Focke-Wulf Fw 200 Condor
Die Geschichte des ersten Langstreckenflugzeugs der Welt
Nowarra, Heinz J.
Erstausgabe
Fünfzig Jahre sind erst vergangen, seitdem ein Verkehrsflugzeug, eine »Condor« der Lufthansa, die Strecke von Berlin nach New York nonstop und wieder zurück flog. Mit dem 10. August 1938 war eine neue Ära in der Luftfahrt angebrochen. Was heute als selbstverständlich erscheint, war damals einmalig. Mit diesem Pionierflug einer Fw 200 »Condor« war der Weg frei für den internationalen Flugverkehr zwischen Europa und Amerika. Kurt Tank, damals ein junger Flugzeugkonstrukteur bei Focke-Wulf, hatte das revolutionäre Konzept für ein Ganzmetall-Langstreckenflugzeug mit vier Motoren, das - als Landflugzeug - auch im Transatlantikverkehr eingesetzt werden konnte, ausgearbeitet. Anlaß für die praktische Umsetzung war eine Wette zwischen ihm und dem Lufthansa-Direktor Freiherr von Gablenz, den die Konkurrenzfähigkeit der Lufthansa im internationalen Bereich Sorgen bereitete, da man aus den USA immer wieder über die Entwicklung von Langstreckenflugzeugen hörte. In nur einem Jahr wollte Tank das fertige Flugzeug abliefern. Er schaffte das Unmögliche - wenn auch mit 11 Tagen Verspätung. Er nannte sein Flugzeug »Condor«, nach dem größten Greifvogel der Anden und dem zugleich besten Segler. Abgesehen von der Antriebsart ist Tanks Grundprinzip auch heute noch gültig. Seine Entwicklung führte zur Verdrängung der Schwimmerflugzeuge und Flugboote, die bis dahin auf Lang- und Überseestrecken eingesetzt wurden.
Dieses Flugzeug, eigentlich als Verkehrsflugzeug konzipiert, wurde im Zweiten Weltkrieg zum Fernaufklärer und Fernbomber weiterentwickelt und spielte eine ähnlich große Rolle wie die Ju 52. An der Grundidee hat die zusätzliche Verwendung jedoch nichts geändert.
Die Fw 200 »Condor« leitete den kommerziellen Linienflug über den Atlantik ein, der nach dem Krieg von den Amerikanern wieder aufgenommen wurde.
Dieses Buch soll die Erinnerung an eine hervorragende deutsche Pionierarbeit im internationalen Flugverkehr wachrufen. Es zeigt den Weg der Fw 200 über seine verschiedenen Entwicklungsstufen, berichtet über die Generalprobe, den Beginn des Serienbaues, die Einsätze im Zweiten Weltkrieg bis zum Ende der »Condor-Ära«: die Geschichte eines faszinierenden Flugzeuges, das zum Vorbild für manche Flugzeugentwicklung nach dem Kriege wurde.
Leinen, Großformat
159 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten, mIt einer Namensvignette des Vorbesitzers
Koblenz - 1988 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 23110
