Die Luftwaffe
Die Geschichte der Luftfahrt
Neuauflage des erstmals 1982 erschienenen Time-Life Buchs.
Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.
Im März 1935, nur zwei Jahre nach der Machtergreifung, kündigte Adolf Hitler ein massives Wiederaufrüstungsprogramm an. Er wollte eine Luftwaffe, deren Geschwader nationalsozialistischer Propaganda zufolge ein „stählernes Dach über Deutschland" bilden und „die Sonne verfinstern" würde. Hitler versäumte keine Gelegenheit, seine im Entstehen begriffene Luftwaffe mit einer Aura von Stolz und Macht zu umgeben. Im Rahmen sorgfältig arrangierter Feiern verlieh er Geschwadern Namen, die an vergangene Ruhmestaten erinnerten.
Die erste dieser Zeremonien fand am 14. März 1935 statt, als ein Jagdverband den Namen „Jagdgeschwader Richthofen" - nach dem erfolgreichsten deutschen Jagdflieger des Ersten Weltkriegs - erhielt. Und er sorgte dafür, daß bei den in Nürnberg stattfindenden farbenfrohen Demonstrationen militärischer Stärke nun alljährlich mit
schwarzen Balkenkreuzen gekennzeichnete Flugzeugstaffeln über die Aufmärsche hinwegdonnerten.
Solche Vorführungen hatten vor allem den Zweck, andere Staaten zu beeindrucken, aber die Luftwaffe wuchs tatsächlich zu einer schlagkräftigen Streitmacht heran. Hermann Göring leistete Erstaunliches, um die Luftflotte des Dritten Reiches wirklich kampfstark zu machen. Die deutsche Flugzeugproduktion schnellte von einigen hundert Maschinen im Jahr auf Tausende hoch. Zugleich wurden veraltete Maschinen durch neue Muster ersetzt, bis die Jäger und Bomber der Luftwaffe ausschließlich schnelle Ganzmetalleindecker waren. Als Hitler im Jahre 1939 zur Eroberung Europas ansetzte, verfügte seine Luftwaffe über mehr als 4000 Frontflugzeuge und war damit die gewaltigte Luftstreitmacht der Welt.
gebundene Ausgabe mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
gut erhalten, Einband berieben
Eltville - 1993 - Bechtermünz Verlag
Art.Nr. 24964
