Die deutsche Luftfahrt - Band 26
Leichter als Luft - Ballone und Luftschiffe
Haaland, Dorothea - Knäusel, Hans G. - Schmitt, Günter
Erstausgabe
.dl.
»Leichter als Luft« - Ballone und Luftschiffe: mit Fahrzeugen nach diesem physikalischen Prinzip begann die
menschliche Luftfahrt. Das Buch beschreibt in sieben Kapiteln diesen faszinierenden, vielschichtigen Themenkreis.
Nach einer kurzen geschichtlichen Einleitung durch den Luftfahrthistoriker Dr. Günter Schmitt behandelt der erste Teil des Buches das Thema »Ballone« (Dr. D. Haaland). Die Begriffe „Montgolfiere" und „Charliere" verweisen auf die französischen Erfinder von Heißluftballon 1 „und Gasballon, mit denen die ersten abenteuerlichen Luftfahrten starteten. Am Ende des vorigen Jahrhunderts setzte in Deutschland eine stürmische und vielfältige Entwicklung ein. Bedeutende Ballonkonstruktionen für wissenschaftliche und militärische Zwecke werden beschrieben, mit Zeichnungen und Abbildungen ergänzt. Die in knappen Abrissen erläuterte Nutzungsvielfalt von bemannten und unbemannten Ballonen öffnet für den Leser Einblicke in unterschiedliche Wissens- und Lebensbereiche, wobei der Ballonsport eine wesentliche Rolle spielt.
Der nächste Beitrag beschreibt die variantenreichen Versuche, den Ballon lenkbar zu machen (Dr. G. Schmitt). Aus der Fülle unterschiedlicher technischer Ansätze von Erfindern und Tüftlern aus vieler Herren Länder wurden markante Beispiele ausgewählt, die die Schwierigkeit dieses Bemühens deutlich werden lassen. Die spannungsreichen, mit Bilddokumenten belegten Schilderungen bieten präzise Erläuterungen, rufen aber auch manches Schmunzeln hervor. Der Einsatz des Verbrennungsmotors führte zum Luftschiffbau. Aus Einzelentwicklungen (Dr. G. Schmitt) vollzieht sich mit den Militär-Luftschiffen Groß-Basenach (Dr. J. Seifert) der Übergang zur Serienfabrikation. Die drei großen deutschen Hersteller - Parseval, Schütte-Lanz und Zeppelin - und ihre Luftschiffe werden jeweils in Einzelkapiteln beschrieben. Der Bitterfelder Dr. Jürgen Seifert, engagierter Ballonfahrer und Luftfahrtforscher, studiert vor Ort seit Jahrzehnten die Geschichte der Parseval-Luftschiffe. Mit der Erfindung des Drachenballons begann die große Ära für August Parseval und seine Prall-Luftschiffe. Ihre Nachfahren, die modernen Blimps, die mit ihren bunten Werbeaufschriften heute am Himmel ihre Bahnen ziehen, beschließen dieses Kapitel.
Dr. Dorothea Haaland erarbeitete aus dem umfangreichen Nachlaß von Johann Schütte eine wirtschaftshistorisch ausgerichtete Dissertation zum Luftschiffbau Schütte Lanz (1987). Sie legt jetzt in ihrem Beitrag umfangreiches technisches Archiv-Material vor, das durch eine Auswahl historischer Fotos und Skizzen veranschaulicht wird. Beide Luftschifftypen -Parseval wie auch Schütte-Lanz-werden in diesem Band erstmalig ausführlich behandelt und gewürdigt. Die mit der Buchreihe verbundene Zielsetzung einer gesammelten technischen Dokumentation wird für das Thema »Leichter als Luft« schwerpunktmäßig abgeschlossen mit dem Beitrag zur Zeppelin-Geschichte. Dieser Aufgabe unterzog sich der durch etliche Veröffentlichungen bekannte Zeppelin-Experte Hans Georg Knäusel. Er läßt die Zeppelin-Literatur Revue passieren, sammelt die wesentlichen Aussagen zur Technik- und Firmengeschichte und gibt damit zugleich einen Leitfaden durch das überreiche Literaturangebot zu diesem Thema.
Ein Ausblick auf neueste Ansätze, besonders den Zeppelin NT, rundet den Band ab (Dr. D. Haaland). Eine Fülle von Daten und Fakten, seltenen und bisher unbekannten, aus Museumsarchiven erarbeiteten Abbildungen und Zeichnungen, ermöglichen dem Leser in konzentrierter und anschaulicher Form eine Gesamtschau zum Thema »Leichter als Luft«.
Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
375 Seiten / pages
mit sehr vielen Abbildungen
sehr gut erhalten, Schutzumschlag etwas berieben
Bonn - 1997 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 23521
