Militärluftfahrt

Die Flugzeugführerausbildung der Deutschen Luftwaffe 1935 - 1945 - Band I: Von der Grundausbildung bis zur Blindflugschule
Carlsen, Sven - Meyer, Michael
seltene, sehr umfangreiche Dokumentation.

Inhaltsübersicht
Einleitung
Die Flugzeugführerausbildung 1924 -1945
Sportflug GmbH, Severa GmbH, Dt. Luftfahrt GmbH Deutscher Luftsport-Verband (DLV)
Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS)
Streckenschulen der Reichsbahn und Dt. Lufthansa
Nationalsozialistisches Fliegerkorps (NSFK) Ausbildungsstellen und Fliegerschulen 1924 -1939
Die Luftwaffenlehrdivision
Übergeordnete Dienststellen von Ausbildungsverbände 1933 -1945
Die Grundausbildung der Fliegertruppe 1935 -1945
Die Ausbildung zum Erwerb des Luftwaffenflugzeugführerscheines 1935 -1945
Die Ausbildung zum Erwerb des Luftfwaffenflugzeugführerscheines von Offiziersanwärtern 1935-1945
Die Ausbildung zum Erwerb des Erw. Luftwaffenflugzeugführerscheines 1935 -1945
Die Ausbildung zum Erwerb des Blindflugscheines 1935 -1945
Nachtfluglehrgänge, einschließlich der Einsatzgruppe BFS 2 und Einsatzgruppe der 2. Fliegerschuldivision
Navigationsschule Straußberg 1939 -1945
Fliegerbildschule Hildesheim 1935 -1945
Fluglehrerschule Brandenburg-Briest 1939 -1945 Schießschule Vaerlöse 1940 -1945
Überprüfungsschule LF Prenzlau 1941-1943 Uberprüfungsschule ELF Lüben 1941-1943
Die Luftflottennachrichtenschulen 1936 -1945

Gebundene Ausgabe, Großformat
496 Seiten / pages
sehr viele seltene Fotos
sehr gut erhalten
Zweibrücken - 1998 - VDM Heinz Nickel Verlag
Art.Nr. 20481
90,00 EUR
zzgl. Versand
Die Flugzeugführerausbildung der Deutschen Luftwaffe 1935 - 1945 - Band II: Fliegerwaffenschulen und Ergänzungsgruppen
Carlsen, Sven - Meyer, Michael
seltene, sehr umfangreiche Dokumentation.

Inhaltsübersicht
Einleitung
Die Jagdfliegerausbildung 1926 -1945
Die Ausbildung in den Ergänzungsjagdgruppen 1939 -1945
Die Zerstörerfliegerausbildung 1935 -1945
Die Ausbildung in den Ergänzungszerstörerfliegereinheiten 1939 -1945
Die Nachtjagdfliegerausbildung 1941 -1945
Die Ausbildung in den Ergänzungsnachtjagdfliegereinheiten 1940 -1945
Die Stuka- und Schlachtfliegerausbildung 1936 -1945
Die Ausbildung in den Ergänzungsstuka- und Schlachtfliegereinheiten 1939 -1945
Die Kampffliegerausbildung 1935 -1945
1. Teil - Die Bombenschützen-, später Kampfbeobachterausbildung 1940 -1942
2. Teil - Bombenschule Anklam, Torpedoschule Großenbrode, Verbandsführerschule G.d.K., Bomben- und Zielfinderschule Greifswald
Die Ausbildung in den Ergänzungskampffliegereinheiten 1939 - 1945
Die Aufklärungsfliegerausbildung 1935 -1945
Die Ausbildung in den Ergänzungsaufklärungsfliegereinheiten 1939 -1945
Die Seefliegerausbildung 1934 -1945 einschließlich der Ergänzungseinheiten
Die Transportfliegerausbildung 1940 -1945
Die Lastenseglerausbildung 1940 -1945
Die Bordschützenausbildung 1940 -1945
Sonstige Ausbildungseinheiten
Quellennachweis

Gebundene Ausgabe, Großformat
576 Seiten / pages
sehr viele seltene Fotos
sehr gut erhalten
Zweibrücken - 2000 - VDM Heinz Nickel Verlag
Art.Nr. 20482
55,00 EUR
zzgl. Versand
Die Flugzeugträger: Die Geschichte der Luftfahrt
Neuauflage des erstmals 1982 erschienenen Time-Life Buchs.
Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Den ersten Versuch von einer Rampe zu starten, die auf dem Deck eines Kreuzers der amerikanischen Marine errichtet worden war, unternahm Ende 1910 ein junger Flugakrobat namens Eugene Ely. Zwei Monate später unternahm er einen weiteren Versuch und landete auf einem anderen Schiff der amerikanischen Flotte. Voraussetzung für den Erfolg Elys war eine einfache, aber wirkungsvolle Auffanganlage - quer gespannte Taue mit Sandsäcken an den Enden, die sein Flugzeug abbremsten und zum Stehen brachten. Mit seinen bahnbrechenden Flügen hatte Ely bewiesen, daß Schiffe als schwimmende Start- und Landeplattformen benutzt werden können.
Die britische Royal Navy machte im Ersten Weltkrieg den Anfang, indem sie zunächst mit Wasserflugzeugen, dann mit Kriegsschiffen experimentierte, auf deren speziell für diesen Zweck errichteten hölzernen Rampen Landflugzeuge starten - und manchmal auch wieder landen - konnten. Doch erst nach dem Krieg begann England - und auch die Vereinigten Staaten und Japan - spezielle Flugzeugträger mit Flugdecks zu bauen, die sich für Starts und Landungen eigneten. Es waren die Vorgänger der riesigen, hochentwickelten Flugzeugträger, die die Seekriegsführung im Zweiten Weltkrieg von Grund auf veränderten und sich als die schlagkräftigsten Kriegsschiffe der Geschichte erwiesen.

gebundene Ausgabe mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
sehr gut erhalten
Eltville - 1993 - Bechtermünz Verlag
Art.Nr. 5398
5,00 EUR
zzgl. Versand
Die geheimen Anfänge der Luftwaffe: 1920 - 1935
Griehl, Manfred - Dressel, Joachim
Sonderband S-5 aus der Reihe "Waffen-Arsenal"

Softcover, Großformat
49 Seiten / pages
viele seltene Fotos
sehr gut erhalten
Friedberg - 1993 - Podzun-Pallas-Verlag
Art.Nr. 12385
15,00 EUR
zzgl. Versand
Die gesamten deutschen Luftstreitkräfte im 1. Weltkrieg
Neumann, Major a.D. Georg Paul
Faksimile-Ausgabe des 1920 erschienenen Werkes "Die deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege", das damals "Unter Mitwirkung von 29 Offizieren und Beamten der Heeres- und Marine-Luftfahrt nach amtlichen Quellen herausgegeben" wurde.

Dieses ebenso opulente wie informative, reich bebilderte Werk aus dem Jahr 1920 fasst alle Aspekte der deutschen Luftstreitkräfte im ersten Weltkrieg zusammen und stellt sie in aller Ausführlichkeit dar.
Von den anfänglichen Fesselballonen über Luftschiffe bis hin zu Jagd- und Bombenflugzeugen und der Flugabwehr werden alle technischen und militärischen Gesichtspunkte ausgelotet. Dieses umfangreiche Gesamtwerk sucht bis heute seinesgleichen und dürfte in seiner Komplexität einmalig sein.

Softcover
600 Seiten / pages
mit 296 Abbildungen
sehr gut erhaltenes Exemplar
Bremen - 2011 - Europäischer Hochschulverlag
Art.Nr. 16142
80,00 EUR
zzgl. Versand
Die Geschichte der Luftpolizei
Schilling, Franz - Rettinghaus, Helmut
Erstausgabe

Dieses Buch ist eine erstmalige Gesamtdokumentation. Aus mannigfachen Fotos und schriftlichen Belegen wurden repräsentative Dokumente ausgewählt. Mit Ausnahme weniger Bilder sind alle Aufnahmen Orginale. Einige Photos sind Einzelstücke und wurden freundlicherweise übereignet. Dieses Buch gliedert sich in einen allgemeinen, einführenden Teil und in einen sachbezogenen Teil.
Die Autoren haben hier versucht einen möglichst exakten Überblick zu schaffen. Dies schließt Fehler nicht aus. Konstruktive Kritik, Korrekturen, Hinweise oder Ergänzungen, die sachdienlich sind, werden gerne entgegengenommen.

Inhaltsverzeichnis:
Vorwort
Einleitung - Historik
Luftpolizei
Polizeifliegerformationen im deutschen Reichsgebiet
Entwicklung der Luftpolizei nach der Auflösung der Polizeiflugstaffeln
Die Entwicklung der Polizeifliegerei nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten
Fliegergruppe z. b. V. 7
Uniformierung der Luftpolizei bis 1945
Polizeiliche Luftüberwachung nach 1945
Aufgaben der Bundesanstalt für Luftsicherung
Organisation der Bundesanstalt für Luftsicherung
Die Polizeiflieger der Bundesländer
Polizei-Hubschrauberstaffel Baden-Württemberg
Polizei-Hubschrauberstaffel Bayern
Polizei-Hubschrauberstaffel Niedersachsen
Polizei-Hubschrauberstaffel Nordrhein-Westfalen
Polizei-Hubschrauberstaffel der Freien und Hansestadt Hamburg
Polizei-Hubschrauberstaffel Hessen
Polizei-Hubschrauberstaffel Rheinland-Pfalz
Polizei-Hubschrauberstaffel der ehemaligen Deutschen Demokratischen Republik (DDR)
Hubschraubereinheiten des Bundesgrenzschutzes, Grenzschutzfliegergruppe
Die Grenzschutzfliegerstaffeln
Anlagen
Abkürzungen
Bildnachweis und Quellenverzeichnis

Gebundene Ausgabe, Großformat
164 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten, wie neu
Illertissen - 1994 - Flugzeug Publikations GmbH
Art.Nr. 11744
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Geschichte der Luftwaffe : von 1910-1945 in Text und Bild
König, Friedrich
Nach dem ersten Flug eines motorgetriebenen Aeroplans -von den Gebrüdern Orville und Willbur Wright am 17. Dezember 1903 in den Dünen von Kitty Hawk im US-Bundesstaat North Carolina durchgeführt - war auch das Zeitalter der Luftfahrt eingeleitet worden. Der Wrightsche „Flyer" sollte aber, zusammen mit Baiionen und Luftschiffen, nicht nur den jahrtausendealten Traum der Menschheit vom Schweben über der Erde endgültig realisiert haben, er gab schließlich auch den Anstoß zur Verwendung solcher Luftgefährte als militärische Kampfmittel. So kreisten schon kaum ein Dutzend Jahre später mit Maschinenwaffen armierte Flugapparate über den Schlachtfeldern in West und Ost, und eine stetig voranschreitende Vervollkommnung neuer Typen in den dreißiger Jahren, vor allem aber nach 1939, setzte ihrem strategischen Rollenwert immer wieder neue Profile. Die historische Statistik dieses Geschehnisablaufs, von seinen Uranfängen über die erste deutsche Fliegertruppe bis zur Luftwaffe des II. Weltkriegs, hat der Verfasser im vorliegenden Band zusammengestellt. 56 illustrative Bildseiten und 22 Typentafeln dokumentieren die organisatorisch-technische Entwicklung ebenso wie kämpferische Ereignisse und die Erfolge der bedeutendsten Persönlichkeiten dieser Waffengattung in einem Kompendium, das in solcher Form bis dahin noch nicht verfügbar war.

Softcover
159 Seiten / pages
viele z.T. seltene Abbildungen
sehr gut erhalten
Rastatt - 1980 - Erich Pabel Verlag
Art.Nr. 23565
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Giganten Me 321 - Me 323: Eine Dokumentation
Pawlas, Karl R.
Luftfahrt Monographie Band LS3.
Sehr umfangreiches Werk über die Versuchsflüge mit Daten, Piloten etc. Komplette Baubeschreibung und Dokumentation des Baus und Flugbetriebs. Die sechsmotorige Maschine wurde ursprünglich als Lastensegler entwickelt und erforderte zum Schleppstart drei Me 110 sowie Starthilferaketen.

Inhalt:
Quellenverzeichnis
Vorbemerkung
Erster Entwurf Me 261 w
Entwicklung der Me 321
Erprobung der Me 321
Leipheimer Bericht
Me 321 mit Stahlrohren
Bau der Me 321
Beladen der Me 321
Start und Schlepp der Me 321
Entwicklung der Me 323
Produktion der Me 323
Verwendung der me 323
Dokumente
Kennzeichen der Baureihen
Baureihe der Me 323 C
Baureihe der Me 323 D
Bewaffnung der Me 321 und Me 323
Me 323 Waffenträger
Weiterentwicklung der Me 323 (F,G,H)
Nachwort

Originalpappband
336 Seiten / pages
394 Originalphotos und 34 Zeichnungen
sehr gut erhalten
Nürnberg
Luftfahrt monographie
Art.Nr. 22966
45,00 EUR
zzgl. Versand
Die großen Luftschlachten des Zweiten Weltkrieges: Flugzeuge - Erfolge - Niederlage
Welche Flugzeugtypen einander gegenüberstanden und mit welchem Erfindungsgeist man immer bessere Typen schuf, schildert dieses Buch, genauso wie auch Piloten zu Wort kommen.
Die genaue technische Beschreibung der wichtigsten eingesetzten Flugzeugtypen der deutschen Luftwaffe, der RAF und der USAF zeigt, welch große Fortschritte im Flugzeugbau während des Zweiten Weltkriegs erzielt worden sind.
Zahlreiche, sehr eindrucksvolle farbige Abbildungen ergänzen die ausführlichen Texte. Nicht vergessen darf man dabei aber, welche immensen Zerstörungen durch diesen schrankenlosen Luftkrieg angerichtet wurden und welches Leid dies besonders der Zivilbevölkerung in ganz Europa brachte. Eine genaue Kenntnis der historischen Wahrheit und des Grauens des Kriegs - vor allem des Luftkriegs - soll dazu beitragen, aus der Geschichte zu lernen, damit ein so furchtbares Geschehen in Zukunft unter allen Umständen vermieden wird.
Aus dem Inhalt:
Der Adlerangriff - London brennt - Spitfire contra Messerschmitt - Das Bomberkommando der RAF - Im Schütze der Nacht - Angriffsziel Deutschland - Luftkampf über dem Reich - Der Weg nach Berlin

Gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag, Großformat
239 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten
Klagenfurt
Neuer Kaiser Verlag
Art.Nr. 18104
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die größten Luftkriege: Vom ersten Weltkrieg bis zur Invasion im Irak
TOP
Swanston, Alexander - Swanston, Malcolm
Keine andere Erfindung hat die Kriegsführung mehr beeinflusst als die Entwicklung des Flugzeugs. Zwei Weltkriege und der jahrzehntelange Aufrüstungs-Wettlauf der Supermächte haben die Kriegsführung in der Luft zu einer Multibillionen-lndustrie gemacht, die immer wieder zu spektakulären technologischen Fortschritten führt.
Von den frühen Experimenten mit Heißluftballons zu den lasergesteuerten Waffensystemen von heute: Dieser einzigartige Bildband lässt die Geschichte der Luftkriege anhand von über 120 Luftschlacht-Karten und mehr als 150 eindrucksvollen Archiv-Aufnahmen Wiederaufleben.

Gebundene Ausgabe, Großformat
224 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten, neuwertig
Fränkisch-Crumbach - 2010 - Tosa Verlag
Art.Nr. 24041
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Grünherzjäger: Bildchronik des Jagdgeschwaders 54
Trautloft, Hannes - Held, Werner - Bob, Ekkehard
Das grüne Herz - das Symbol Thüringens - gab den Männern des Jagdgeschwaders 54 ihren Namen: die "Grünherzjäger".
In meist 100 unveröffentlichten Bildern wird die Geschichte des Grünherzgeschwaders beschrieben - vom Entstehen im Jahre 1939 bis zu den letzten Kämpfen im Kurlandkessel im Frühjahr 1945 Fünf schwere Kriegsjahre mit Einsätzen in Polen, Frankreich, am Kanal, auf dem Balkan, in Rußland, Finnland und schließlich im Reich werden hier dokumentiert.

Gebundene Ausgabe
196 Seiten / pages
viele Fotos
gut erhalten
Friedberg - 1985 - Podzun-Pallas-Verlag
Art.Nr. 15593
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die illustrierte Geschichte der Kampfflugzeuge
Ellis, Cris


Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
255 Seiten / pages
viele Abbildungen
gut erhalten
Zollikon, Schweiz - 1979 - Albatros-Verlag
Art.Nr. 3862
6,00 EUR
zzgl. Versand
Die Ju 52 im Zweiten Weltkrieg
Piekalkiewicz, Janusz


gebundene Ausgabe, Großformat
194 Seiten / pages
sehr viele Abbildungen
gut erhalten
Stuttgart - 1977 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 8111
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Ju 52 im Zweiten Weltkrieg
Piekalkiewicz, Janusz


gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag, Großformat
194 Seiten / pages
sehr viele Abbildungen
gut erhalten
Stuttgart - 1977 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 21561
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Ju 88: und ihre Folgemuster
Nowarra, Heinz J.
Erstausgabe.

Das Buch vermittelt einen Einblick in die Flugzeugproduktion in Deutschland während des Zweiten Weltkriegs. Gesamtübersicht der Muster Ju 88, Ju 188, Ju 288, Ju 388, Ju 488

Gebundene Ausgabe, Großformat
253 Seiten / pages
viele zum Teil seltene Aufnahmen
sehr gut erhalten, mIt einer Namensvignette des Vorbesitzers
Stuttgart - 1978 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 23086
22,00 EUR
zzgl. Versand
Die Königlich Preußischen Luftstreitkräfte 1884-1918
Mückler, Jörg
1. Auflage

Mit der Aufstellung des "Königlich - Preußischen Luftschiffdetachements" in Berlin begann im Juni 1884 die Geschichte der Königlich-Preußischen Luftstreitkräfte. Mit dem Ende der Monarchie im November 1918 und dem Beginn der Republik war ihre Ära vorbei. Dazwischen liegen 34 Jahre und der Erste Weltkrieg. Den Ballonabteilungen der 1890er Jahre folgten die Einführung von Luftschiffen sowie die Aufstellung von Fliegerabteilungen, Aufklärungs-, Bomben- und Jagdstaffeln, Flakbatterien und einer umfangreichen Boden- und Heimatorganisation. Aus den 28 Mann des Jahres 1884 mit einem Gasballon waren 1918 über 70000 Mann mit über 5000 Flugzeugen geworden. Die Zentren der Flugzeugindustrie und der Fliegerei waren fest in preußischer Hand im Großraum Berlin konzentriert. In diesem Buch skizziert Jörg Mückler in enger Anlehnung an die Sonderausstellung des Luftwaffenmuseums der Bundeswehr diesen Weg in 148 teils unveröffentlichten Fotos aus dieser Zeit nach.

Softcover
96 Seiten / pages
viele, teils sehr seltene Fotos
sehr gut erhalten
Zweibrücken - 2002 - VDM Heinz Nickel
Art.Nr. 22067
26,00 EUR
zzgl. Versand
Die Kunst des Kriegsfluges
Lüdersdorff, Hans
Erstausgabe

Inhalt:
Die Entwicklung des Luftkrieges bis zum Ausbruch des Großen Krieges 1914
Flugzeuge gegen Schiffe
Schutz und Waffen gegen Luftfahrzeuge
Das Flugzeug als Nachrichtenträger
Flugzeuge als Angriffsmittel
Die Waffen des Fliegers
Flugzeug gegen Flugzeug
Das Flugzeug als Aufklärungsmittel
Verschiedenes:
- Krieg und Konstruktion - Das Ende des französichen Eindeckers - Deutsche Kampfflugzeuge in Tätigkeit - Die Zukunft des Riesenflugzeuges - "Unsichtbare" Luftfahrzeuge

gebundene Ausgabe
214 Seiten / pages
Mit 67 Bildbeigaben
sehr gut erhalten, im Vorsatz Nameseinträge und ein kleiner Aufkleber
Berlin - Leipzig - 1916 - Georg Müller Verlag
Art.Nr. 21347
55,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftmächte der Welt: Ein Bilderwerk
Eichelbaum (Major Dr.) - Feuchter (Hauptmann)
z.T. seltene Bilder guter Qualität.

Leinen, Großformat
95 Seiten / pages
mit 137 ausgewählten Bildern
unten etwas wasserwellig
Berlin - 1940 - Junker und Dünnhaupt Verlag
Art.Nr. 1338
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftoffensive gegen die deutsche Treibstoffindustrie und der Abwehreinsatz 1944-1945
Girbig, Werner
Spezialausgabe: Erstausgabe

Die Luftangriffe auf die Treibstoffindustrie trafen die deutsche Wirtschaft besonders schwer, denn die Benzinversorgung war die Achillesferse der Rüstung. Im Mai 1944 eröffneten Amerikaner und Briten die so genannte Öl-Offensive gegen Deutschland. Angriffsschwerpunkte bildeten dabei die Räume Leuna-Merseburg, Leipzig - Magdeburg-Bohlen, Zeitz-Tröglitz, Stettin-Pölitz, Hamburg, Hannover-Misburg, Brüx (Sudetenland), Florisdorf-Korneuburg und Blechhammer (Oberschlesien). Über die Angriffe auf die rumänischen Erdölfelder und Raffinerien bei Ploesti berichtet ein eigener Abschnitt. Natürlich wusste man auch auf deutscher Seite, was eine Ausschaltung dieser lebenswichtigen Industrie bedeutete. Die Jagdverbände versuchten, die Bomberströme in erbitterten Luftschlachten aufzuhalten. Angesichts der zahlenmäßigen Überlegenheit der Gegner stiegen ihre Verluste aber so stark an, dass von einer sinnvollen Abwehr nicht mehr gesprochen werden konnte. Diese Dokumentation schildert detailliert und umfassend die Luftoffensive, den Abwehreinsatz und die Auswirkungen auf Treibstoffversorgung und Kriegslage.

gebundene Ausgabe
223 Seiten / pages
viele Abbildungen und Karten
sehr gut erhalten
Stuttgart - 2003 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 22030
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftschlacht um England
Mosley, Leonhard


Hardcover, Großformat
208 Seiten / pages
viele Fotos
sehr gut erhalten
1980 - Time-Life International
Art.Nr. 9452
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftwaffe 1918-1945: Aufbau, Aufstieg und Scheitern
Mason, Herbert Molloy
Deutsche Ausgabe von "The Rise of the Luftwaffe" (New York, 1973).

Leinen mit Schutzumschlag
398 Seiten / pages
zahlreiche Bildtafeln
sehr gut erhalten
Herrsching - 1973 - Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft
Art.Nr. 11844
18,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftwaffe 1918-1945: Aufbau, Aufstieg und Scheitern im Sieg
Mason, Herbert Molloy
Diese umfassende Darstellung führt zunächst einmal vor Augen, wie sehr die Luftwaffe Hermann Görings in Wahrheit die Luftwaffe Hans von Seeckts und der Reichswehr war. Seeckt schuf gleich nach der Auflösung der alten Fliegertruppe am 8. Mai 1920 eine Fliegerzentrale; Kriegspiloten wie Ernst Udet wurden Sportflieger, Hugo Junkers entwickelte Ganzmetallflugzeuge, Ernst Heinkel produzierte im Ausland, Willi Messerschmitt baute seine ersten Modelle - alles unter den Augen der Alliierten. Das deutsch-sowjetische Flugzentrum Lipezk und die Aufstellung getarnter Staffeln in Deutschland waren weitere Etappen dieses geheimen Aufbaus. Nur durch ihn konnte Deutschland nach der Erlangung der Wehrhoheit im Jahre 1935 in einer gigantischen Anspannung zur stärksten Luftmacht der Welt aufsteigen. In dieser überhitzten Phase steckt aber auch die Erklärung, wieso die großen Siege der Luftwaffe bereits den Keim der Niederlage in sich bargen. Am Beispiel der Feldzüge in Polen, in Norwegen und Frankreich zeigt Mason eindringlich und einleuchtend, warum der Nimbus der mächtigsten Luftstreitmacht der Welt nur ein Jahr, nämlich vom September 1939 bis September 1940, der Wirklichkeit des Krieges standhielt. »Wir konnten England belästigen, aber niemals gefährden«, mit diesen Worten umriß Generalfeldmarschall Kesselring die der Luftwaffe gesteckten Grenzen, wie sie sich in der Luftschlacht um England drastisch abzeichneten. Unter Seeckt als taktisches Instrument konzipiert, gelang es unter Göring nicht, aus ihr die strategische Waffe zu machen, die sie hätte sein müssen. Masons Buch schildert das Wunder des Aufstiegs und die Tragik des Scheiterns. Und es gelingt ihm auch, die Schicksale der Männer, die die Luftwaffe schufen und einsetzten, und die Schicksale derer, die bei diesen Einsätzen Kopf und Kragen riskierten, dem Leser menschlich und packend nahezubringen.

Leinen mit Schutzumschlag
398 Seiten / pages
zahlreiche Bildtafeln
Schnitt fleckig, Widmung für einen Vorbesitzer im Vorsatz
Gütersloh - 1973 - Bertelsmann
Art.Nr. 14627
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftwaffe in Österreich 1938-1945
Tuider, Othmar
Erstausgabe

Taschenbuch
135 Seiten / pages
viele Fotos
gut erhalten
Wien - 1985 - Österreichischer Bundesverlag
Art.Nr. 23462
32,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftwaffe ringt um Stalingrad
Rhoden, Hans-Detlef Herhudt von
»Es war der Geist des damaligen Regimes, das auch das militärische Führungssystem auf Wege zwang, die man früher für unfaßbar gehalten hätte. Es war dann die Führung, die diesem Druck erlag, überall, nicht an einer Stelle. Überall wurde gehofft, daß es noch einmal - wie früher - gut gehen würde.«
In diesem Dokument versammelt der Autor, letzter Chef der kriegswissenschaftlichen Abteilung der Luftwaffe, Aktenmaterial und Notizen aus Kriegstagebüchern. Für die Authentizität des Berichts bürgt die Tatsache, daß er den Luftwaffeneinsatz an Ort und Stelle miterlebte. Dabei stellt sich erneut die Frage nach der Rolle der Luftwaffe beim Kampf um Stalingrad.

Taschenbuch
148 Seiten / pages
2 Karten
sehr gut erhalten
Berlin - 1993 - Ullstein
Art.Nr. 19890
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftwaffe: Die Geschichte der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg
Pimlott, John
Deutsche Erstausgabe

Die Luftwaffe spielte zu Beginn des Zweiten Weltkrieges in Hitlers Blitzkriegstrategie eine wesentliche Rolle. Die Anfangserfolge, bei denen sie vor allem in den Feldzügen gegen Polen und Russland die gegnerische Luftflotte zum größten Teil bereits am Boden zerstören konnte und damit die Luftherrschaft eroberte, soll aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass sie für einen länger andauernden Kampf nur unzureichend gerüstet war. Diese Schwäche wurde bereits beim Unternehmen »Adler«, dem Luftkrieg gegen England, offenbar. Mit Fortdauer des Krieges lief auch die Rüstung der Alliierten auf Hochtouren, insbesondere Engländer und Amerikaner zerstörten in zunehmendem Ausmaß deutsche Industrieanlagen und Städte. Die gegen sie eingesetzte Jagdwaffe war trotz hoher Verluste und heldenhaften, manchmal sogar selbstmörderischen Einsatzes nicht in der Lage, entscheidend dagegenzuhalten. Auch die neuen, düsengetriebenen Jagdflugzeuge der Deutschen, die ihren Gegnern flugtechnisch überlegen waren, konnten keinen entscheidenden Umschwung herbeiführen. So versank bei einem noch nie dagewesenen Luftkrieg halb Europa, insbesondere Deutschland, in Schutt und Asche.
250 Schwarzweißbilder, von denen 200 bisher noch nie veröffentlicht wurden, ergänzen anschaulich den aufschlussreichen Text.

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
128 Seiten / pages
sehr viele Fotos
sehr gut erhalten
Klagenfurt - 1999 - Neuer Kaiser Verlag
Art.Nr. 19699
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftwaffe: Die Geschichte der Luftfahrt
Deutsche Erstausgabe. Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Im März 1935, nur zwei Jahre nach der Machtergreifung, kündigte Adolf Hitler ein massives Wiederaufrüstungsprogramm an. Er wollte eine Luftwaffe, deren Geschwader nationalsozialistischer Propaganda zufolge ein „stählernes Dach über Deutschland" bilden und „die Sonne verfinstern" würde. Hitler versäumte keine Gelegenheit, seine im Entstehen begriffene Luftwaffe mit einer Aura von Stolz und Macht zu umgeben. Im Rahmen sorgfältig arrangierter Feiern verlieh er Geschwadern Namen, die an vergangene Ruhmestaten erinnerten.
Die erste dieser Zeremonien fand am 14. März 1935 statt, als ein Jagdverband den Namen „Jagdgeschwader Richthofen" - nach dem erfolgreichsten deutschen Jagdflieger des Ersten Weltkriegs - erhielt. Und er sorgte dafür, daß bei den in Nürnberg stattfindenden farbenfrohen Demonstrationen militärischer Stärke nun alljährlich mit
schwarzen Balkenkreuzen gekennzeichnete Flugzeugstaffeln über die Aufmärsche hinwegdonnerten.
Solche Vorführungen hatten vor allem den Zweck, andere Staaten zu beeindrucken, aber die Luftwaffe wuchs tatsächlich zu einer schlagkräftigen Streitmacht heran. Hermann Göring leistete Erstaunliches, um die Luftflotte des Dritten Reiches wirklich kampfstark zu machen. Die deutsche Flugzeugproduktion schnellte von einigen hundert Maschinen im Jahr auf Tausende hoch. Zugleich wurden veraltete Maschinen durch neue Muster ersetzt, bis die Jäger und Bomber der Luftwaffe ausschließlich schnelle Ganzmetalleindecker waren. Als Hitler im Jahre 1939 zur Eroberung Europas ansetzte, verfügte seine Luftwaffe über mehr als 4000 Frontflugzeuge und war damit die gewaltigte Luftstreitmacht der Welt.

Kunstleder mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
sehr gut erhalten
1982 - Time-Life Bücher
Art.Nr. 17859
5,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftwaffe: Die Geschichte der Luftfahrt
Neuauflage des erstmals 1982 erschienenen Time-Life Buchs.
Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Im März 1935, nur zwei Jahre nach der Machtergreifung, kündigte Adolf Hitler ein massives Wiederaufrüstungsprogramm an. Er wollte eine Luftwaffe, deren Geschwader nationalsozialistischer Propaganda zufolge ein „stählernes Dach über Deutschland" bilden und „die Sonne verfinstern" würde. Hitler versäumte keine Gelegenheit, seine im Entstehen begriffene Luftwaffe mit einer Aura von Stolz und Macht zu umgeben. Im Rahmen sorgfältig arrangierter Feiern verlieh er Geschwadern Namen, die an vergangene Ruhmestaten erinnerten.
Die erste dieser Zeremonien fand am 14. März 1935 statt, als ein Jagdverband den Namen „Jagdgeschwader Richthofen" - nach dem erfolgreichsten deutschen Jagdflieger des Ersten Weltkriegs - erhielt. Und er sorgte dafür, daß bei den in Nürnberg stattfindenden farbenfrohen Demonstrationen militärischer Stärke nun alljährlich mit
schwarzen Balkenkreuzen gekennzeichnete Flugzeugstaffeln über die Aufmärsche hinwegdonnerten.
Solche Vorführungen hatten vor allem den Zweck, andere Staaten zu beeindrucken, aber die Luftwaffe wuchs tatsächlich zu einer schlagkräftigen Streitmacht heran. Hermann Göring leistete Erstaunliches, um die Luftflotte des Dritten Reiches wirklich kampfstark zu machen. Die deutsche Flugzeugproduktion schnellte von einigen hundert Maschinen im Jahr auf Tausende hoch. Zugleich wurden veraltete Maschinen durch neue Muster ersetzt, bis die Jäger und Bomber der Luftwaffe ausschließlich schnelle Ganzmetalleindecker waren. Als Hitler im Jahre 1939 zur Eroberung Europas ansetzte, verfügte seine Luftwaffe über mehr als 4000 Frontflugzeuge und war damit die gewaltigte Luftstreitmacht der Welt.

gebundene Ausgabe mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
gut erhalten
Eltville - 1993 - Bechtermünz Verlag
Art.Nr. 19701
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Maulwürfe 1919-1935 - The Moles 1919-1935: Luftwaffe - Band 1
Ries, Karl
Über den geheimen Aufbau der Luftwaffe in den Jahren 1919 bis 1935. About the secret buildup of the Luftwaffe 1919-1935.
Text in Deutsch und Englisch
Text in German and English

dunkelblauer Leineneinband
151 Seiten / pages
viele Bildseiten mit zum Teil seltenen Aufnahmen - many rare photos
sehr gut erhaltenes Exemplar - very good condition
Mainz - 1970 - Verlag Dieter Hoffmann
Art.Nr. 7095
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Maulwürfe 1919-1935 - The Moles 1919-1935: Luftwaffe - Band 1
Ries, Karl
Über den geheimen Aufbau der Luftwaffe in den Jahren 1919 bis 1935. About the secret buildup of the Luftwaffe 1919-1935.
Text in Deutsch und Englisch
Text in German and English

Leinen mit Schutzumschlag
151 Seiten / pages
viele Bildseiten mit zum Teil seltenen Aufnahmen - many rare photos
gut erhalten - good condition
Mainz - 1970 - Verlag Dieter Hoffmann
Art.Nr. 9888
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Me 109
Caidin, Martin
Taschenbuchausgabe des 1968 erstmals erschienenen Buchs "Me 109".

Taschenbuch
192 Seiten / pages
16 Bildseiten
sehr gut erhalten
München - Rastatt - 1981 - Moewig Verlag
Art.Nr. 2037
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Me 109
Caidin, Martin
Taschenbuchausgabe des 1968 erstmals erschienenen Buchs "Me 109".

Taschenbuch
192 Seiten / pages
Fotos
Rastatt - 1992 - Moewig Verlag
Art.Nr. 19710
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Me 109
Caidin, Martin
Taschenbuchausgabe des 1968 erstmals erschienenen Buchs "Me 109".

Taschenbuch
192 Seiten / pages
16 Bildseiten
sehr gut erhalten
München - Rastatt - 1981 - Moewig Verlag
Art.Nr. 19893
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Messerschmitt-Werke im Zweiten Weltkrieg: Die Flugzeugproduktion der Messerschmitt GmbH Regensburg von 1938 bis 1945
Schmoll, Peter
Erstausgabe

"Am Beispiel der Regensburger Messerschmittwerke wird im vorliegenden Band eine ebenso aufregende wie aufwendige Dokumentation der deutschen Rüstungsmaschinerie während des 2. Weltkrieges vorgelegt. Dem Autor ist auf Grund jahrelanger Forschungen, Interviews von Zeitzeugen und mit bislang unbekanntem Fotomaterial eine eindringliche Dokumentation eines der wichtigsten Kapitel der deutschen Luftfahrtgeschichte gelungen."

gebundene Ausgabe
231 Seiten / pages
viele Fotos
sehr gut erhalten
Regensburg - 1998 - MZ Buchverlag
Art.Nr. 20436
29,00 EUR
zzgl. Versand
Die nicht zurückkehrten: Geklärte und ungeklärte Schicksale vermisster deutscher Jagdflieger
Girbig, Werner
1. Auflage

"Er flog so hoch, daß er direkt in den Himmel hineinflog und nicht mehr zur Erde zurückkonnte." So hieß es in der Geschichte von Georges Guynemer, die jedes französische Schulkind zwischen den beiden Kriegen in seinem Lesebuch fand. Es war die poetische Verklärung eines Schicksals, das sich sonst in dem nüchternen Wort "vermißt" umschlossen findet und so endgültig klingt.
In den letzten Monaten des 2. Weltkrieges startete so mancher über Deutschland zu einem letzten Flug und blieb dann spurlos verschwunden, verschollen...
Ein einzelner Mann aber, der Autor dieses Buches, hat sich damit nicht zufriedengegeben. Mit großem persönlichem Einsatz verfolgt er in unseren Tagen - ein Vierteljahrhundert nach dem "Damals" - die Spuren der verschollenen Flieger. Man darf sich nicht wundern, warum es nicht vor 25 Jahren geschah, als diese Spuren noch frisch waren. In jener Zeit herrschten chaotische Zustände allenthalben. Umsomehr aber muß man den beharrlichen, zähen Kampf würdigen, den da ein Einzelner führt gegen Vergangen- und Vergessenheit. Die zielvolle Arbeit von Werner Girbig geht still vor sich, aber hochdramatisch. Spuren werden deutlich und verlaufen sich wieder, und am Ende eines gelösten Falles steht niemals ein happy end. Wie könnte es! Aber in vielen Fällen kommt Licht ins Dunkel, und Ahnung wird zur Gewißheit. Oft ist es die langwierige kriminalistische Kleinarbeit, die zur Klärung unbekannter Schicksale führt. Daß solche Mühe auch 25 Jahre nach Kriegsende erfolgreich sein kann, beweist Werner Girbig in diesem Buch.

gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag
203 Seiten / pages
Fotos
gut erhalten
Stuttgart - 1970 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 11501
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die nicht zurückkehrten: Geklärte und ungeklärte Schicksale vermisster deutscher Jagdflieger
Girbig, Werner
1. Auflage

"Er flog so hoch, daß er direkt in den Himmel hineinflog und nicht mehr zur Erde zurückkonnte." So hieß es in der Geschichte von Georges Guynemer, die jedes französische Schulkind zwischen den beiden Kriegen in seinem Lesebuch fand. Es war die poetische Verklärung eines Schicksals, das sich sonst in dem nüchternen Wort "vermißt" umschlossen findet und so endgültig klingt.
In den letzten Monaten des 2. Weltkrieges startete so mancher über Deutschland zu einem letzten Flug und blieb dann spurlos verschwunden, verschollen...
Ein einzelner Mann aber, der Autor dieses Buches, hat sich damit nicht zufriedengegeben. Mit großem persönlichem Einsatz verfolgt er in unseren Tagen - ein Vierteljahrhundert nach dem "Damals" - die Spuren der verschollenen Flieger. Man darf sich nicht wundern, warum es nicht vor 25 Jahren geschah, als diese Spuren noch frisch waren. In jener Zeit herrschten chaotische Zustände allenthalben. Umsomehr aber muß man den beharrlichen, zähen Kampf würdigen, den da ein Einzelner führt gegen Vergangen- und Vergessenheit. Die zielvolle Arbeit von Werner Girbig geht still vor sich, aber hochdramatisch. Spuren werden deutlich und verlaufen sich wieder, und am Ende eines gelösten Falles steht niemals ein happy end. Wie könnte es! Aber in vielen Fällen kommt Licht ins Dunkel, und Ahnung wird zur Gewißheit. Oft ist es die langwierige kriminalistische Kleinarbeit, die zur Klärung unbekannter Schicksale führt. Daß solche Mühe auch 25 Jahre nach Kriegsende erfolgreich sein kann, beweist Werner Girbig in diesem Buch.

gebundene Ausgabe
203 Seiten / pages
Fotos
gut erhalten
Stuttgart - 1970 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 15765
18,00 EUR
zzgl. Versand
Die R.A.F. im Krieg: Die Geschichte der Luftfahrt
Deutsche Erstausgabe. Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Kunstleder mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
sehr gut erhalten
1982 - Time-Life Bücher
Art.Nr. 10882
5,00 EUR
zzgl. Versand
Die Schiffe der deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib
Gröner, Erich


Originalpappband
84 Seiten / pages
mit 228 Schiffsskizzen
gut erhalten, mit Kleberesten vorne und hinten im Einband
München - 1954 - J.F. Lehmanns Verlag
Art.Nr. 23490
6,00 EUR
zzgl. Versand
Die Schlacht um England
Bishop, Edward
Deutsche Erstausgabe von "Battle of Britain", London

Im Sommer des Jahres 1940 begann jenes dramatische Duell zwischen der deutschen Luftwaffe und der Royal Air Force, das sich zur Schlacht um England steigerte. Es ist für uns Deutsche noch heute überaus interessant, wie sich dieser Schicksalskampfaus englischer Sicht darstellte. Der Verfasser gibt sich große Mühe objektiv zu urteilen und auch dem Gegner Gerechtigkeit widerfahren zu lassen. Bishop urteilt hart über britische Versäumnisse und Unzulänglichkeiten, betrachtet den technischen Stand der Flugzeuge beider Gegner, schildert die aus den Erfahrungen abgeleiteten Maßnahmen und vor allem die besonders dramatischen Abschnitte im Luftgeschehen über England. Den Grund dafür, daß diese in der Weltgeschichte erstmals ausgetragene Luftschlacht zwischen ein paar tausend Männern zweier Nationen, die offiziell am 10. 7. 1940 begann und am 31. 10. 1940 endete, entgegen den Erwartungen der gesamten Welt, keine Niederlage für England wurde, sieht der Verfasser neben einer Reihe taktischer Fehlrechnungen vor allem darin, daß Hitler große Hoffnungen auf einen Verhandlungsfrieden mit England setzte. Die nur langsam beginnenden Luftangriffe der deutschen Luftwaffe galten nicht in erster Linie der Vorbereitung der Invasion und Niederzwingung Englands, sondern verfolgten das Ziel eines schnellen Verhandlungsfriedens.
In großer Anschaulichkeit läßt der Verfasser aus einer Vielzahl von Ereignissen das tatsachengetreue Bild dieser Luftschlacht wiedererstehen. Die Schilderung des heldenhaften Einsatzes und die Ritterlichkeit des Kampfes zwischen den feindlichen Geschwadern wird vom Verfasser eindrucksvoll dargestellt. Die Schlacht um England ist sowohl für Deutschland als auch für Großbritannien das entscheidende Ereignis des 2. Weltkrieges gewesen, es ist daher für deutsche Leser von größtem Interesse zu erfahren, wie sie aus englischer Sicht erlebt wurde. Lichtbilder der beteiligten Flugzeugtypen runden den Inhalt des Buches ab.

Leinen mit Schutzumschlag
190 Seiten / pages
mit 16 Abbildungen und einer Karte
gut erhalten
München - 1962 - J.F. Lehmanns Verlag
Art.Nr. 23532
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die silberne Gams: Die Transall 51+01 als Sonderlackierung vom Lufttransportgeschwader 61
Kronenbitter, Max-Joseph - Lenke, Uwe - Ziegler, Tom
45 Jahre lang flog eine C-160D Transall nur mit ihrem taktischen Zeichen 51+01 durch die Welt. Erst in den letzten sieben Monaten ihrer fliegerischen Laufbahn erhielt die 51+01 eine Sonderlackierung und damit einen Namen, der sie unter allen Transall berühmt machen sollte: Silberne Gams.
Großformatige Fotos illustrieren die Entstehung dieser Sonderlackierung, viele spektakuläre Auftritte bei Flugvorführungen und schließlich den Weg auf das Museumsdach. Zu Wort kommen auch zahlreiche Personen, die ihren Bezug zur Silbernen Gams schildern oder eine persönliche Geschichte über die außergewöhnliche Maschine erzählen. Die enge Verknüpfung der Silbernen Garns mit der Auflösung des Lufttransportgeschwaders 61 Penzing macht das Buch auch zu einem zeitgeschichtlichen Dokument.

gebundene Ausgabe, großes Querformat
144 Seiten / pages
viele Farbfotos
sehr gut erhalten
Kottgeiserring - 2021 - Eigenverlag
Art.Nr. 23218
36,00 EUR
zzgl. Versand
Die Sowjetunion im Luftkrieg: Die Geschichte der Luftfahrt
Neuauflage des erstmals 1984 erschienenen Time-Life Buchs.
Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

gebundene Ausgabe mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
sehr gut erhalten
Eltville - 1993 - Bechtermünz Verlag
Art.Nr. 5399
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Sowjetunion im Luftkrieg: Die Geschichte der Luftfahrt
Deutsche Erstausgabe. Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Kunstleder mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
gut erhalten
1984 - Time-Life Bücher
Art.Nr. 11017
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Streitkräfte der ehemaligen Sowjetunion und der GUS-Staaten
Stammer, Dieter
Erstausgabe, selten

Der Zerfall der UdSSR und der Wandel derselben in eine Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) war für die sowjetischen Luftstreitkräfte mit umwälzenden Veränderungen und tiefen Einschnitten verbunden. Mit der UdSSR ging ein Staat unter, der in gravierender Weise die militärische Landschaft des 20. Jahrhunderts geprägt hatte.
Mit dem Ende der UdSSR entstanden für die Russische Förderation zwei zentrale sicherheitspolitische
Momente:
1. Wie kann ein weiterer Zerfall Russlands aufgehalten werden?
2. Wie kann eine globale oder regionale militärische Konfrontation mit dem Westen, sprich NATO, und mit den Nachbarländern umgangen werden?
Entscheidend dabei war vor allem die Frage, wie mit den entstandenen Nachfolgestaaten der Sowjetunion das Verhältnis gestaltet werden soll und wie man ein Heranrücken der NATO an die Grenzen der Russischen Förderation (RF) verhindern oder aufhalten kann.
Es war im Interesse von Russland, den Prozess der Bildung eigener Streitkräfte rauszuschieben. Die RF war daran interessiert, die Gemeinsamkeiten innerhalb der GUS zu fördern, weil sie die Zeit brauchte, um Streitkräfte und Truppenteile an Standorte zu verlegen, die für die RF von Vorteil waren. Was heute niemand mehr so richtig im Gedächtnis hat war doch die Tatsache, dass zu Zeiten der Sowjetunion nur 40% der sowjetischen Streitkräfte auf dem Gebiet der RSFSR stationiert waren und dass die Truppen außerhalb dieses Gebietes, vor allem die auf dem Gebiet der Warschauer Vertragsstaaten, mit den besten Waffensystemen ausgerüstet waren.

Softcover, Großformat
174 Seiten u. ca. 100 Seiten Anlagen und Karten Seiten / pages
viele Fotos und Karten
sehr gut erhalten, neuwertig
Klitzschen - 2008 - Elbe-Dnjepr-Verlag
Art.Nr. 21772
35,00 EUR
zzgl. Versand
Die streng geheimen Antriebstechniken der Spionageflugzeuge
Rufer, Colin
Erstausgabe

Colin Rufer ist es erstmals gelungen, ein zutreffendes Bild von den wissenschaftlich-technischen Anstrengungen der Supermächte USA und Sowjetunion über die spionagemäßige Vorherrschaft im Luftraum zu erstellen.
Seine Quellen stützen sich auf geheimdienstliches Wissen und die mühevolle Auswertung von bruchstückhaften CIA-Informationen die entweder bewusst falsch, oder fahrlässig an die Öffentlichkeit gelangten.
Es wurden nicht nur die Aussagen von Zeitzeugen berücksichtigt und die entsprechenden veröffentlichten Patentschriften ausgewertet, sondern Rufer scheut auch nicht davor zurück die, oft menschenverachtenden, Manipulationen der CIA bloßzustellen. Diese wurden durch die Überheblichkeit der US-Regierungen nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges provoziert, da diese die militärischen Anstrengungen der Sowjetunion völlig falsch einschätzte und somit zu einer Gefahr für die westliche Welt wurden.
Rufer kommt letztendlich zu dem Schluss, dass sich nach der entstandenen Patt-Situation zwischen den Supermächten, beide zu der unglaublichen Verschwörung zusammen gefunden haben, der Menschheit die bahnbrechende Entdeckung der Druckstrahlen vorzuenthalten um die eigene Macht und Vorherrschaft in dieser Beziehung nicht zu gefährden.
Beweise dafür, dass russische Wissenschaftler und Techniker mit diesem Phänomen gearbeitet haben, zeigen die jetzt von Russland gestarteten, ultraleichten Raumfahrzeuge „Demonstrator l und Demonstrator II". Diese fliegen ohne herkömmlichen Treibstoff zu Raumstationen und können bei der Rückreise Material zur Erde transportieren.

Softcover
138 Seiten / pages
Abbildungen
sehr gut erhalten
Allershausen - 2003 - Nara Verlag
Art.Nr. 22256
18,00 EUR
zzgl. Versand
Die Tragödie der Deutschen Luftwaffe: Aus den Akten und Erinnerungen von Feldmarschall Milch
Irving, David
Themen u.a.:
Aufbau der Lufthansa
Schöpfer der Luftwaffe
Weltkrieg – Zu Früh
Der Augiasstall
Sonderstab Stalingrad
Dem Ende entgegen
Gericht in Nürnberg

Leinen mit Schutzumschlag
487 Seiten / pages
mit 54 zum Teil unbekannten Text- und Bildokumenten auf Tafeln
Buch sehr gut erhalten, Schutzumschlag beschädigt.
Frankfurt/M. - 1970 - Ullstein
Art.Nr. 6298
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die Tragödie der Deutschen Luftwaffe: Aus den Akten und Erinnerungen von Feldmarschall Milch
Irving, David
In seiner Analyse des Luftkrieges zeigt Irving das spezifische Dilemma der deutschen Luftwaffe auf: Das Mißverhältnis zwischen modernster Zukunftstechnik und einer konventionellen einsatzfähigen Waffe. Überstürzte Massenproduktion kaum erprobter Projekte, Umrüstung und zweckentfremdete Verwendung bewährter Typen bewirkten, daß vielen der hoffnungsvollsten Maschinen der entscheidende operative Erfolg versagt blieb.
Als Fazit erbringt Irving den Nachweis, daß Hitler und Göring zugleich Erbauer und Zerstörer der Luftwaffe gewesen sind. Wie beide 1937 im Glauben an schnelle Siege die schweren Bomber verschrotten ließen und 1940 alle Forschungsarbeiten untersagten, die nicht kurzfristige Erfolge versprachen, so verspielten sie Ende des Krieges auch die letzte Chance: Um eine neue Offensive im Osten und Vergeltungsschläge im Westen durchführen zu können, ließen sie die Produktion der Jäger, mit denen die Schlacht an Deutschlands Himmel noch zu führen gewesen wäre, zugunsten aufwendiger Bomberprojekte drosseln. So sprachen nicht nur der gegnerische Generalstab, sondern auch der eigene Oberste Befehlshaber der Luftwaffe das Todesurteil.

Taschenbuch
487 Seiten / pages
gut erhalten
Frankfurt/M. - 1975 - Ullstein
Art.Nr. 14739
4,00 EUR
zzgl. Versand
Die Tragödie der Deutschen Luftwaffe: Aus den Akten und Erinnerungen von Feldmarschall Milch
Irving, David
Themen u.a.:
Aufbau der Lufthansa
Schöpfer der Luftwaffe
Weltkrieg – Zu Früh
Der Augiasstall
Sonderstab Stalingrad
Dem Ende entgegen
Gericht in Nürnberg

Leinen
487 Seiten / pages
mit 54 zum Teil unbekannten Text- und Bildokumenten auf Tafeln
gut erhalten, Rücken oben mit kleinen Einrissen
Frankfurt/M. - 1970 - Ullstein
Art.Nr. 15930
6,00 EUR
zzgl. Versand
Die Tragödie der Deutschen Luftwaffe: Aus den Akten und Erinnerungen von Feldmarschall Milch
Irving, David
Themen u.a.:
Aufbau der Lufthansa
Schöpfer der Luftwaffe
Weltkrieg – Zu Früh
Der Augiasstall
Sonderstab Stalingrad
Dem Ende entgegen
Gericht in Nürnberg

Leinen mit Schutzumschlag
487 Seiten / pages
mit 54 zum Teil unbekannten Text- und Bildokumenten auf Tafeln
Buch sehr gut erhalten, Schutzumschlag mit Einriss
Klagenfurt - 1970 - Verlag Buch und Welt
Art.Nr. 18788
14,00 EUR
zzgl. Versand
Die V1: Eine Dokumentation
Hellmold, Wilhelm
Erstausgabe

Inhalt:
Vorwort
Vorgeschichte
Entwicklung
Britischer Luftangriff auf Peenemünde
Die Ersatz-V1: Ferngleitbombe BV 246
Fertigung
Hanna Reitsch: Ich fliege die V1 Reichenberg
Wachtels Regiment in Nordfrankreich
Invasion und Einsatz in Nordfrankreich
Der Nachbau der fliegenden Bombe und deren Weiterentwicklung in den Vereinigten Staaten
Einsatz in der Eifel und in Holland
Das Fazit
Quellen-Angaben
ANHANG: Weitere Skizzen und Zeichnungen

In zehnjähriger Arbeit hat Wilhelm Hellmold alle Fakten und Dokumente zusammengetragen, die es erlauben, eine fundierte Gesamtdarstellung der Flugbombe V1 zu geben, und zwar nicht nur in militärischer Hinsicht, sondern auch entwicklungs- und rüstungsmäßig sowie aus der Sicht der alliierten Seite.
Aus diesen Daten entsteht eine ausführliche Beschreibung der Entwicklung, Technik, Erprobung und des Einsatzes der amerikanischen Weiterentwicklung der V1, unterbaut durch zahlreiche Zeichnungen und Graphiken, die die technischen Voraussetzungen wiedergeben und mit ähnlichen Entwicklungen auf dem Flugzeugsektor vergleichen, insbesondere mit derV2.
Hellmold rückt vor allem auch die wirtschaftlichen, organisatorischen und politischen Schwierigkeiten in den Blick, mit denen Ingenieure und Militärs beim Bau der V1 zu kämpfen hatten.
Extensiv wird der Einsatz über England und bei der Ardennenoffensive belegt, auch werden Aktionen und Reaktionen der leitenden Persönlichkeiten Milch, Hitler, von Braun und anderen geschildert. [Klappentext einer späteren Ausgabe]

Gebundene Ausgabe
344 Seiten / pages
mit 104 technischen Darstellungen und 136 Fotos
gut erhalten
Esslingen - München - 1988 - Bechtle Verlag
Art.Nr. 16369
18,00 EUR
zzgl. Versand
Die V1: Eine Dokumentation
Hellmold, Wilhelm
Inhalt:
Vorwort
Vorgeschichte
Entwicklung
Britischer Luftangriff auf Peenemünde
Die Ersatz-V1: Ferngleitbombe BV 246
Fertigung
Hanna Reitsch: Ich fliege die V1 Reichenberg
Wachtels Regiment in Nordfrankreich
Invasion und Einsatz in Nordfrankreich
Der Nachbau der fliegenden Bombe und deren Weiterentwicklung in den Vereinigten Staaten
Einsatz in der Eifel und in Holland
Das Fazit
Quellen-Angaben
ANHANG: Weitere Skizzen und Zeichnungen

In zehnjähriger Arbeit hat Wilhelm Hellmold alle Fakten und Dokumente zusammengetragen, die es erlauben, eine fundierte Gesamtdarstellung der Flugbombe V1 zu geben, und zwar nicht nur in militärischer Hinsicht, sondern auch entwicklungs- und rüstungsmäßig sowie aus der Sicht der alliierten Seite.
Aus diesen Daten entsteht eine ausführliche Beschreibung der Entwicklung, Technik, Erprobung und des Einsatzes der amerikanischen Weiterentwicklung der V1, unterbaut durch zahlreiche Zeichnungen und Graphiken, die die technischen Voraussetzungen wiedergeben und mit ähnlichen Entwicklungen auf dem Flugzeugsektor vergleichen, insbesondere mit derV2.
Hellmold rückt vor allem auch die wirtschaftlichen, organisatorischen und politischen Schwierigkeiten in den Blick, mit denen Ingenieure und Militärs beim Bau der V1 zu kämpfen hatten.
Extensiv wird der Einsatz über England und bei der Ardennenoffensive belegt, auch werden Aktionen und Reaktionen der leitenden Persönlichkeiten Milch, Hitler, von Braun und anderen geschildert. [Klappentext einer späteren Ausgabe]

Gebundene Ausgabe
344 Seiten / pages
mit 104 technischen Darstellungen und 136 Fotos
gut erhalten
Esslingen - München - 1991 - Bechtle Verlag
Art.Nr. 19439
22,00 EUR
zzgl. Versand
Die Weltkrieg II-Flugzeuge: Alle Flugzeuge der kriegführenden Mächte
Munson, Kenneth
Dieses Buch präsentiert bekannte und unbekannte Flugzeuge der kriegführenden Nationen aus dem Zweiten Weltkrieg. Maschinen aus Deutschland, Großbritannien, Italien, Japan, der UdSSR und den USA sind in Wort und Bild dargestellt. Die Beschreibungen sind chronologisch aufgebaut. Sie werden durch einen technischen Steckbrief untermauert. Landesübliche Bezeichnungen und Abkürzungen hat der Autor in zwei einleitenden Kapiteln dechiffriert.

Leinen
462 Seiten / pages
400 Abbildungen
gut erhalten
Stuttgart - 1977 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 23526
5,00 EUR
zzgl. Versand
Divine Thunder: The Life and Death of the Kamikazes
Millot, Bernhard
During the battle for Okinawa 40 American ships were either sunk or damaged beyond repair, and 368 were damaged in some degree, mainly as the result of suicide attacks by Japanese pilots. Not only was this toll of material alarming, but the effect on the morale of the American Navy was unprecedented. Men immune to the expected terrors of battle, began seriously to doubt whether anything effective could be done to stop an enemy prepared to use this ultimate form of attack.
At the time it seemed to most people that those taking part in such attacks must be mere robots or fanatics lacking in all normal human feelings. Bernard Millot shows them, on the contrary, as clear-thinking volunteers of the highest courage and their action as the outcome both of their traditions and of the particular circumstances with which Japan found herself confronted at this juncture of the war. These men had to die because Japan had neither the quantity nor the quality of planes to stop the American advance across the Pacific by orthodox means. They were able to die because the code of the Samurai - that one should never outlive disgrace - and religious teaching counselling liberation from all earthly ties, were still realities to them.
Divine Thunder is the story of how, almost accidentally, these attacks began in successful acts of individual bravery by pilots wounded or trapped in fatally damaged aircraft. It traces their development through the campaigns waged in the Philippines and at Iwo Jima and Okinawa. The largely unsuccessful attempts to carry out similar attacks undersea with specially adapted types of midget submarines are also fully described, and there are interesting sidelights on military "suicide" defensive tactics and on the way in which the general policy gradually gained its often unwilling acceptance at the highest military and political level.

Hardcover with dust jacket
243 Seiten / pages
photos
good condition
London - 1971 - Mcdonald
Art.Nr. 19996
18,00 EUR
zzgl. Versand
Dora-Kurfürst und rote 13 - Band 1: Ein Bildband: Flugzeuge der Luftwaffe 1933-1945
Ries, Karl
Erstausgabe

Leinen
176 Seiten / pages
hunderte Fotos
gut erhalten
Finthen bei Mainz - 1964 - Verlag Dieter Hoffmann
Art.Nr. 21220
18,00 EUR
zzgl. Versand
Dora-Kurfürst und rote 13 - Band 2: Ein Bildband: Flugzeuge der Luftwaffe 1933-1945
Ries, Karl
Erstausgabe

Leinen
192 Seiten / pages
hunderte Fotos
gut erhalten
Finthen bei Mainz - 1964 - Verlag Dieter Hoffmann
Art.Nr. 21216
18,00 EUR
zzgl. Versand
Dora-Kurfürst und rote 13 - Band 3: Ein Bildband: Flugzeuge der Luftwaffe 1933-1945
Ries, Karl
Erstausgabe - selten

Leinen
192 Seiten / pages
hunderte Fotos
sehr gut erhalten, mit Stempel eines Vorbesitzers
Finthen bei Mainz - 1966 - Verlag Dieter Hoffmann
Art.Nr. 13755
18,00 EUR
zzgl. Versand
Dornier 335 Arrow
Smith, J. Richard - Creek, Eddie J. - Hitchcock, Thomas H.
Monarch Series No 2

The Dornier Do 335 Arrow was one of the most unusual single-seat fighters of the Third Reich. Powered by two of the most powerful 12-cylinder engines available at that time, it was probably the fastest propeller-driven warplane of the Second World War. With one engine in the nose and the other buried within its sleek rear fuselage, it had the characteristics of a single-seat fighter, yet the power of two engines. The Do 335 appeared on the production line too late to see operational service. Less than 70 Do 335s were completed, but these few represented a significant bridge between propeller-driven and Jet powered fighters of the postwar period.
• 184 pages
• 250 photographs
• 53 color photographs
• 22 color illustrations
• 50 drawings

hardcover, large format
184 Seiten / pages
many photos, drawings and illustrations, many in color
very good condition, like new
Sturbridge, Massachusetts, USA - 1997 - Monogram Aviation Publications
Art.Nr. 20059
38,00 EUR
zzgl. Versand
Dornier 335 Arrow
Smith, J. Richard - Creek, Eddie J. - Hitchcock, Thomas H.
Monarch Series No 2

The Dornier Do 335 Arrow was one of the most unusual single-seat fighters of the Third Reich. Powered by two of the most powerful 12-cylinder engines available at that time, it was probably the fastest propeller-driven warplane of the Second World War. With one engine in the nose and the other buried within its sleek rear fuselage, it had the characteristics of a single-seat fighter, yet the power of two engines. The Do 335 appeared on the production line too late to see operational service. Less than 70 Do 335s were completed, but these few represented a significant bridge between propeller-driven and Jet powered fighters of the postwar period.
• 184 pages
• 250 photographs
• 53 color photographs
• 22 color illustrations
• 50 drawings

hardcover, large format
184 Seiten / pages
many photos, drawings and illustrations, many in color
very good condition
Sturbridge, Massachusetts, USA - 1997 - Monogram Aviation Publications
Art.Nr. 21874
38,00 EUR
zzgl. Versand
Dornier Bombers and Reconnaissance Aircraft 1925-1945
Griehl, Manfred
Warbird fotofax series

Softcover, large format
48 Seiten / pages
many illustrations
very good condition
London
Arms and Armour Press
Art.Nr. 14153
12,00 EUR
zzgl. Versand
Dornier Do 217 - 317 - 417: Eine luftfahrtgeschichtliche Dokumentation
Griehl, Manfred
Erstausgabe.

Gebundene Ausgabe, Großformat
246 Seiten / pages
viele zum Teil seltene Aufnahmen
sehr gut erhalten, mIt einer Namensvignette des Vorbesitzers
Stuttgart - 1987 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 23088
26,00 EUR
zzgl. Versand
Dornier Do 335 "Pfeil"
Maloney, Edward T. - Nowarra, Heinz J. - Feist, Uwe (scale drawings)
Aero Series 9

Softcover, large format
50 Seiten / pages
many photos and color illustrations
good condition
Fallbrook, California - 1966 - Aero Publishers
Art.Nr. 21951
12,00 EUR
zzgl. Versand
Dornier Do 335 - Pfeil": Der letzte und beste Kolbenmotorjäger der Luftwaffe
Nowarra, Heinz J.
Band 93 aus der Reihe "Waffen-Arsenal"

Softcover, großes Querformat
48 Seiten / pages
viele seltene Abbildungen
sehr gut erhalten
Friedberg - 1984 - Podzun-Pallas-Verlag
Art.Nr. 21965
9,00 EUR
zzgl. Versand
Dornier-Bomber: Das technisch-historische Portrait der Do17 und ihrer Nachfolgemuster
Nowarra, Heinz J.
Mit Magazin und dokumentarischer Bildbeilage.
Landser Großband Nr. 369.

Heft
73 Seiten / pages
Fotos
gut erhalten
Rastatt - 1976 - Erich Pabel Verlag
Art.Nr. 7729
4,00 EUR
zzgl. Versand
Douglas A-1 "Skyraider"
Israel, Ulrich (Korvettenkapitän)
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 35

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1967 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 22624
8,00 EUR
zzgl. Versand
Douglas A-1 "Skyraider"
Israel, Ulrich (Korvettenkapitän)
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 35

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1967 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 23048
8,00 EUR
zzgl. Versand
Douglas A-26 and B-26 Invader
Thompson, Scott
Crowood Aviation Series

First Edition

The Douglas A-26/B-26 Invader has often been overshadowed by other aircraft and circumstances. It saw service too late in World War Two to lay claim to a distinctive heritage. By Korea, it was seen as a workhorse and just an old 'propeller Job', the Spotlight now concentrating on new jet fighters. In the sixties it was covertly operated during the war in South-East Asia and became lost in the ambiguities of that conflict. Even today, the slim fuselage, huge nacelles and graceful lines are not enough to prevent perpetual confusion by many people between the Douglas B-26 Invader and its somewhat portly predecessor, the Martin B-26 Marauder. But there can be no doubt that the Invader was a fine aircraft -good looking, highly effective and popular with its crews.
This volume presents the complete story of the Douglas Invader, from its design and early history through wartime service and peacetime uses. A complete description of the aircraft is included, äs are details of each of the many Invader variants. A selection of rare photographs, many never before published, is used to illustrate this history of the oft-forgotten but nonetheless impressive A-26 and B-26 Invader.

Hardcover with dust jacket, large format
191 Seiten / pages
many photos
very good condition
Wiltshire, England - 2002 - The Crowood Press
Art.Nr. 23770
55,00 EUR
zzgl. Versand
Douglas A-3A "Skywarrior" / B-66 "Destroyer"
Israel, Ulrich (Korvettenkapitän)
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 27

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1966 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 22616
8,00 EUR
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Douglas A-3A "Skywarrior" / B-66 "Destroyer"
Israel, Ulrich (Korvettenkapitän)
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 27

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1966 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 23040
8,00 EUR
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Douglas AD Skyraider
Smith, Peter C.
Crowood Aviation Series

First Edition

Peter C. Smith tells the remarkable story of a remarkable aeroplane. This big piston-engined dive-bomber was designed at the end of World War Two and saw service in Korea and Vietnam where its capabilities became legendary. Its rugged construction and load-carrying capabilities made it ideal for a wide variety of tasks and ensured its longevity.
Peter C. Smith tells the full story of its design, development and operational use in this welcome addition to the Crowood Aviation Series.

Hardcover with dust jacket, large format
192 Seiten / pages
many photos
very good condition
Wiltshire, England - 1999 - The Crowood Press
Art.Nr. 23787
55,00 EUR
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Douglas Havoc and Boston: The DB-7/A-20 Series
Thompson, Scott
Crowood Aviation Series

First Edition

Eclipsed by the better-known Martin B-26 Marauder and North American B-25 Mitchell, and by its replacement, the A-26 Invader, the DB-7/A-20 now exists on the margins of aviation history. But in its time it was important and effective, and this fascinating aircraft is long overdue its full history.
Scott Thompson tells the complete story of this light bomber, first ordered by the French Air Force before the fall of France in 1940, and subsequently flown in large numbers by the RAF as the Boston. He looks at its service, as the Havoc, with the USAAC and USAAF, and also at its night-fighter variants. Nearly 3,000 were sent to the Soviet Union via Lend Lease where they served both the Soviet Army and Navy during the war, and many were still active in the 1950s. Illustrated with many previously unpublished photographs, and including unprecedented detail on design, production and service, this book should help to re-assert the A-20's Position as one of the more important US aircraft of World War Two.

Hardcover with dust jacket, large format
176 Seiten / pages
many photos
very good condition, one corner slightly bumped
Wiltshire, England - 2004 - The Crowood Press
Art.Nr. 23782
65,00 EUR
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Douglas SBD Dauntless
Smith, Peter C.
Crowood Aviation Series

First Edition

Douglas SBD Dauntless tells the full story of one of the more
underrated aeroplanes of World War Two. Crews referred to its official designation as Standing for Stow But Deadly, as despite its limitations it performed outstandingly as a dive bomber against stiff opposition.
Acknowledged dive-bombing author Peter C. Smith describes the design, deveiopment and operational use of the Dauntless throughout World War Two.The book is iliustrated with over 150 photographs, many of which are previously unpublished and is a fine tribute to a iegendary aeroplane and its gallant crews.

Hardcover with dust jacket, large format
192 Seiten / pages
many photos
very good condition, dust jacket slightly rubbed
Wiltshire, England - 1997 - The Crowood Press
Art.Nr. 23778
38,00 EUR
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Douglas Skyraider
Jackson, B.R.


Softcover
144 Seiten / pages
many photographs and color profiles
very good condition
Fallbrook, California - 1979 - Aero Publishers
Art.Nr. 23986
24,00 EUR
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Down in the Drink: True Stories of the Goldfish Club
Barker, Ralph
About pilots that ditched into the ocean in WWII.

Hardcover with dust jacket
253 Seiten / pages
photos
book good condition, dust jacket with tears at the edges
London - 1955 - Chatto & Windus
Art.Nr. 305
12,00 EUR
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Dresden: Tuesday, February 13, 1945
Taylor, Fred
At 9.51 p.m. on Tuesday 13 February 1945, Dresden's air-raid sirens sounded as they had done many times during the Second World War. But this time was different. By the next morning, more than 4,500 tons of high explosives and incendiary devices had been dropped on the unprotected city. At least 25,000 inhabitants died in the terrifying firestorm and thirteen square miles of the city's historic centre, including treasures and works of art, lay in ruins. In this portrait of the city, its people, and its still-controversial destruction, Frederick Taylor has drawn on archives and sources only accessible since the fall of the East German regime and talked to aircrew and survivors, from members of the German armed Services and refugees fleeing the Russian advance to ordinary citizens of Dresden.

Softcover
584 Seiten / pages
many photos
very good condition
London - New Deli - New York - Sydney - 2005 - Bloomsbury Publishing
Art.Nr. 23459
16,00 EUR
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Drohnen seit 1990: Typenkompass
Laumanns, Horst W.
Erstausgabe

Alle wichtigen Informationen zu den bedeutensten Drohnen seit 1990
Systematische Kurzbeschreibungen mit Angaben zu Entwicklung und Varianten
Aussagekräftige Datentabellen

Softcover
127 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten
Stuttgart - 2012 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 20862
6,00 EUR
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Drohnen: Unbemannte Luftfahrzeuge im militärischen und zivilen Einsatz
Dougherty Martin, J.
Was sind eigentlich Drohnen und welchem Zweck dienen sie in unserer modernen Welt?
Drohnen gibt es in den unterschiedlichsten Formen und Größen - von stattlichen Aufklärungsfliegern bis hin zu kleinen handgestarteten Flugkörpern - und für die vielfältigsten Einsatzgebiete sowohl im militärischen wie auch im zivilen Bereich.
Manche Drohnen fliegen in der Luft, während andere ihre Arbeit unter Wasser verrichten. Einige sammeln lediglich Informationen, andere wiederum sind so konstruiert, dass sie verschiedene Arbeitsaufträge selbstständig erledigen können.
Dieses Buch beinhaltet faszinierende Fakten über mehr als 40 militärische und zivile Drohnen.

Gebundene Ausgabe, Großformat
64 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten
Fränkisch-Crumbach - 2014 - Neuer Kaiser Verlag
Art.Nr. 22996
6,00 EUR
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Duel Under the Stars: A German Night Fighter Pilot in the Second Word War
Johnen, Wilhelm
English language edition of "Duell unter den Sternen" (Düsseldorf, 1956)

Wilhelm Johnen was one of the great night fighter pilots in the German Luftwaffe with thirty-four victories in the West. He tells of the attempts to protect Germany from the Allied carpet bombing and the aerial battles between fighters and the bomber armada that flew from Britain.
His first mission was quite eventful, he shot down one plane and was promptly shot down himself. He describes the successful dropping of 'tin foil' which lured the fighters away on false radar reports whilst the Allied bombers flattened Hamburg. He also relates Germany's hurried attempts to make their radar proof against these airborne 'red herrings'.
January, 1944 saw the first heavy raid on Berlin and Johnen's squadron was fighting with its back against the wall, but operations were carried out to the bitter end when they also had to contend with probably the best 'all-round' aircraft of the war, the Mosquito.
The book is an enthralling personal story and is also a dramatic account of some of the largest air operations in air history. It is also important as being one of the few English language accounts of a German night fighter pilot's experiences.

Hardcover with dust jacket
220 Seiten / pages
photos
very good condition
United Kingdom - 1994 - Crécy Books
Art.Nr. 22499
18,00 EUR
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Duels in the Sky: World War II Naval Aircraft in Combat
Brown, Eric (Captain)
Was the Hellcat a greater fighter than the Zeke? The Spitfire better than the FW 190? The Stuka a more effective dive bomber than the Dauntless?
Questions such as these have long provoked disputes among aviation enthusiasts, who to this day argue the merits of one World War II airplane over another and attempt to relive their phenomenal duels in the sky. Now one of the greatest naval aviators of all time puts these controversies to rest. In this book the Royal Navy's famed test pilot Captain Eric Brown pits various Allied and Axis aircraft against one another in theoretical combat to determine which deserve to be called the greatest.
Drawing on his own experiences test-flying these planes, Captain Brown evaluates their strengths and weaknesses and in dramatic single-combat scenarios decides the victors. Even potentially classic duels that never occurred - aerial fights between friends and between combatants from different operational theaters - are included in his scenarios. These pages are also filled with valuable technical descriptions and subjective impressions of Allied naval aircraft and their opponents, all put in historical perspective by Captain Brown's fascinating narrative of the air war. Having flown a remarkably wide range of captured German, Italian, and Japanese combat airplanes, he is able to offer unique insights into the handling characteristics of enemy aircraft. He follows his assessments of individual warplanes with a final, comparative analysis of the top fighters, dive bombers, and torpedo bombers.
A highly decorated World War II fighter pilot himself, Captain Brown is eminently qualified to write this book. He holds world records for flying the greatest variety of aircraft (487) and for completing the greatest number of carrier landings (2,400). By applying his extensive technical knowledge to the flight evaluations and combat verdicts presented here, he settles questions that have remained unanswered for decades.

Hardcover with dust jacket, large format
222 Seiten / pages
many photos
very good condition
Annapolis, Maryland - 1988 - Naval Institute Press
Art.Nr. 17772
26,00 EUR
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Düsenjäger und -Bomber: Die Geschichte der Luftfahrt
Deutsche Erstausgabe. Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Kunstleder mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
sehr gut erhalten
1984 - Time-Life Bücher
Art.Nr. 1253
5,00 EUR
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Eagle Day: The Battle of Britain (August 6 - September 15 1940)
Collier, Richard
At the centre of the story of the Battle of Britain in 1940 stand two particular days - August 13th - Eagle Day - and September 15th. On Eagle Day, the long-awaited Luftwaffe assault on the RAF went horribly wrong. A month later, on that fateful Sunday, the German planes attacked in their greatest strength, but were met with a resistance so fierce it has now become legendary.
The six weeks encompassing these two days are the subject of Richard Collier's vivid, fast-moving and highly-praised narrative. As well as the Strategie facts, he also gives numerous glimpses of the courage, morale and endeavour that were hallmarks of the Battle of Britain - Flight Lieutenant Geoffrey Page, for instance, who baled out of a burning plane and suffered terrible facial damage; Red Tobin, one of a handful of American pilots, who blacked out over the sea and came to with only a thousand feet to spare; the men and women at RAF stations like Biggin Hill and Manston who endured some of the worst bombing of all; Air Chief Marshal Dowding, on whose shoulders lay an awesome responsibility; the civilians in the streets and farmers in the f ields who could only watch helplessly as stricken planes hurtled towards them; and, not least of all, the German pilots whose skill and determination so frequently ended in disaster.

Hardcover with dust jacket
256 Seiten / pages
over 100 photographs
good condition
London - Melbourne - Toronto - 1980 - J.M. Dent & Sons Ltd
Art.Nr. 14694
18,00 EUR
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Eismeerpatrouille: Als Kriegsflieger in der Arktis
Henkels, Walter
Erstausgabe

Der Luft- und Seekrieg in den Polarregionen mit seinen Geleitzugschlachten und Luftkämpfen:
Der Kampf im Eismeer war eine der schlimmsten Episoden des gesamten Seekrieges, schrieb Winston Churchill. Daß auch die Arktis im 2. Weltkrieg in den Bannkreis der großen kriegerischen Auseinandersetzungen geriet, war nur allzu selbstverständlich. Denn im großen Spiel der Kräfte waren die Regionen des ewigen Eises wichtig geworden. Auch sie hatten für hüben und drüben strategische Bedeutung. Spitzbergen spielte bei allen Generalstäben eine wichtige Rolle, dramatische Kämpfe sind im Eismeer ausgetragen worden. Sie gingen in die Wehrmachtsberichte aller Welt als die großen Geleitzugschlachten im Eismeer ein. Viele amerikanische, britische und sowjetische Schiffe, viele deutsche Schiffe, U-Boote und Flugzeuge sind hier »zu den Fischen gegangen«, wie die Mariner es ausdrücken. Bis 1943 machten die Deutschen Jagd auf die Sowjets, schon 1943 begann die Jagd auf die Deutschen.
Walter Henkels ist als Fliegeroffizier und Kriegsberichterstatter der deutschen Luftwaffe von 1942 bis 1944 über ein halbes hundert Einsätze in der Arktis geflogen. Die Flieger waren, wie die U-Boot-Männer, meist Todgeweihte. Henkels hat den Luftkrieg in den Regionen der Arktis, vom Grönländischen Meer bis zur Barentsee und zum Karischen Meer aus der Flugzeugkanzel kennengelernt bei Segelfliegern, bei Kampffliegern, bei Fernaufklärern, aber auch bei Wetterfliegern. In seinem Bericht wird nichts heroisiert, und von ruhmreicher Vergangenheit steht nichts geschrieben. Diese Momentaufnahmen vom Luftkrieg in der Arktis sind von großer Sachlichkeit - Erlebnisse und Erinnerungen eines Mannes, der zwei Jahre nördlich des Polarkreises als Flieger zubrachte.

Leinen
189 Seiten / pages
Fotos
sehr gut erhalten, mit einem Namensaufkleber des Vorbesitzers
Düsseldorf - Wien - 1978 - Econ Verlag
Art.Nr. 23687
22,00 EUR
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Embleme der Luftwaffe 1939-1945
Ketley, Barry - Rolfe, Mark
Diese Dokumentation enthält mehrere hundert Luftwaffenembleme in Farbe. Deren Zuordnung und Beschreibung macht dieses Werk zu einer unentbehrlichen Fundgrube nicht nur für Modellbauer, sondern für alle an der Militärluftfahrt Interessierte.

Softcover, Großformat
96 Seiten / pages
viele Fotos und viele Seiten mit den farbigen Emblemen
sehr gut erhaltenes Exemplar
Bonn - 2001 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 21641
24,00 EUR
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Encyclopedia of U. S. Military Aircraft - The World War I Production Program: Volume 1 Avro 504 to Bristol Scout
Casari, Robert B.
undated, ca. 1971

Hardcover
64 Seiten / pages
many photos
very good condition
Chillichote, Ohio
Self Published
Art.Nr. 16548
26,00 EUR
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English Electric Canberra: and Martin B-57
Jones, Barry
Crowood Aviation Series

First Edition

The English Electric Canberra is one of the longest serving military aircraft of all time. From its introduction äs the RAF's first jet bomber in 1951 it proved to be a reliable and capable performer. This success led to developments being used for photo reconnaissance and examples of these aeroplanes are still in service.

Hardcover with dust jacket, large format
192 Seiten / pages
many photos
very good condition
Wiltshire, England - 1999 - The Crowood Press
Art.Nr. 23775
28,00 EUR
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English Electric Lightning
Bowman, Martin W.
Crowood Aviation Series

The English Electric Lightning was one of the most
famous products of the great boom in British aviation in the 1950s. The first British aircraft capable of Mach 2, it was the mainstay of the country's air defence during most of the Cold War. Quick Reaction Alert aircraft were tasked with intercepting incoming Russian aircraft, and their high speed and fast rate of climb made them ideal for this operational requirement,
Martin W. Bowman has assembled here the complete story of this remarkable fighter, from its beginnings in a 1949 requirement for two research aircraft to its withdrawal from Service in April 1988. With over 170 photographs, most previously unpublished, specification tables, details of all Lightning squadrons, a listing of every airframe and the first in-depth analysis of why a third of all Lightnings were lost, English Electric Lightning is a major work on a remarkable aeroplane.

softcover, large format
188 Seiten / pages
over 170 photographs
very good condition
Wiltshire, England - 2005 - The Crowood Press
Art.Nr. 23854
18,00 EUR
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English Electric Lightning: A Comprehensive Guide for the Modeller
Caruana, Richard J.
First Edition.
MDF - Modellers Datafile # 7

Modellers Datafile is an excellent series on famous aircraft, full of information on the type, photographs of many constuction details from the past, from museums and restauration shops as well as from modell details. Many photos are in color. Included are detailed color schemes, detail drawings of construction details and many more.

Softcover, large format
128 Seiten / pages
many photos and illustrations
very good condition, like new
England - 2003 - SAM Publications
Art.Nr. 23927
32,00 EUR
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Entscheidende Luftschlachten des 2. Weltkrieges
Shores, Christopher
Erstausgabe

Gebundene Ausgabe, Großformat
230 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten
Stuttgart - 1988 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 11461
8,00 EUR
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Entscheidung durch Luftmacht
Seversky, Alexander P. de
Deutsche Erstausgabe von "Air Power: Key to Survival" (New York)

"Klassiker" der amerikanischen Luftkriegstheorie "Friede durch Luftmacht".

Leinen
246 Seiten / pages
viele Abbildungen und Karten
gut erhalten
Stuttgart - 1951 - Union Deutsche Verlagsgesellschaft
Art.Nr. 20899
22,00 EUR
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Entscheidung über England: Die Luftschlacht 1940 - Hitlers erste Niederlage
McKee, Alexander
Deutsche Ausgabe des in London erschienenen Titels "Strike from the Sky".

Dieses Buch von Alexander McKee ist die erste authentische Darstellung der Luftschlacht um England. Er hat kriegswissenschaftliches Material von beiden Seiten herangezogen und viele Augenzeugenberichte aus England und Deutschland. So ist ein ebenso genauer wie spannender Bericht entstanden.
Aus der heutigen Perspektive ist es möglich, die gleichzeitigen Geschehnisse auf beiden Seiten auch gleichzeitig zu sehen und manches zu enträtseln, was damals unverständlich bleiben mußte. Das macht den besonderen Reiz und den außerordentlichen historischen Wert dieses Buches aus.
Die erste große Luftschlacht der Weltgeschichte wurde von einigen tausend Männern noch im Stil des alten ritterlichen Kampfes ausgefochten - und von der deutschen Führung fast unbemerkt, vollzog sich dabei eine entscheidende Wende des Krieges.

Taschenbuch
224 Seiten / pages
mit 28 Dokumentarfotos, 3 Karten und 3 geographischen Darstellungen
gut erhalten
München - 1968 - Wilhelm Heyne Verlag
Art.Nr. 15894
8,00 EUR
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Er flog an meiner Seite
Morzfeld, Erwin
Das dramatische Kriegsschicksal eines Lufttorpedogeschwaders. Der Autor berichtet aus eigener Erfahrung über die Einsätze im Nordmeer.

Leinen
448 Seiten / pages
gut erhalten
Deutscher Bücherbund
Art.Nr. 11413
12,00 EUR
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193 bis 288 (von insgesamt 963)