Verkehrsluftfahrt

't Begon op Parijs
Veenendaal, Willem van - Viruly, Adriaan
Dutch language.

Twee oud-gezagvoerders van de K.L.M., twee van de bekendste.die bovendien allebei bekwamepen-voerders zijn, wisselen hier in briefvorm, elk in zijn zeer persoonlijke stijl, hun ervaringen uit wat betreft de goede oude tijd van de vliegerij.

Softcover
189 Seiten / pages
good condition
Utrecht - 1961 - A.W. Bruna & Zoon
Art.Nr. 14696
7,00 EUR
zzgl. Versand
... Und unter uns die Erde: Fliegen - schneller, weiter, höher
Heimann, Erich H.
Ungekürzte, vom Autor für das Taschenbuch auf den neuesten Stand gebrachte Ausgabe.
Ausgezeichnet mit dem Deutschen Jugendbuchpreis.

Fliegen - schneller, weiter, höher... wen fasziniert es nicht, das Flugzeug, seine Technik und seine Einsatzmöglichkeiten; wer hat sich beim Anblick dieser gewaltigen »Metallvögel« nicht schon einmal gefragt, wie sie überhaupt fliegen können? Die Geschichte des Flugzeugs ist noch nicht alt, sie begann eigentlich erst in unserem Jahrhundert - abgesehen von einigen früheren Experimenten. Unser Buch verfolgt diese Geschichte und beantwortet unzählige Fragen nach Aufgaben, Zielen, Typen und Technik des Flugwesens und des Luftverkehrs von gestern, heute und morgen. Zahlreiche Fotos - von der Maschine der Gebrüder Wright bis zu den Düsenriesen unserer Tage - und informative Zeichnungen ergänzen den Text - ein Buch nicht nur für Söhne, sondern auch für deren Väter.

Taschenbuch
254 Seiten / pages
mit 36 Abbildungen im Text und 65 Fotos
gut erhalten
München - 1971 - Deutscher Taschenbuch Verlag
Art.Nr. 15891
4,00 EUR
zzgl. Versand
A Miracle that Wasn't - EL AL
A reprint from Interavia, Volume IX, Nr. 1, 1954

folded paper
4 Seiten / pages
with seven photos
very good condition
Schweiz - 1954 - Interavia
Art.Nr. 13242
15,00 EUR
zzgl. Versand
ABC des Luftverkehrs
Zantke, Siegfried
3. überarbeitete Auflage

Leinen
410 Seiten / pages
gut erhalten
Hamburg - 1976 - Deutscher Verkehrs-Verlag
Art.Nr. 13820
12,00 EUR
zzgl. Versand
ABC des Luftverkehrs: Ein Lexikon der internationalen kommerziellen Zivilluftfahrt unter besonderer Berücksichtigung ihrer gesetzlichen Grundlagen
Zantke, Siegfried
Zweite Auflage

Halbleinen
400 Seiten / pages
gut erhalten
Hamburg - 1966 - Deutscher Verkehrs-Verlag
Art.Nr. 9557
12,00 EUR
zzgl. Versand
Adler und Kranich: Die Lufthansa und ihre Geschichte 1926 - 1955
Budrass, Lutz
Erstausgabe

Obwohl die Lufthansa als ein mehrheitlich privates Unternehmen getarnt wurde, hatte sie seit ihrer Gründung 1926 eine besondere Bedeutung für den deutschen Staat. Sie erfüllte in den 1920er- und frühen 1930er-Jahren Aufgaben in der geheimen Wiederaufrüstung. Ziviler Luftverkehr hingegen war hoch unrentabel. Die Lufthansa rechtfertigte die staatlichen Zuwendungen daher mit ihrer Rolle als Vorreiter der Luftfahrteuphorie, die Deutschlands Geltung in der Welt nach dem Ersten Weltkrieg zu erneuern versprach. Trotzdem stand das Unternehmen in der Weimarer Republik mehrmals vor dem Aus. Erst die Machtübernahme der Nationalsozialisten eröffnete der Lufthansa neue Perspektiven, und während des Zweiten Weltkriegs sicherte sie ihr Bestehen mit Aufträgen für die Luftrüstung. Zu den Strategien, dem Unternehmen eine Zukunft nach dem Krieg zu ermöglichen, gehörte auch der Einsatz von Zwangsarbeitern. Früh in den 1950er-Jahren begannen schließlich Mitglieder der Funktionselite der Lufthansa damit, das Luftfahrtunternehmen in der jungen Bundesrepublik neu zu gründen.
Während bisherige Darstellungen entweder nur Ausschnitte der Geschichte der Lufthansa von 1926 bis 1945 oder seit 1955 präsentierten, wird mit Adler und Kranich eine historische Brücke geschlagen. Ein wichtiger Beitrag zur Debatte, wie sich Unternehmen in der Nachkriegszeit zu ihrer nationalsozialistischen Vergangenheit stellten und stellen.

gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag
704 Seiten / pages
Fotos
sehr gut erhalten
München - 2016 - Karl Blessing Verlag
Art.Nr. 16299
34,00 EUR
zzgl. Versand
Aeroguide: Nationale und internationale Flugverbindungen von 140 deutschen Flugplätzen
Zweite und verbesserte Auflafe

Softcover
276 Seiten / pages
sehr gut erhalten, neuwertig
London - 1986 - Aviation Data Centre
Art.Nr. 23898
5,00 EUR
zzgl. Versand
Air Transport Before the Second World War
Taylor, John W. R. - Munson, Kenneth (Editors)
History of aviation series

Hardcover with dust jacket, large format
71 Seiten / pages
many photos and illustrations
book very good condition, dust jacket a little wrincled
London - 1975 - New English Library
Art.Nr. 21545
12,00 EUR
zzgl. Versand
Air Transport Hulks 1979
Tomkins, Nigel M.


Hardcover with dust jacket
126 Seiten / pages
many photos
good condition, some markings
Hounslow, Middlesex, England - 1979 - Airline Publications & Sales Ltd.
Art.Nr. 9562
16,00 EUR
zzgl. Versand
Air Transport Hulks 1986
Tomkins, Nigel M. - Halliday, Ricky-Dene


Softcover
144 Seiten / pages
many photos
good condition
London - 1986 - Aviation Data Centre
Art.Nr. 9831
10,00 EUR
zzgl. Versand
Airbus A320 / A321
Morgenstern, Karl - Plath, Dietmar
Erstausgabe

Alle 30 Sekunden startet irgendwo in der Welt ein Airbus - kein Düsenverkehrsflugzeug hat sich schneller durchgesetzt. Der A320 wurde zum Symbol der europäischen Zusammenarbeit. Sein großer Bruder, der in Hamburg-Finkenwerder gebaute A321, weist mit modernster Technologie den Weg ins 21. Jahrhundert.
Karl Morgenstern und Dietmar Plath beschreiben in diesem Prachtband die gesamte Entwicklungsgeschichte des europäischen Bestsellers. Was nun den Airbus so erfolgreich macht, worin er sich von seiner Konkurrenz - und auch dem größeren A300 - unterscheidet, welche Probleme und Schwierigkeiten auftraten und wie die Produktion im europäischen Rahmen koordiniert wurde, all das läßt diese reich illustrierte Airbus-Stroy bis ins Detail nachvollziehen.

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
134 Seiten / pages
viele Fotos, auch in Farbe
sehr gut erhalten
Stuttgart - 1990 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 18109
12,00 EUR
zzgl. Versand
Airbus A380: Der fliegende Gigant aus Europa
Spaeth, Andreas
Der 27. April 2005 war ein Meilenstein der Luftfahrtgeschichte und der europäischen Zusammenarbeit: Das Gemeinschaftsprojekt Airbus A380, das größte je gebaute zivile Verkehrsflugzeug für bis zu 853 Passagiere, erhob sich in Toulouse erstmals in die Luft. Die A380 ist eines der bedeutendsten Industrieprojekte Europas und kostet geschätzte zwölf Milliarden Euro. Luftfahrtjournalist Andreas Spaeth, regelmäßiger Autor von Süddeutscher Zeitung, FAZ, ZEIT und Flug Revue, hat das Projekt von Anfang an verfolgt und nimmt Leser mit zu einem aufregenden Blick hinter die Kulissen. Er zeigt die neuen Technologien, die in dem Riesenflugzeug stecken, beschreibt minutiös die nicht immer gradlinige Entstehungsgeschichte und die hochfliegenden Pläne, die die Fluggesellschaften als Kunden mit dem neuen Flugzeug im Liniendienst ab Ende 2006 haben.

Hardcover, Großformat
128 Seiten / pages
viele Fotos
verlagsfrisch, neues Buch
Königswinter - 2005 - Heel Verlag
Art.Nr. 5266
24,00 EUR
zzgl. Versand
Airbus gegen Boeing: Wirtschaftskrieg der Giganten
Braunberger, Gerald


Hardcover mit Schutzumschlag
221 Seiten / pages
Fotos
sehr gut erhalten
Frankfurt/Main - 2006 - Frankfurter Allgemeine Buch
Art.Nr. 9731
12,00 EUR
zzgl. Versand
Airline Design
English - German - French - Spain and Italian language...

Softcover
400 Seiten / pages
ca. 400 photos
sehr gut erhalten - very good condition
Düsseldorf - 2005 - teNeues Publishing
Art.Nr. 19576
22,00 EUR
zzgl. Versand
Airline Operation: Praxisbuch für Boden- und Flugpersonal
Wieske-Hartz, Helge Christian
2., völlig neu überarbeitete und ergänzte Auflage

Softcover
367 Seiten / pages
gut erhalten
Allershausen - 2000 - Nara Verlag
Art.Nr. 15822
18,00 EUR
zzgl. Versand
Airliner-Cockpits: Piloten-Arbeitsplätze aus acht Jahrzehnten
Littek, Frank
Erstausgabe.

Schon manche Piloten-Karriere begann mit einem Besuch im Cockpit Und bis heute hat das „Allerheiligste" des Fliegers nichts von seiner Faszination verloren. Zahllose Anzeigeinstrumente, Hebel, Schalter und Lämpchen sind markante Kennzeichen der Flugzeug-Cockpits seit den 20er Jahren. Doch waren die ursprünglichen Instrumententafeln noch übersichtlich und überschaubar, so wuchs mit der Einführung des Blindfluges und der steigenden Komplexität der Maschinen die Anzahl der Instrumente stetig an. In den modernen Airlinern heutiger Fluggesellschaften sind die Arbeitsplätze der Flugkapitäne zu High-Tech-Kabinen geworden. Der Computer hat zahlreiche Aufgaben übernommen.
In diesem Buch dokumentiert Frank Littek die Entwicklung der Cockpits und ihrer Instrumente von den 20er Jahren bis heute. Spannend und verständlich erläutert er Aufgaben und Funktionsweise der einzelnen Geräte. Zahlreiche Abbildungen, viele davon in Farbe, illustrieren den Text und bieten einzigartige Einblicke in die für den Fluggast meist verschlossene Welt der Piloten.

gebundene Ausgabe
143 Seiten / pages
viele Fotos
sehr gut erhalten
München - 2002 - GeraMond Verlag
Art.Nr. 21649
12,00 EUR
zzgl. Versand
Airlines at War: British Civil Aviation 1939 - 1944 - An Official History
This book was first published as "Merchant Airmen: The Air Minittry Account of British Civil Aviation, 1939-1944" by HMSO, London, 1946.

The brave efforts of the pilots and aircrew of the RAF during the Second World War are well-known, but there was another body of aviators that played a significant role in the conflict - the men and women of the civilian airlines.
The British Overseas Airways Corporation (BOAC) was formed shortly after the outbreak of war in November 1939 by the amalgamation of Imperial Airways and British Airways. During the war, BOAC operated as directed by the Secretary of State for Air, initially as the transport service for the RAF and with no requirement to act commercially. The inaugural BOAC had eighty-two aircraft, a large proportion of which were seaplanes and flying boats. With 54,000 miles of air routes over much of the world, ranging from the Arctic to South Africa, from the Atlantic coast of America to the eastern coast of India, the aircraft of the BOAC kept wartime Britain connected with its colonies and the free world, often under enemy fire. Over these routes, carrying mail, cargo and personnel, the men and machines of BOAC flew in the region of 19,000,000 miles a year.
There can rarely have been a moment, throughout the war, when aircraft of the British merchant air service were not flying somewhere along the routes, despite losses from enemy action. This book explores much of their wartime history between 1939 and 1944 (the year that marked the 25th anniversary of British commercial aviation), something of their lives and their achievements in linking up the battlefronts - at times cut off from any direct land or sea contacts with the Home Front - and in transporting supplies through the new, dangerous and often uncharted regions of the air. With the 'Speedbird' symbol or the Union Flag emblazoned on its aircraft, the BOAC really did fly the flag for Britain throughout the wartime world.
An official history, AIRLINES AT WAR was written at the end of the Second World War with the support and assistance of those involved in the planning and Operation of the UK's civilian aviation organisations.

Hardcover with dust jacket
197 Seiten / pages
photos and maps
new book
Barnsley, England - 2018 - Air World Books
Art.Nr. 20478
32,00 EUR
zzgl. Versand
Kinderbuch aus den 30ern. Kolorierte Tafeln mit verschiedenen Flugzeugen.

Pappe
kolorierte Tafeln
außen stark verschmutzt
London and Glasgow - 1934 - Blackie and Son Ltd.
Art.Nr. 348
20,00 EUR
zzgl. Versand
Airways
Smith, Henry Ladd
Through the publication of new scholarship, out-of-print classics, documents reports, and other materials, this series is intended to contribute to the overall understanding of aviation history - its science and technology as well as the social, cultural, and political environment in which it developed and matured.
Airways, issued for the first time in paperback, is included in the Classics of Aviation History subseries.

First published in 1942, Airways chronicles the development of air lines in the United States from the dawn of powered flight and the coming of air mail up to the state of the industry on the eve of World War II. Henry Ladd Smith paints telling portraits of air line pioneers, from the familiar Juan Terry Trippe, founder of Pan American Airways, to President Hoover's postmaster general Walter Folger Brown, who presided over the 1930 "spoils Conferences" where airmail contracts were diwied up. Smith weaves these portraits into the fabric of the larger story of the conflicts and intrigues, the labors and maneuvers, that went into building commercial aviation in this country.
Henry Ladd Smith, now retired, was for many years a lecturer in journalism at the University of Wisconsin.

Softcover
445 Seiten / pages
good condition
Washington D.C. - 1991 - Smithsonian Institution Press
Art.Nr. 16217
14,00 EUR
zzgl. Versand
Alaskan Props: Osprey Colour Series
Moraweitz, Karl-Heinz - Weier, Jorg


Softcover
128 Seiten / pages
many color photos
very good condition
London - 1988 - Osprey Publishing Ltd.
Art.Nr. 23903
12,00 EUR
zzgl. Versand
Alle Propellerverkehrsflugzeuge 1945 - heute
Kreuzer, Helmut
1. Auflage

Die vorliegende Dokumentation bringt auf 264 Seiten mit über 180 Photos eine lückenlose Zusammenstellung aller Propeller-Verkehrsflugzeuge, die von 1945 bis heute weltweit im Passagierverkehr standen. Für den Leser ist dieses Buch ein Ausflug durch ein nahezu halbes Jahrhundert des Weltluftverkehrs mit dem Höhepunkt, dem Niedergang und dann mit der unerwarteten Renaissance der Propellerflugzeuge im Luftverkehr. Angesichts der zahlreichen Probleme, mit denen heute die Weltluftfahrt zu kämpfen hat, berichtet dieses Buch auch über die schöneren Zeiten, als es in der Luft und in den Flugzeugen noch gemütlicher zuging. Darum wird auch der Kreis der Interessenten für die Airline-Klassiker immer größer. Ferner wächst auch die Zahl der renommierten Fluggesellschaften, die ihre Tradition mit einem restaurierten Oldtimer pflegen. Mit über 100 Klassikern des Weltluftverkehrs, ist dieses Werk ein wichtiger Beitrag zur Luftfahrtgeschichte.

Hardcover
263 Seiten / pages
sehr viele, teils farbige Fotos
sehr gut erhalten
Ratingen - 1989 - Air Gallery Verlag
Art.Nr. 23902
20,00 EUR
zzgl. Versand
Am Start - Moderne Verkehrsflugzeuge & Business Jets: 90 moderne Flugzeugtypen des Weltluft- und Geschäftsreiseverkehrs
Kreuzer, Helmut
Erstausgabe

Softcover
188 Seiten / pages
mit 100 Farbaufnahmen
sehr gut erhalten, wie neu
Erding - 1993 - Air Gallery Verlag
Art.Nr. 23893
6,00 EUR
zzgl. Versand
An easyJet era - How a decade can fly! - Celebrating 10 Years: easyJet achivements and stories 1995 - 2005


hardcover, large format
124 Seiten / pages
many color photos
Very good condition, like new
2005 - easyJet
Art.Nr. 18637
18,00 EUR
zzgl. Versand
Antonow An-14 "Ptschelka"
Apel, Klaus
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 36

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten
gut erhalten
Berlin (Ost) - 1967 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 23049
8,00 EUR
zzgl. Versand
Antonow An-2
Seifert, Karl-Dieter
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Beilage: 5 Negative

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten. Mit Film-Beilage
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1964 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 23021
8,00 EUR
zzgl. Versand
Antonow An-24
Eberhardt, Werner
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 19
Beilage: 3 Negative

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten. Mit Film-Beilage
gut erhalten
Berlin (Ost) - 1966 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 23032
8,00 EUR
zzgl. Versand
Auftrag Luftbrücke: Der Himmel über Berlin 1948 - 1949
Förster, Uwe - von Hochberg, Stephanie - Kubisch, Ulrich- Kuhlgatz, Dietrich
Erstausgabe

Während der Berliner Blockade von Juni 1948 bis Mai 1949 wurden mehr als 2,1 Millionen Einwohner der Westsektoren Berlins durch amerikanische und britische Flugzeuge aus der Luft versorgt. Bis heute gilt die Berliner Luftbrücke als eine der weltweit bedeutendsten humanitären Operationen: menschlich, politisch, logistisch und letztlich auch militärisch - unter bewußtem Verzicht auf Gewaltanwendung. Dieser reich illustrierte Band zum 50. Jahrestag der Luftbrücke vermittelt mit seinen ausführlichen, facettenreichen Beiträgen in- und ausländischer Fachleute und atmosphärisch dichten Zeitzeugenberichten ein eindrückliches Bild vom damaligen Geschehen. Man erhält Einblick in die große Politik und in den Überlebensalltag der Berliner mit seinen Stromsperren, Lebensmittelengpässen und trotzigen Versuchen eines wiederaufkeimenden Kulturlebens. Ausführlich dokumentiert werden der komplizierte Aufbau der Luftbrücke mit all seinen logistischen und technischen Seiten, Tonnagen-Rekorde und tragische Flugzeugabstürze. Flugtechnisch interessierte Leser finden eine ausführliche Zusammenstellung aller Flugzeugtypen der Luftbrücke. Etwa 450 Schwarzweiß- und Farbfotos aus internationalen Bildarchiven wie aus Privatalben der Luftbrückenpiloten illustrieren das Thema in niemals zuvor gesehener Fülle - bei vielen Fotos handelt es sich um Erstveröffentlichungen.

Softcover, Großformat
392 Seiten / pages
viele Fotos und Dokumente
sehr gut erhalten
Berlin - 1998 - Deutsches Technikmuseum Berlin
Art.Nr. 20606
26,00 EUR
zzgl. Versand
Aus den Anfängen der Verkehrsfliegerei - "Siggi" - der Flieger: Erlebnisse des ersten Isländischen Piloten, der von 1928 - 1930 in Deutschland zum Verkehrspiloten ausgebildet worden war
Jónsson, Sigurdur
Mit einem Vorwort von Wolfgang von Gronau, damals Leiter der Deutschen Verkehrsfliegerschule.

Der Autor zu seinem Buch: »Jetzt war ich Flieger geworden, der erste Verkehrsflieger von Island, und ich bekam den Isländischen Flugzeugführerschein Nr. 1. Alles war gut gegangen, und ich war damals sehr glücklich.
Meine Fliegerausbildung fing ich mit 18 Jahren an, und ich bin der Ansicht, daß ich eine gute Ausbildung in Deutschland bekam. Ich denke immer an die Zeit, die ich in Deutschland verbrachte, als eine der schönsten meines Lebens. Später habe ich meiner Frau viel von der Studienzeit in Deutschland erzählt. Selber habe ich immer das Gefühl gehabt, daß ich den Deutschen und Deutschland in irgendeiner Weise entgegenkommen sollte. Durch eigenes Interesse sowie durch Aufforderung meiner Frau ist dies Buch entstanden.
Meine fliegerische Tätigkeit in Island war sehr kurz. Die Depression in den dreißiger Jahren machte unsere Fliegerei in Island einen Strich durch die Rechnung, und wir mußten im Jahre 1931/32 aufgeben.
Ich nahm an dem Aufbau der Fliegerei in Island teil in den Nachkriegsjahren, und wurde als Chef des Luftaufsichtsamtes im Jahre 1945 berufen. Im Jahre 1975 wurde ich pensioniert.
Wenn meine Erinnerungen der deutschen Fluggeschichte ein klein wenig helfen können, wird es mir Freude bereiten.
Der deutschen Fliegerei wünsche ich weiterhin gute Erfolge und verbleibe mit dem Fliegergruß: »Glück ab« und »Hals-und Beinbruch«
Sigurdur Jonsson
»Siggi«

hellblauer Leineneinband mit goldener Rückenprägung, Schutzumschlag
ca. 174 Seiten / pages
viele Fotos
Buch sehr gut erhalten, Schutzumschlag beschädigt
Steinebach-Wörthsee - 1976 - Luftfahrt-Verlag Walter Zuerl
Art.Nr. 14689
22,00 EUR
zzgl. Versand
Aviatik und Avantgarde: Fliegen und Schweben
Simmen, Jeannot (Konzepltion/Realition) und Iljine, Nicolaus V. (Idee/Koordinmation)
Hervorragender Kunstband zeigt Aspekte aus der vielfältigen Bilderwelt und zeigt wie Kunst sich verändert, besonders in der wiederentdeckten sowjetischen Revolutionskunst. Festgabe der Lufthansa aus Anlaß des Jubiläums "100 Jahre Menschenflug"

Gebundene Ausgabe, Großformat
74 Seiten / pages
viele Farbwiedergaben
sehr gut erhalten
Köln - 1988 - Firmenschrift Lufthansa
Art.Nr. 11903
12,00 EUR
zzgl. Versand
Berliner Blockade und Luftbrücke 1948/49
Wetzlaugk, Udo
Blockade und Luftbrücke sind nicht bloß ein Museumsthema. Ihre Wirkungen reichen über die Jahre 1948/49 und auch über Berlin weit hinaus. Die große Krise steht am Anfang der Bundesrepublik Deutschland und der Eingliederung in die westliche Wertegemeinschaft. Heute, kurz vor Beginn eines neuen Jahrhunderts, gehört sie zum politischen Fundus des wiedervereinten Deutschland, des weiter zusammenwachsenden Europa und des nordatlantischen Bündnisses.

Softcover
120 Seiten / pages
Fotos
sehr gut erhaltene Ausgabe
Berlin - 1998 - Landeszentrale für politische Bildung Berlin
Art.Nr. 21587
12,00 EUR
zzgl. Versand
Beruf: Flugkapitän
Braunburg, Rudolf (Flugkapitän)
Der Beruf des Flugkapitäns ist nach wie vor einer der faszinierendsten überhaupt. Trotz Raumfahrt und Mondlandungen. Piloten sind Menschen wie du und ich. Man kann ihnen oft im Alltag begegnen. Zumindest dort, wo es Flughäfen gibt.
Das Image des Piloten hat sich im Laufe der Zeit gründlich gewandelt. Aus dem einstigen Pionier ist der kühle Rechner und Technokrat geworden, der hauptsächlich Funktionen überprüft und nicht mehr »eigenhändig« fliegt. Ist er darum wirklich kein Pionier mehr? Ist alles vorprogrammiert, und klären die Paragraphen jeden Sachverhalt?
Wie zuverlässig ist die Technik in der Urgewalt eines Gewitters? Wie verhält sich ein Jet in der tückischen Clear Air Turbulenz? Schon mancher Maschine wurde sie zum Verhängnis.
Ferner: Sind moderne Flughäfen wirklich modern? Entsprechen die Arbeitsbedingungen des Kapitäns seinem »Kurswert«? Und wie wird dieser von den Fluggesellschaften eingeschätzt? Kennt der Passagier den immensen Aufwand, der um seiner Sicherheit willen getrieben wird? Fragen über Fragen. Das Buch bleibt keine Antwort schuldig!
Und kein anderer könnte all die Fragen besser und sachkundiger beantworten als Rudolf Braunburg - von Beruf Flugkapitän.

Leinen mit Schutzumschlag
182 Seiten / pages
viele Fotos
Buch gut erhalten, Schutzumschlag mit Einrissen
Stuttgart - 1979 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 6967
18,00 EUR
zzgl. Versand
Beruf: Stewardess
Aib, Bettina
Erstausgabe.

Gebundene Ausgabe
141 Seiten / pages
Fotos
gut erhalten
Stuttgart - 1969 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 9239
18,00 EUR
zzgl. Versand
Big Props: Osprey Colour Series
Brown, Austin J. - Wagner, Mark R.


Softcover
128 Seiten / pages
many color photos
very good condition
London - 1987 - Osprey Publishing Ltd.
Art.Nr. 23890
12,00 EUR
zzgl. Versand
Birds of Prey: Boeing vs. Airbus: A Battle for the Skies
Lynn, Matthew
revised edition from 1997

Hardcover
244 Seiten / pages
very good condition
New York - 1997 - Four Walls Eight Windows
Art.Nr. 11396
12,00 EUR
zzgl. Versand
Birds of Prey: Boeing vs. Airbus: A Battle for the Skies
Lynn, Matthew
The aerospace industry is a high-stakes war for economic survival and the battle between Boeing and Airbus is the closest, toughest-fought contest anywhere in the industrial world.
For decades, the US aviation giant Boeing was the only aircraft manufacturer that mattered, dominating 90 per cent of the world's airliner markets. Until, suddenly, in the 1980s, Europe's relative newcomer, Airbus, captured a third of the world market, posing a serious threat to the world's richest economy.
Birds of Prey teils the story of the two giants fighting for global dominance. From the seaplanes" built by Bill Boeing, through the early technical breakthroughs and commercial flops of the struggling European industry, Matthew Lynn examines a highly complex mix of business, technological and political issues. Fascinating and informative, this illuminating book also identifies the wider implications for the balance of global economic power.

Softcover
260 Seiten / pages
good condition
London - 1996 - Mandarin
Art.Nr. 15965
6,00 EUR
zzgl. Versand
Boarding Completed: Die Welt des Fliegens - Flugzeuge, Flughäfen, Fluggesellschaften, Technik und vieles mehr
Fecker, Andreas - Könemann, Ludwig (Herausgeber)


Softcover, Großformat
304 Seiten / pages
sehr viele Fotos
sehr gut erhalten
Bath, England - 2010 - Parragon Books
Art.Nr. 17351
14,00 EUR
zzgl. Versand
Boeing 737
Wright, Alan J.
Modern Civil Aircraft: 9

Contents
Preface
Background
Development
Into Service
The Series 300
The Series 400
The Series 500
The Military 737
Variants
Mishaps
Customer Numbers
Operators

Softcover
80 Seiten / pages
many photos
very good condition
UK - 1991 - Ian Allan
Art.Nr. 22478
22,00 EUR
zzgl. Versand
Boeing 747
Shaw, Robbie
Aus der Reihe "Technothek"

Der erste Großraumjet der Luftfahrtgeschichte läutete eine neue Ära im Passagierflug ein. Mit ihrem charakteristischen Aussehen sowie respekteinflößenden Dimensionen und Leistungsdaten wurde die 747 bald zum unumstrittenen Flaggschiff nahezu jeder größeren Airline. Ihre enorme Wandlungsfähigkeit gepaart mit hoher Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit machte sie zu einem Bestseller für Boeing. Im vorliegenden Buch wird in hervorragenden Bildern und mit hochinteressantem Text die ungewöhnliche Geschichte des „Jumbo" erzählt, die 1969 begann und noch lange nicht am Ende ist.

Softcover
128 Seiten / pages
sehr viele hochwertige Farbfotos
sehr gut erhaltenes Remittendenexmplar
Königswinter - 1995 - Heel Verlag
Art.Nr. 21600
16,00 EUR
zzgl. Versand
Boeing 747: Geschichte - Typen - Einsatz
Flottau, Jens - Plath, Dietmar
Erstausgabe

Vor 40 Jahren startete die Boeing 747 zu ihrem Erstflug und sollte schon bald die Lufträume dieser Welt erobern. Wie das damals größte Passagierflugzeug die Luftfahrt revolutionierte, welche finanziellen und technologischen Wagnisse Boeing und der Erstkunde PanAm eingingen, was der A380 für die 747 bedeutet und vieles mehr präsentiert dieser Band. Zeitzeugenberichte und ein Gespräch mit dem „Jumbo-Erfinder" Joe Sutter ergänzen den reich bebilderten Band. Die Autoren Jens Flottau und Dietmar Plath zählen zu den besten Kennern der zivilen Luftfahrt weltweit und liefern spannende Hintergrundberichte und Insider-Informationen.
Die brillanten Farbaufnahmen im Großformat machen das Buch zum ultimativen Bildband für alle Plane-Spotter und Fans der Verkehrsluftfahrt.

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
144 Seiten / pages
sehr viele Fotos
sehr gut erhalten, wie neu
München - 2009 - GeraMond Verlag
Art.Nr. 23865
21,00 EUR
zzgl. Versand
Boeing versus Airbus: The Inside Story of the Greatest International Competition in Business
Newhouse, John


Softcover
254 Seiten / pages
very good condition
New York - 2007 - Vintage Books
Art.Nr. 13819
12,00 EUR
zzgl. Versand
Boeing: Bilder der Luftfahrt
Bowman, Martin W.
Das weltberühmte Unternehmen, welches von William E. Boeing gegründet wurde, fing ganz klein an: Aus der Pacific Aero Products Company wurde 1917 die Boeing Airplane Company.
Die 80-jährige Firmengeschichte umfasst Jahrzehnte großer Errungenschaften und technischer Entwicklungen. Zunächst wurden Wasserflugzeuge, später Kampfflugzeuge und ab 1930 auch große Bomber gebaut. Völlig neuartige Transportflugzeuge verließen ebenso die Fertigungshallen wie riesige Linienflugzeuge, Marschflugkörper, Raketen und sogar Fahrzeuge zur Erkundung des Mondes.
Nach Ende des Ersten Weltkrieges aber sah es ganz anders aus: Boeing konnte nur durch die Annahme von Aufträgen zur Herstellung von Wassergleitbooten, Kanus und Möbeln überleben: Man baute 354 mit Liberty-Motoren ausgestattete de Havilland DH-4 um und trat als Subunternehmer für die Entwürfe anderer Firmen auf. Boeing überarbeitete die Pläne und baute bessere Modelle.
Der Eindecker Modell 248 von 1932 war das erste komplett aus Metall gefertigte Kampfflugzeug der Firma Boeing. Das Unternehmen entwickelte nun neue Transportflugzeuge, woraus dann der Bomber B-17 „Flying Fortress" und sein Nachfolgemodell, der B-29, entstand. Diese militärisch wichtigen Flugzeuge wurden während des Zweiten Weltkrieges in großen Stückzahlen gebaut.
In den 40er Jahren war Boeing der Marktführer für große Düsenbomber und Transportflugzeuge. 1947 wurde der Kampfbomber B-47 fertiggestellt, welcher sechs Triebwerke und pfeilförmige Tragflächen hatte. Es folgte der B-52 „Stratofortress", der mit acht Triebwerken ausgestattet ist. Die Überlegenheit im Bereich des Militärflugzeugbaus wurde durch die Einführung der propellergetriebenen Transportflugzeuge C-97 noch verstärkt. Diese Maschinen brachten den Eintritt in das lukrative Geschäft mit Passagierflugzeugen. Boeing entwickelte 1954 mit der 707 ein vollkommen neues Düsenflugzeug für Transportzwecke. Schnell folgten die 727 und die 737, bis die 747 im Jahre 1969 neue Standards setzte. 1975 wurde der „Jumbo Jet" schon in sieben unterschiedlichen Modellen produziert. Bis heute werden neue Versionen entwickelt: Die Story von Boeing geht weiter.

Softcover
127 Seiten / pages
viele Fotos
sehr gut erhaltenes, schönes Exemplar
Erfurt - 2002 - Sutton Verlag
Art.Nr. 21763
22,00 EUR
zzgl. Versand
Bombardier 1942 - 1992: A Dream with International Reach


Hardcover with dust jacket, large format
143 Seiten / pages
many photos
Very good condition, like new
Montréal, Québec, Canada - 1992 - Bombardier
Art.Nr. 18931
24,00 EUR
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British Aircraft Corporation: Product Support - Service - Operation


brochure, large format
32 Seiten / pages
photos and illustrations
good condition, some text markings
London - 1967 - British Aircraft Corporation
Art.Nr. 8289
3,00 EUR
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Careers in Civil Aviation
Harvey, Derek G.T.


Hardcover
132 Seiten / pages
photos
good condition
London - 1963 - Museum Press Ltd
Art.Nr. 9475
16,00 EUR
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Caribbean Props: Osprey Colour Series
Brown, Austin J. - Wagner, Mark


Softcover
128 Seiten / pages
many color photos
very good condition
London - 1990 - Osprey Publishing Ltd.
Art.Nr. 23889
12,00 EUR
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Classic Air Magazin: Die schönsten Reiseangebote mit der DC-3
Hochglanzbroschüre der Classic Air.
Die Classic Air war eine schweizerische Airline, die von 1985 bis 2003 mit zwei Douglas DC-3 "Erlebnisflüge" anbot. Der Flugbetrieb wurde am 50 Jubiläum des Erstfluges der DC-3 aufgenommen, und 18 Jahre später, im Oktober 2003 eingestellt.

Broschüre, Großformat
72 Seiten / pages
sehr viele Fotos
sehr gut erhalten
Glattbrugg, Schweiz - 2002 - Classic Air
Art.Nr. 7835
12,00 EUR
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Collision Course: Ronald Reagan, the Air Traffic Controllers, and the Strike that Changed America
McCartin, Joseph A.
In August 1981, the Professional Air Traffic Controllers Organization (PATCO) called an illegal strike. The new president, Ronald Reagan, fired the strikers, establishing a reputation for both decisiveness and hostility to organized labor. As Joseph A. McCartin writes, the strike was the culmination of two decades of escalating conflict between controllers and the government that stemmed from the high-pressure nature of the job and the controllers' inability to negotiate with their employer over vital issues. PATCO's fall not only ushered in a long period of labor decline; it also served as a harbinger of the campaign against public sector unions that now roils American politics.

Collision Course sets the strike within a vivid panorama of the rise of the world's busiest air-traffic control system. It begins with an arresting account of the 1960 midair collision over New York that cost 134 lives and exposed the weaknesses of an overburdened system. Through the stories of controllers like Mike Rock and Jack Maher, who were galvanized into action by that disaster and went on to found PATCO, it describes the efforts of those who sought to make the airways safer and fought to win a secure place in the American middle class. It climaxes with the story of Reagan and the controllers, who surprisingly endorsed the Republican on the promise that he would address their grievances. That brief, fateful alliance triggered devastating miscalculations that changed America, forging patterns that still govern the nation's labor politics.

Written with an eye for detail and a grasp of the vast consequences of the PATCO conflict for both air travel and America's working class, Collision Course is a stunning achievement.

Hardcover with dust jacket
472 Seiten / pages
photos
excellent condition, new book
New York - 2011 - Oxford University Press
Art.Nr. 13126
32,00 EUR
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Concorde: The story of the world's most advanced passenger aircraft
Clark, F.G. - Gibson, Arthur
English language edition.

Softcover, large format
64 Seiten / pages
many color photos and illustrations
good condition
London - 1975 - Pheobus Publishing
Art.Nr. 22897
5,00 EUR
zzgl. Versand
Convair 240 / T-29
Römer, Jürgen
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 22
Beilage: 7 Negative

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten. Mit Film-Beilage
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1966 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 23035
8,00 EUR
zzgl. Versand
Convair 340 / 440/ C-131
Römer, Jürgen
Illustrierte Reihe für den Typensammler
Heft 34

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1967 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 22623
8,00 EUR
zzgl. Versand
Convair 340 / 440/ C-131
Römer, Jürgen
Illustrierte Reihe für den Typensammler
Heft 34

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1967 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 23047
8,00 EUR
zzgl. Versand
Convair CV 240 / T-29
Römer, Jürgen
Illustrierte Reihe für den Typensammler mit Variant-Modell.
Heft 22
Beilage: Negative

Heft
32 Seiten / pages
viele Abbildungen und 3-Seiten-Ansichten. Mit Film-Beilage
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1966 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 22611
8,00 EUR
zzgl. Versand
Das Abendteuerbuch des Luftverkehrs: Pioniere auf unsichtbaren Straßen
Schmidt, Carl-Günther


gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag
196 Seiten / pages
viele Abbildungen
gut erhalten
Nürnberg - 1963 - Sebaldus-Verlag
Art.Nr. 9874
15,00 EUR
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Das kleine Luftreisebuch
Ahner, Hans
Hans Ahner war Verkehrspilot

Taschenbuch
148 Seiten / pages
mit vielen Abbildungen
gut erhalten
Leipzig - 1964 - VEB Verlag Enzyklopädie
Art.Nr. 18619
14,00 EUR
zzgl. Versand
DC-4: Production List
Woods, John and Maureen


Softcover
104 Seiten / pages
many photos
many entries in the list are marked by a previous owner
England - 1980 - Airline Publications
Art.Nr. 9214
5,00 EUR
zzgl. Versand
DDR-Zivilluftfahrtregister 1953-1990: The East-German Civil-Aviation Register
Grass, Detlev - Meyer, Manfred
Deutsch - Englisch. Erstes und letztes veröffentlichtes Zivilluftfahrtregister der DDR.
German - English. First and Last East-German Civil-Aviation Register.

Hardcover
224 Seiten / pages
viele Fotos - many photos
sehr gut erhaltenes Exemplar
Berlin - 1990 - two & two
Art.Nr. 21888
12,00 EUR
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De geschiedenis van British Airways
Klaauw, Bart van der
Dutch language.

British Airways behoort tot de grootste en oudste luchtvaartmaatschappijen ter wereld. Kort na de eerste wereldoorlog gingen niet minder dan vijf kleine Britse maatschappijtjes luchtdiensten naar het Europese continent uitvoeren die een aantal jaren later zieh aaneensloten tot een enkele maatschappij, de legendarische Imperial Airways. Via een aantal nieuwe fusies en naamsverander-ingen ontstond tenslotte de huldige British Airways. Door hun nauwe banden met nun dominions en Kolonien over de hele wereld werden de Engelsen pioniers op het gebied van het intercontinentale luchtverkeer en - later- o.a. van het straalvliegtuig en het supersonische luchtverkeer. Hoe de Britse burgerluchtvaart in ruim een half jaar groeide tot een groot wereldomspannend netwerk wordt in dit boek beschreven.

Softcover
80 Seiten / pages
many photos
good condition
Rotterdam - 1978 - Uitgevers Wyt
Art.Nr. 16210
5,00 EUR
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De Glorie van de Luchtvaart
Dutch language edition.

Hardcover with dust jacket, large and heavy book
312 Seiten / pages
with many illustrations
good condition
The Netherlands - 1991 - Atrium
Art.Nr. 13428
8,00 EUR
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De ontwikkeling van de Londen-Australiëroute
Klaauw, Bart van der
Dutch language.

Australie ligt voor ons, West-Europeanen, aan het andere eind van de wereld en in 1919 leek het onmogelijk om daar helemaal met een vliegtuig naar toe te gaan. loch speelden twee Engelsen dit klaar en na hen zijn nog vele anderen die weg gegaan. Er kwam zelfs in de jaren dertig een geregelde luchtverbinding tussen Engeland en Australie tot stand die grotendeels met vliegboten werd uitgevoerd en die ook tijdens de tweede wereldoortog onder dikwijls zeer moeilijke omstan-digheden is blijven functioneren. Na de ooriog, toen de echte lange-afstandvliegtuigen kwamen, is die lijn snel uitgegroeid tot een belangrijke luchtverbinding en nu is men met een Jumbo Jet in goed anderhalve dag aan het andere eind van de wereld. Dit boek verteil in woord en beeld hoe dat allemaal gegaan is in iets meer dan een naive eeuw tijd.

Softcover
77 Seiten / pages
many photos
good condition
Rotterdam - 1978 - Uitgevers Wyt
Art.Nr. 14687
7,00 EUR
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Delta Air Lines - 75 Years of Airline Excellence: Images of America
Jones, Geoff
The history of Delta Air Lines can be traced back to 1924 and the start of an aerial crop dusting outfit, but it was in 1929 that scheduled passenger services began. From the small beginnings at Macon, Georgia and then Monroe, Louisiana and a small five-passenger plane, Delta has grown to become one of the world's leading airlines. This book celebrates a remarkable 75-year history in words and pictures, highlighting the men and women who have helped to make Delta a tour de force.
Monumental growth and change occurred at Delta throughout the second half of the 20th Century. By the start of the new millennium, Delta Air Lines was the world's largest airline in terms of passengers carried - 120 million in 2000 - and operating from the world's largest hub airport, Atlanta Hartsfield International. This volume uncovers the earliest days of Delta, from it first scheduled passenger service on June 17, 1929, through the myriad developments of the 20th Century. Images culled from the Delta Air Transport Heritage Museum, Inc. and the author's personal collection are coupled with an engaging narrative in a collection sure to be treasured by Delta employees past and present, aviation enthusiasts, and the many who have flown with Delta over the years.

Softcover
128 Seiten / pages
many photographs
excellent condition
Charleston - Chicago - San Francisco - 2003 - Arcadia Publishing
Art.Nr. 22473
24,00 EUR
zzgl. Versand
Der Charterluftverkehr in der Bundesrepublik Deutschland: Ein Beitrag zur Analyse und Beurteilung des Charterluftverkehrs in seiner Entwicklung und seinem Verhältnis zum Linienluftverkehr
Bachmann, Klaus
Forschungsbericht mit der Erkenntnis, dass der Charterluftverkehr als eigenständige Verkehrsart neben dem Linienluftverkehr anzusehen ist.

Softcover
365 + Tabellenanhang Seiten / pages
viele Tabellen
gut erhalten
Köln - 1978 - Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt
Art.Nr. 3878
8,00 EUR
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Der internationale Luftverkehr
Dollfus, Walter Dr.
Referat von Dr. Walter Dollfus, Sektionschef der Schweizerischen Zentrale für Verkehrsförderung in Zürich.

Heft
15 Seiten / pages
sehr gut erhalten
1939 - Art.Nr. 8001
15,00 EUR
zzgl. Versand
Der Passagier-Jet "152": Walter Ulbrichts Traum vom "Überflügeln" des Westens
Lorenz, Holger
Erstausgabe

Legenden ranken sich um den DDR-Jet "152". Gebaut Ende
der 50-er Jahre in Dresden. Gedacht zur Demonstration der
Leistungsfähigkeit des Sozialismus. Abgewrackt, als sich zeigte, dass die DDR zu schwach war, allein große Verkehrsflugzeuge zu bauen.
Das Buch erzählt ein Kapitel Wirtschaftsgeschichte der DDR. Es beschreibt die ökonomischen, politischen und technischen Bedingungen, die zum Aufbau einer Luftfahrtindustrie in der DDR führten. Und es erzählt von den Zielen, Hoffnungen und Wünschen der Beteiligten.
Über 650 Abbildungen (die meisten davon bisher unveröffentlicht), Grafiken und Tabellen machen das Buch besonders für Technik-interessierte und Sammler sehr
attraktiv.

Gebundene Ausgabe, Großformat
288 Seiten / pages
mit über 650 teils farbige Abbildungen
sehr gut erhalten
Marienberg - 2003 - Verlag Marienberg
Art.Nr. 22055
55,00 EUR
zzgl. Versand
Deutsche Luftfahrt: Ein historisches Kaleidoskop
Die Geschichte der alten Deutschen Lufthansa (1926-1945) in Bildern. Zu jedem Bild gibt es eine kurze Beschreibung, dazu die technischen Daten aller abgebildeten Flugzeugtypen.

Heft
20 Seiten / pages
61 Fotos
sehr gut erhalten
Köln - 1974 - Deutsche Lufthansa AG - Werbeabteilung
Art.Nr. 493
12,00 EUR
zzgl. Versand
Deutsche Lufthansa 1939 - 1945: Der Kranich in Turbulenzen
Neulen, Hans Werner
Erstausgabe

Die Anstrengungen der Deutschen Lufthansa, zur Nr. 1 im internationalen Luftverkehr aufzusteigen, wurden durch den Kriegsausbruch im Herbst 1939 jäh unterbrochen. Von ihren 145 Flugzeugen musste sie einen Großteil an die Luftwaffe abgeben, zu der auch ein Teil des fliegenden Personals wechselte. Trotz materieller Engpässe und kriegsbedingter Einschränkungen gelang es der Lufthansa, ihr Streckennetz in Europa aufrechtzuerhalten und auszubauen. Mit hoher Professionalität und überragender technischer Kompetenz blieb sie auch bei zunehmender alliierter Luftüberlegenheit am Himmel Europas präsent. Noch im April 1945 flog sie neutrale Länder wie Spanien und Schweden an.
Anhand von Dokumenten und Zeitzeugenaussagen schildert dieses Buch die teilweise dramatischen Flüge und tragischen Verluste, die erst 1944/45 bedrohlich anstiegen, zumal die Alliierten auf der Spanien-Route Jagd auf die Maschinen mit dem Kranich machten.

illustrierter Leineneinband
204 Seiten / pages
sehr viele Abbildungen und Dokumente
sehr gut erhalten, mit einem Namenseintrag des Vorbesitzers
Lemwerder - 2003 - Stedinger Verlag
Art.Nr. 22987
28,00 EUR
zzgl. Versand
Diamonds in the Sky: A Social History of Air Travel
Hudson, Kenneth - Pettifer, Julian
Many amateurs of aviation history have, like train spotters, a connoisseur's passion for the technical minutiae. But aviation history is about the people as well as the planes, and Diamonds in the Sky is about the passengers who for sixty years have taken their courage in both hands and decided to fly. This is a highly readable and entertaining account of the ways in which flying has ministered to human needs, whims and follies.
The tone is not one of unqualified admiration. The greatest thing the aeroplane has had to offer is speed. But its accommodation is cramped, its operations are easily disrupted by bad weather, and over the years what started as an adventure and a Status symbol for the privileged few has become something of a trial of fortitude and patience for millions.
Profusely illustrated with sixteen pages in full colour and many black and white photographs, this book is based on a major BBC television series which Julian Pettifer presented.

Hardcover with dust jacket, large format
240 Seiten / pages
many color and b/w photos
used condition
London - 1979 - The Bodley Head and the BBC
Art.Nr. 13395
15,00 EUR
zzgl. Versand
Diamonds in the Sky: A Social History of Air Travel
Hudson, Kenneth - Pettifer, Julian
Many amateurs of aviation history have, like train spotters, a connoisseur's passion for the technical minutiae. But aviation history is about the people as well as the planes, and Diamonds in the Sky is about the passengers who for sixty years have taken their courage in both hands and decided to fly. This is a highly readable and entertaining account of the ways in which flying has ministered to human needs, whims and follies.
The tone is not one of unqualified admiration. The greatest thing the aeroplane has had to offer is speed. But its accommodation is cramped, its operations are easily disrupted by bad weather, and over the years what started as an adventure and a Status symbol for the privileged few has become something of a trial of fortitude and patience for millions.
Profusely illustrated with sixteen pages in full colour and many black and white photographs, this book is based on a major BBC television series which Julian Pettifer presented.

Hardcover with dust jacket, large format
240 Seiten / pages
many color and b/w photos
good condition
London - 1979 - The Bodley Head and the BBC
Art.Nr. 16078
15,00 EUR
zzgl. Versand
Die Beherrschung der Luft: Wesen und Technik der Weltluftfahrt
James, J.W.G. - Stroud, John
Sehr gute, von einer Gruppe deutscher Fachleute neu bearbeitete Gesamtdarstellung der Verkehrsluftfahrt.

Umfangreiches Werk über Technik, Flughäfen, Flugsicherung, Pilotenausbildung, Konstruktion und Erprobung, Airlines, etc.

Leinen mit Schutzumschlag
451 Seiten / pages
mit 338 Fotos
gut erhalten
Berlin - 1954 - Safari-Verlag
Art.Nr. 21481
22,00 EUR
zzgl. Versand
Die deutsch-russische Zusammenarbeit auf dem Luftfahrtsektor von 1920-33
Friedel, Oliver
1. Auflage

Heft
21 Seiten / pages
sehr gut erhalten
München - 2003 - Grin Verlag
Art.Nr. 18421
14,00 EUR
zzgl. Versand
Die deutsche Luftfahrt - Band 11: Der deutsche Luftverkehr - Die Pionierjahre 1919 - 1925
Wagner, Wolfgang
Erstausgabe
.dl.

Noch mitten in den Revolutionsunruhen nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg beginnen die ersten tastenden Versuche, Luftverkehr zu betreiben.
Piloten voller Wagemut fliegen mit umgebauten Militärflugzeugen von Stadt zu Stadt. Die Passagiere werden, in Pelze vermummt, in die offenen Sitze gezwängt. Ihren Weg suchen die Piloten nach Sicht längs Eisenbahnen und Straßen. Notlandungen mit verschlissenen Motoren gehören zum täglichen Brot. Fliegen ohne Bodenorganisation nach Zeit und Flugplan, allen Unbilden des Wetters zum Trotz, das war für die Flugzeugführer ein Novum. Dieses Geschehen aus den Pionierjahren des Luftverkehrs von 1919 bis 1925 beinhaltet der Band »Der deutsche Luftverkehr«. Bisher unbekannt geblieben sind Pläne für die Umrüstung oder den Bau von Riesenflugzeugen für Verkehrszwecke. Viele Konstrukteure glaubten damals, Verkehrsflugzeuge müßten in Aufbau, Struktur und Triebwerksanlage den Militärflugzeugen, meist verspannten Doppeldeckern, ähneln. Andere namhafte Konstrukteure bauten oder projektierten geheim schon während des Ersten Weltkriegs vier- bis zehnmotorige Giganten, mit denen später der Luftverkehr über den Atlantik betrieben werden sollte.
Der bekannte Autor Wolfgang Wagner legt hier nicht nur ein technisches Werk mit sorgfältig recherchierten Angaben bis ins letzte Detail vor, dieser Band widerspiegelt zugleich ein fesselndes Bild von der bewegten Zeit in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg, von dem ständigen Kampf zwischen Alliierter Kontrollkommission und den deutschen Regierungsstellen aller Ebenen, die in seltener Einmütigkeit immer wieder versuchten, für den zivilen Luftverkehr vorgesehenes Fluggerät dem Zugriff der ehemaligen Feindstaaten zu entziehen.
Eine erstaunlich große Zahl von Flugzeugen ist in der kurzen Zeitspanne von nur sechs Jahren entstanden. Die großzügige Ausstattung dieses Bandes mit Zeichnungen und detaillierten Tabellen, das umfangreiche Sach- und Personenverzeichnis und Zeittafeln gestalten das Werk zu einem wichtigen Nachschlagebuch über die Anfänge der Verkehrsluftfahrt in unserem Lande.
Für Leser, die diese Zeit noch kennen, stellt dieses Werk eine fundierte Unterstützung ihrer Erinnerungen dar; für die Nachgewachsenen wird hier ein Stück deutscher Geschichte vorgelegt, das besonders die enge Verwobenheit technischen Vorwärtsstrebens mit dem schikanösen Verhalten der ehemaligen Feindstaaten demonstriert. Somit fördert dieses Buch das Verständnis für spätere technische und politische Entwicklungen in Deutschland.

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
320 Seiten / pages
mit sehr vielen Abbildungen
sehr gut erhalten, Schutzumschlag etwas berieben
Bonn - 1987 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 16690
30,00 EUR
zzgl. Versand
Die deutsche Luftfahrt - Band 11: Der deutsche Luftverkehr - Die Pionierjahre 1919 - 1925
Wagner, Wolfgang
Erstausgabe.

Noch mitten in den Revolutionsunruhen nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg beginnen die ersten tastenden Versuche, Luftverkehr zu betreiben.
Piloten voller Wagemut fliegen mit umgebauten Militärflugzeugen von Stadt zu Stadt. Die Passagiere werden, in Pelze vermummt, in die offenen Sitze gezwängt. Ihren Weg suchen die Piloten nach Sicht längs Eisenbahnen und Straßen. Notlandungen mit verschlissenen Motoren gehören zum täglichen Brot. Fliegen ohne Bodenorganisation nach Zeit und Flugplan, allen Unbilden des Wetters zum Trotz, das war für die Flugzeugführer ein Novum. Dieses Geschehen aus den Pionierjahren des Luftverkehrs von 1919 bis 1925 beinhaltet der Band »Der deutsche Luftverkehr«. Bisher unbekannt geblieben sind Pläne für die Umrüstung oder den Bau von Riesenflugzeugen für Verkehrszwecke. Viele Konstrukteure glaubten damals, Verkehrsflugzeuge müßten in Aufbau, Struktur und Triebwerksanlage den Militärflugzeugen, meist verspannten Doppeldeckern, ähneln. Andere namhafte Konstrukteure bauten oder projektierten geheim schon während des Ersten Weltkriegs vier- bis zehnmotorige Giganten, mit denen später der Luftverkehr über den Atlantik betrieben werden sollte.
Der bekannte Autor Wolfgang Wagner legt hier nicht nur ein technisches Werk mit sorgfältig recherchierten Angaben bis ins letzte Detail vor, dieser Band widerspiegelt zugleich ein fesselndes Bild von der bewegten Zeit in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg, von dem ständigen Kampf zwischen Alliierter Kontrollkommission und den deutschen Regierungsstellen aller Ebenen, die in seltener Einmütigkeit immer wieder versuchten, für den zivilen Luftverkehr vorgesehenes Fluggerät dem Zugriff der ehemaligen Feindstaaten zu entziehen.
Eine erstaunlich große Zahl von Flugzeugen ist in der kurzen Zeitspanne von nur sechs Jahren entstanden. Die großzügige Ausstattung dieses Bandes mit Zeichnungen und detaillierten Tabellen, das umfangreiche Sach- und Personenverzeichnis und Zeittafeln gestalten das Werk zu einem wichtigen Nachschlagebuch über die Anfänge der Verkehrsluftfahrt in unserem Lande.
Für Leser, die diese Zeit noch kennen, stellt dieses Werk eine fundierte Unterstützung ihrer Erinnerungen dar; für die Nachgewachsenen wird hier ein Stück deutscher Geschichte vorgelegt, das besonders die enge Verwobenheit technischen Vorwärtsstrebens mit dem schikanösen Verhalten der ehemaligen Feindstaaten demonstriert. Somit fördert dieses Buch das Verständnis für spätere technische und politische Entwicklungen in Deutschland.

blauer Leineneinband, Großformat
320 Seiten / pages
mit sehr vielen Abbildungen
sehr gut erhalten, mit einem Namensaufkleber des Vorbesitzers
Bonn - 1987 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 22950
24,00 EUR
zzgl. Versand
Die deutsche Luftfahrt - Band 28: Der deutsche Luftverkehr 1926-1945 - Auf dem Weg zum Weltverkehr
Seifert, Karl-Dieter
Erstausgabe
.dl.

Die Geschichte des Luftverkehrs umfaßt weitaus mehr als nur zu fliegen. Sie ist ein Geflecht von einander bedingenden Zusammenhängen. Nach dem Ende der Pionierzeit kam der Luftverkehr in der zweiten Hälfte der zwanziger Jahre weltweit in einen großen Aufschwung, machte sich auf den Weg zum Weltverkehr. Er wurde damit in wesentlich stärkerem Maße als vorher zum Gegenstand der Politik. Außen-, Wirtschafts-, Verkehrs- und Finanzpolitik bemächtigten sich seiner, nicht zu vergessen in starkem Maße die Militärpolitik.
Der Luftverkehr wurde damit zum Kreuzungspunkt oft widerstreitender Interessen. Das galt besonders auch für Deutschland, wo der Versailler Vertrag der Entwicklung der Luftfahrt starke Beschränkungen auferlegte. Nach dem verlorenen Krieg gab es ein ganz besonderes Interesse, Flagge zu zeigen von Wirtschafts- und Außenpolitik, den Luftverkehr einzuschalten in das Bemühen, neue wirtschaftliche Stützpunkte in der Welt zu schaffen, wo andere Staaten Kolonien hatten. Überall auf der Welt war der sich entwickelnde Luftverkehr mehr oder weniger mit der Entwicklung der Luftwaffen verbunden, bildete ihre Reserveflotten. Wie sehr waren die Streitkräfte erst in Deutschland darum bemüht, wo das Bestehen von Luftstreitkräften generell untersagt war. Ihre Aufträge fehlten der deutschen Luftfahrtindustrie, deren Erhalt nicht nur das Militär anstrebte.
So bleibt denn dieses Buch nicht auf Fluglinien, Flugzeuge und Passagiere beschränkt. Es versucht vielmehr, die Verkehrs- und Luftfahrtentwicklung im beschriebenen Umfeld zu schildern. In diesem Sinne ging es auch nicht um die Aufzählung des letzten Fluges, der letzten Strecke und des letzten Flugzeugs, sondern um Tendenzen und Entwicklungen. Hinzu kommt, daß die bei der Lufthansa eingesetzte Flotte nur zu großen Teilen der Luftfahrtgesellschaft selbst gehörte, der Einsatz und die Zuordnung der Flugzeuge aber auch vom militärischen Kalkül des Reichsfahrtministeriums und des Reichsluftfahrtministeriums abhängig waren.

blauer Leineneinband, Großformat
390 Seiten / pages
mit sehr vielen Abbildungen
Buch sehr gut erhalten, Schutzumschlag etwas berieben
Bonn - 1999 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 20736
20,00 EUR
zzgl. Versand
Die deutsche Luftfahrt - Band 28: Der deutsche Luftverkehr 1926-1945 - Auf dem Weg zum Weltverkehr
Seifert, Karl-Dieter
Erstausgabe.

Die Geschichte des Luftverkehrs umfaßt weitaus mehr als nur zu fliegen. Sie ist ein Geflecht von einander bedingenden Zusammenhängen. Nach dem Ende der Pionierzeit kam der Luftverkehr in der zweiten Hälfte der zwanziger Jahre weltweit in einen großen Aufschwung, machte sich auf den Weg zum Weltverkehr. Er wurde damit in wesentlich stärkerem Maße als vorher zum Gegenstand der Politik. Außen-, Wirtschafts-, Verkehrs- und Finanzpolitik bemächtigten sich seiner, nicht zu vergessen in starkem Maße die Militärpolitik.
Der Luftverkehr wurde damit zum Kreuzungspunkt oft widerstreitender Interessen. Das galt besonders auch für Deutschland, wo der Versailler Vertrag der Entwicklung der Luftfahrt starke Beschränkungen auferlegte. Nach dem verlorenen Krieg gab es ein ganz besonderes Interesse, Flagge zu zeigen von Wirtschafts- und Außenpolitik, den Luftverkehr einzuschalten in das Bemühen, neue wirtschaftliche Stützpunkte in der Welt zu schaffen, wo andere Staaten Kolonien hatten. Überall auf der Welt war der sich entwickelnde Luftverkehr mehr oder weniger mit der Entwicklung der Luftwaffen verbunden, bildete ihre Reserveflotten. Wie sehr waren die Streitkräfte erst in Deutschland darum bemüht, wo das Bestehen von Luftstreitkräften generell untersagt war. Ihre Aufträge fehlten der deutschen Luftfahrtindustrie, deren Erhalt nicht nur das Militär anstrebte.
So bleibt denn dieses Buch nicht auf Fluglinien, Flugzeuge und Passagiere beschränkt. Es versucht vielmehr, die Verkehrs- und Luftfahrtentwicklung im beschriebenen Umfeld zu schildern. In diesem Sinne ging es auch nicht um die Aufzählung des letzten Fluges, der letzten Strecke und des letzten Flugzeugs, sondern um Tendenzen und Entwicklungen. Hinzu kommt, daß die bei der Lufthansa eingesetzte Flotte nur zu großen Teilen der Luftfahrtgesellschaft selbst gehörte, der Einsatz und die Zuordnung der Flugzeuge aber auch vom militärischen Kalkül des Reichsfahrtministeriums und des Reichsluftfahrtministeriums abhängig waren.

blauer Leineneinband, Großformat
390 Seiten / pages
mit sehr vielen Abbildungen
sehr gut erhalten
Bonn - 1999 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 23671
24,00 EUR
zzgl. Versand
Die deutsche Luftfahrt - Band 29: Der deutsche Luftverkehr 1955-2000 - Weltverkehr - Liberalisierung - Globalisierung
Seifert, Karl-Dieter
Erstausgabe
.dl.

Der deutsche Luftverkehr war nach dem verlorenen Krieg ein Späteinsteiger auf dem inzwischen weltweit aufgeteilten Markt. Eine äußerst vielschichtige Entwicklung charakterisiert spannende Jahrzehnte: Monopol und Konkurrenz, regionaler Verkehr in einer Hand oder marktwirtschaftlich entwickelt, staatliche Genehmigungspolitik zugunsten des Nationalcarriers, internationale politische Wirtschafts- und Ölkrisen, dazu zwei deutsche Staaten mit ihren Unternehmen in unterschiedlichen Gesellschaftsordnungen. Die amerikanische Deregulierungspolitik führte auch in Europa zur Liberalisierung, zuerst nur widerstrebend von den marktbeherrschenden National-carriern des europäischen Luftverkehrs akzeptiert. Sie begann mit einem großen Aufschwung des europäischen Regionalverkehrs und der Entstehung vieler kleiner Unternehmen, die zum Teil aus ihren Nischen herauswuchsen und erstarkten. Nach der politischen Wende in Deutschland wurde trotz erfolgversprechender Ansätze das ostdeutsche Luftverkehrsunternehmen schließlich zerschlagen.
Mit der Globalisierung der Weltwirtschaft begann in den 90er Jahren auch für den Luftverkehr der Wettbewerb auf globalisierten Märkten. Allianzen bestimmen ihn zunehmend weltweit.
Das Buch dokumentiert diese Entwicklung in ihren politischen, wirtschaftlichen und technischen Zusammenhängen. Es versucht, die Vielfalt der Prozesse zu zeigen und die Vielzahl der Akteure vorzustellen.

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
411 Seiten / pages
mit sehr vielen Abbildungen
sehr gut erhalten
Bonn - 2001 - Bernard & Graefe Verlag
Art.Nr. 19580
20,00 EUR
zzgl. Versand
Die ersten Fluggesellschaften: Die Geschichte der Luftfahrt
Deutsche Erstausgabe. Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Kunstleder mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
sehr gut erhalten
1981 - Time-Life Bücher
Art.Nr. 18433
8,00 EUR
zzgl. Versand
Die ersten Langstreckenflüge: Die Geschichte der Luftfahrt
Deutsche Erstausgabe. Aufwendig gestaltetes Werk, sehr gut recherchiert. Mit z.T. seltenen Abbildungen.

Kunstleder mit farbigem Titelbild, Großformat
176 Seiten / pages
viele Fotos und Abbildungen
sehr gut erhalten
1980 - Time-Life Bücher
Art.Nr. 19028
5,00 EUR
zzgl. Versand
Die Fliegerei: was sie bietet und verspricht
Sammelbilderband mit Wissenswertem zu allen Gebieten der Schweizer Luftfahrt. Der Schwerpunkt liegt beim Flugbetrieb der modernen Verkehrsluftfahrt.

gebundene Ausgabe, großes Format
198 Seiten / pages
mit 144 montierten Farb-Bildern (vollständig) sowie vielen schwarz-weiss Zeichnungen im Text
gut erhalten
Schweiz - 1963 - Nestlé
Art.Nr. 13553
16,00 EUR
zzgl. Versand
Die Flugzeuge der Deutschen Lufthansa: 1926 bis heute
Heimann, Erich H. (Autor) - Bermes, Mattias u. Peter (Illustrationen)
Erstausgabe.

Alle Flugzeugtypen der Deutschen Lufthansa sind hier mit Fotos und Dreiseitenansichten sowie viel Text und technischen Daten beschrieben. Der Schwerpunkt liegt auf der Typenvielfalt und dem interessanten Flugbetrieb der alten Lufthansa (1926-1945), aber auch die Typen der "neuen" Lufthansa sind beschrieben…

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
236 Seiten / pages
sehr viele Fotos und Dreiseitenansichten
sehr gut erhalten
Stuttgart - 1980 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 22479
22,00 EUR
zzgl. Versand
Die Geschichte der Deutschen Lufthansa: 1926-1976
Wachtel, Joachim
Ein sehr schönes Werk zur Geschichte der Lufthansa, gut recherchiert, mit spannenden Ankdoten und sehr guter Bildauswahl.

Originalpappband, Großformat
105 Seiten / pages
viele Fotos
sehr gut erhalten, mit kleinem Namensstempel des Vorbesitzers
Köln - 1975 - Firmenschrift Deutsche Lufthansa AG
Art.Nr. 22891
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Geschichte der Deutschen Lufthansa: 1926-1976
Wachtel, Joachim
Ein sehr schönes Werk zur Geschichte der Lufthansa, gut recherchiert, mit spannenden Ankdoten und sehr guter Bildauswahl.

Originalpappband, Großformat
105 Seiten / pages
viele Fotos
sehr gut erhalten
Köln - 1975 - Firmenschrift Deutsche Lufthansa AG
Art.Nr. 23101
12,00 EUR
zzgl. Versand
Die Geschichte der Deutschen Lufthansa: 1926-1984
Wachtel, Joachim
Dritte, verbesserte Auflage Dezember 1984.
Ein sehr schönes Werk zur Geschichte der alten und der neuen Deutschen Lufthansa, sehr gut recherchiert mit spannenden Ankdoten und sehr guter Bildauswahl. Mehr als die Hälfte des Buches ist der alten Lufthansa gewidmet, die von 1926 bis 1945 flog.

Originalpappband, Großformat
150 Seiten / pages
sehr viele Fotos und Streckenübersichten
sehr gut erhalten
Köln - 1984 - Firmenschrift Deutsche Lufthansa AG
Art.Nr. 12339
6,00 EUR
zzgl. Versand
Die Geschichte der Deutschen Lufthansa: 1926-1984
Wachtel, Joachim
Dritte, verbesserte Auflage Dezember 1984.
Ein sehr schönes Werk zur Geschichte der alten und der neuen Deutschen Lufthansa, sehr gut recherchiert mit spannenden Ankdoten und sehr guter Bildauswahl. Mehr als die Hälfte des Buches ist der alten Lufthansa gewidmet, die von 1926 bis 1945 flog.

Originalpappband, Großformat
150 Seiten / pages
viele Fotos und Streckenübersichten
gut erhalten
Köln - 1984 - Firmenschrift Deutsche Lufthansa AG
Art.Nr. 22893
6,00 EUR
zzgl. Versand
Die großen Dessauer: Ju G 38 - Ju 89 - Ju 90 - Ju 290 - Ju 390
Nowarra, Heinz J.
Band 80 aus der Reihe "Waffen-Arsenal"

Softcover, großes Querformat
48 Seiten / pages
viele seltene Abbildungen
sehr gut erhalten
Friedberg - 1983 - Podzun-Pallas-Verlag
Art.Nr. 22046
9,00 EUR
zzgl. Versand
Die Ju 52 - Flugzeug und Legende: Eine der berühmtesten Verkehrsmaschinen der Welt im zivilen und militärischen Dienst 1932 bis heute
Nowarra, Heinz J.
Erstausgabe

Die lebendige und von Fachkenntnis getragene Chronik eines im zivilen wie im militärischen Bereich außergewöhnlichen und populären Flugzeuges: Ju 52. Die ausführliche Dokumentation basiert auf Originalberichten des Konstrukteurs und anderer Fachleute. Sie enthält nicht nur alle Angaben über Einsatz und Verwendung im In- und Ausland, sondern auch viele interessante technische Einzelheiten und Hintergründe. Eine reichhaltige Bildausstattung rundet dieses umfassende und zuverlässige Werk über die Ju 52 ab.

gebundene Ausgabe, größeres Format
222 Seiten / pages
viele, z.T. seltene Fotos
sehr gut erhalten, mIt einer Namensvignette des Vorbesitzers
Stuttgart - 1986 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 23085
18,00 EUR
zzgl. Versand
Die Kontrolle des Luftverkehrs: Flugsicherung und Fluglotsen
Riedel, Werner


Taschenbuch
195 Seiten / pages
viele Abbildungen
Frankfurt a.M. - 1973 - Surkamp Taschenbuch
Art.Nr. 10515
9,00 EUR
zzgl. Versand
Die Luftverkehrsnachfrage im Personenverkehr der Bundesrepublik Deutschland 1990-1995-2000: Fortschreibung der Luftverkehrsprognose der DFVLR
Wilken, Dieter - Bachmann, Klaus
Methoden und Ergebnisse einer Prognose der Nachfrage im Personenluftverkehr werden dargestellt.

Softcover
122 Seiten / pages
etliche Tabellen
gut erhalten
Köln - 1984 - DFVLR Bereich Projektträgerschaften, Hauptabteilung Verkehrsforschung
Art.Nr. 3896
8,00 EUR
zzgl. Versand
1 bis 96 (von insgesamt 256)