Flugunfälle
Flugunfalluntersuchung in Deutschland
Schuberdt, Christian-Heinz
Erstausgabe
Von deutschen Verkehrsflughäfen allein wurden im Jahr 2007 insgesamt 183.361.224 Passagiere, 3.380.831 Fracht und 74.110 Tonnen Post durch Flugzeuge befördert. Dazu kommen gewerbliche Flüge mit kleinen Luftfahrtunternehmen sowie die private Fliegerei. Das Luftverkehrsaufkommen verdoppelt sich ca. alle 15 Jahre. Allein schon diese Zahlen machen nachvollziehbar, dass dies nur unter strengen Regeln reibungslos funktionieren kann. Und doch sind Unfälle und schwere Störungen beim Betrieb von Luftfahrzeugen nicht gänzlich zu vermeiden. Dabei sind die Ursachen vielfältig - sie reichen von technischen Problemen über menschliches Versagen bis hin zu unglücklichen Kombinationen von beiden Faktoren.
In Deutschland werden Flugunfälle und Störungen von der »Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung - BFU« untersucht. Wesentliche Vorkommnisse und Untersuchungen der letzten Jahre werden in diesem Buch ausführlich und spannend beschrieben, ebenso die Aufgaben der Dienststelle.
Der Autor:
Christian-Heinz Schuberdt war Flugkapitän, Einweisungsberechtigter, Sachverständiger und Checkpilot auf kleinen und großen Flugzeugen. Er war als Flugbetriebsprüfer im Luftfahrt-Bundesamt und als Kapitän bei der Zulassung des Airbus A310 und A320 eingesetzt. Ab 1983 war er als Referatsleiter für menschliche und betriebliche Faktoren und später, bis zu seinem Ausscheiden, zusätzlich als stellvertretender Leiter der BFU tätig.
INHALT
Danksagung
Einführung
Kurze Historie der Flugunfalluntersuchung
Entwicklung der Flugunfalluntersuchung in Deutschland
Flugunfalluntersucher
Wer nutzt die Ergebnisse der Flugunfalluntersuchung? Ausgewählte Unfälle
Flugunfälle in Deutschland
Unfall einer Boeing 747 Cargo in Frankfurt
Unfall einer Douglas DC-8 in Frankfurt
Störung einer Fokker F70 bei München
Unfall einer Boeing 767 in Hamburg
Schwere Störung einer Boeing 747 in Frankfurt
Schwere Störung eines Airbus A320 in Frankfurt
Kollision einer Boeing 757 und einer TU-154 bei Überlingen Unfall einer Fokker F70 bei München
Unfälle deutscher Flugzeuge im Ausland
Unfall einer Boeing 747 in Hongkong
Unfall einer Boeing 737 in Izmir
Unfall einer Boeing 767 bei Santa Margarita/Venezuela
Unfall eines Airbus A310 in Wien
Unfall eines Airbus A320 in Warschau
Kollision einer Cessna 525A und einer MD87 in Mailand
Beteiligung an Untersuchungen ausländischer Flugunfälle
Unfall einer Boeing 757 bei Puerto Plata/Dominikanische Republik
Unfall einer Concorde bei Paris
Unfälle mit kleinen Jets
Unfall einer Cessna Citation in Lübeck
Unfall einer Cessna 550 bei Freilassing
Unfall einer Falcon 10 bei Offenburg
Unfall eines Learjet LR35A bei Nürnberg
Sicherheit an der Unfallstelle
Umgang mir Opfern und Angehörigen
ICAO-Übungen auf Verkehrsflughäfen
Flugdatenschreiber
Das Flugschreiberlabor der BFU
Instrumente und elektronische Anzeigen
Lampen
Mechanische Instrumente
LCD-Anzeigen
Bildschirme
NVM (Non-Volatile Memory)
Untersuchungshalle
Menschliche Faktoren
Menschen und Unfälle
Die unterdrückte Kreativität
Mensch/Maschinen-Problem
Menschliches Verhalten
Unfälle und Medien
Warum Untersuchungen so lange dauern
Störungen beim Betrieb von Luftfahrzeugen
Unfälle und Behörden
Luftfahrt und Sicherheit
Bedeutung der Fugsicherung
Flugwetterdaten
Verkehrsflughäfen
Anhang
Auszüge aus der Statistik des Luftfahrt-Bundesamtes
Auszüge aus der Unfallstatistik der BFU
Prognosen
Luftfahrtgesetzgebung
Auszug aus der Luftverkehrsordnung, LuftVO
Auszüge aus dem Flugunfall-Untersuchungs-Gesetz
Abkürzungen
Maßeinheiten und Umrechnungen
Gebundene Ausgabe
319 Seiten / pages
viele Fotos und Karten
sehr gut erhalten, neuwertig
Stuttgart - 2008 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 21646
