Marineflieger einst und jetzt
Israel, Ulrich
Unter dem Einfluß der bahnbrechenden Leistungen von Otto Lilienthal, der Gebrüder Wright und anderer hervorragender Luftfahrtpioniere, Forscher und Enthusiasten in nahezu allen Ländern Europas und Amerikas breitete sich Anfang des 20.Jahrhunderts der Gedanke des Menschenflugs mit Luftfahrzeugen der Kategorie „schwerer als Luft" rasch aus. Er beschränkte sich nicht auf die Nutzung des festen Teils der Erdoberfläche als Start- und Landebahn für Flugapparate. Bereits unter den ersten Flugpionieren gab es die Vorstellung, daß man auch die Oberfläche von Gewässern, die ja ständig eben und hindernisfrei, häufig sogar spiegelglatt ist, zum Starten und Landen verwenden könne. Die Kombination von Wasser- und Luftfahrzeug erschien auf den ersten Blick, und damals auch bar jeder Theorie, einfach und erfolgversprechend. Schon bei den ersten praktischen Versuchen stellte sich aber heraus, daß das Wasser wider alle Erwartungen eine sehr komplizierte Start- und Landefläche darstellt... Die ersten erfolgreichen Starts mit Motorflugzeugen von einer Wasserfläche glückten schließlich mit Flugapparaten, die man auf Schwimmkörper gesetzt hatte...
Softcover
286 Seiten / pages
mit vielen Abbildungen
sehr gut erhalten
Berlin - 1991 - Brandenburgisches Verlagshaus
Art.Nr. 12670
