Fernlenkwaffen in England Einführung in die Probleme und Möglichkeiten der Raumfahrt u.a. |
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Der Flieger 1958
Heft 7 Bei der französischen Luftwaffe in Algerien - Mit "Noratlas" durch die Sahara Flugtag in Saarbrücken Deutsche Flughäfen: "Keine Begeisterung für das Düsenzeitalter" Hubschrauber-Amphibium Sikorsky S-62 Autoflug: Absprung aus Höhe Null Erolgreiche Fliegerei in Braunschweig "Toss Bombing" mit dem SAAB-BT9-Zielgerät Probleme des Fluglärms (Forts.) Einführung in die Probleme und Möglichkeiten der Raumfahrt (Forts.) u.a. |
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Der Flieger 1959
Heft 6 Boeing-Lufttanker KC-135 Las Vegas hat Farnborough überflügelt Luftmacht in Südost - Die USAF eröffnet die Airbase Athen Luftfahrtschau in Hannover (Forts.) Ilyuschin IL-140 Blowlamp - Der neue sowjetische Leichtbomber und Schlachtflugzeug Vickers "Vanguard" das Flugzeug des Jahres (Mit 3D Schnittzeichnung Zwei neue Landwirtschafts-Flugzeuge: - UTVA-56 - Piper PA-25 "Pawnee" Um die Weiterentwicklung der X-15 50 Jahre Motorflug in Kanada (Forts.) Die deutschen Flugcharter-Unternehmen [Umfangreiche Liste mit Daten] Die Luftwaffe der USA (Forts.) Das DECTRA-Fernortungsverfahren u.a. |
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Der Flieger 1961 Heft 6
Titelfoto: Heckansicht der Convair B-58 "Hustler" 24. Aero-Salon Paris - 1. Teil: Flugzeuge und Flugkörper Mit ELLA (eine Do-27) ins Wochenend: Flieger-Wochenend in Coventry, England Alan Shepards Raumflug - von A. Faget, Direktor der Abteilung Fluggeräte, Projekt "Mercury", NASA Der dornenvolle Weg zum deutschen Luftrettungsdienst Zum Tode von Dr. Hanns Klemm Die Luftwaffe der USA - 21. Fortsetzung u.a. |
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Der Flieger 1962
Heft 3
Titelfoto: Düsenflugzeug und Schwedenmädels - DC-8 über den "Idla Girls" beim Abflug von Stockholm-Arlanda
Sonderheft VTOL-Flugzeuge - Das neue NATO-Programm für Jäger und Transporter 25 Jahre Luftfahrt-Verlag Walter Zuerl US-Raumfahrt 1962 Möglichkeiten für VTOL-Flugzeuge Das VTOL-Flugzeug für militärische Verwendung bei der NATO VTOL-Jabo (NMBR-3) VTOL-Transporter (NMBR-4) STOL-Transporter Pilatus PC-6 "Porter" US Air Force und Navy suchen den Universal-Jäger Focke-Wulf AL-103 mit veränderlichen Flügeln Der Nullwegstart-Jäger 2 neue VTOL-Verbindungsflugzeuge für die US-Army Richard Kohnke wurde 65 Jahre alt (2-seitiger Bericht) Der fliegende Architekt Dipl. Ing. Georg Bauer Adolf Galland 50 Jahre Die Luftwaffe der USA - 26. Fortsetzung Enteisungsanlage der Dornier Do-28 u.a. |
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Der Flieger 1962
Heft 4
Titelfoto: Merury "Friendship 7" mit John Glenn hebt vom Starttisch ab Deutsche Luftfahrtschau 1962 mit starker Beteiligung Internationale Zusammenarbeit in Luft- und Raumfahrt Glenns Raumflug und das Mercury-Projekt (mehrere Artikel zum Thema) L-200A "Morava" im Westen vorgeflogen Ein Hubschrauber für 22.500 Dollar - Hughes H-269 A F105D in Europa bei dem 36. Tactical Flighter Wing in Bitburg Der F105D-Simulator MB-7 Die Luftwaffe der USA - 27. Fortsetzung Bei den Sportfliegern in Los Angeles Die Luftfahrzeug-Unfälle im Jahre 1960 nach dem Jahresbericht des Luftfahrt-Bundesamtes u.a. |
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Der Flieger 1974
Heft 1
Titelfoto (in Farbe): Dornier "Alpha-Jet (TA-501) Großflugzeuge der Zukunft Weiterentwicklung der DC-10 Regionalflugverkehr in der BRD Roll-Out der YF-16 Lockheed S-3A "Viking" 1000. Boeing-727 Learjet mit Schubumkehr Piper 1974 Treibstoffkrise Neue Triebwerke 9. Flying Treasure Hunt Kontrolle des spanischen Luftraums Messerschmitt Me-2002 "Enzian" Auf Dienstreise durch die weite Welt - Flugbegleiterschulung Variviggen - ein eigenartiges Selbstbauflugzeug Boeing-LAS Mikrowellen-Landehilfen für Alaskas entfernte Flugplätze Lärmschutz in München-Riem u.a. |
