Michels, Jürgen - Seelinger, Peter
Bereits 1682 legte der in Speyer geborene Dr. Johann Joachim Becher seine Gedanken über die Möglichkeit des Ftiegem in dem Buch "Närrische Weisheit und Weise Narrheit" nieder. Als 1908 der erste Zeppelin über Speyer erschien, war die Begeisterung nicht nur unbeschreiblich, sondern auch das Interesse für die "Dritte Dimension" erwachte. Luftschiffe und BaUone wurden bestaunt. Schließlich kam das ereignisreiche Jahr 1912, in dem man das erste Flugzeug in Speyer zeigte, das erste hier gebaut wurde und schließlich das erste in der Stadt landete. Schon zum Jahresende entstand der noch heute existierende Fhigplatz und ein Luftfahrtverein. Das Jahr 1913 läßt in Speyer die drittgrößte Flugzeugftrma Deutschlands entstehen, die bis zum Ende des Ersten Weltkrieges nahezu 3000 Flugzeuge produzierte.
Obwohl die Pfalz bis 1930 französisch besetzt ist, geht die Luftfahrt weiter. In den 30iger Jahren entsteht eine Lufischiffbaufirma und die Flugzeugwerke Saarpfalz. Damit tauchten am Speyerer Himmel die verschiedensten Flugzeuge auf: Ar 65, Ar 66, Ar 68, Ar 76, Bf 108, BF 109, FW58, He 45, He 46, He 51, He 111, Ju 52, Ju 88 und andere.
Nach dem Zweiten Weltkrieg siedelte sich die Fa. Ernst Heinkel am Flughafen an, die überVFW-Fokker, MBB, Airbus und DAS A zu den heutigen Pfalz-Flugzeugen führte. Daneben entwickelte die eifrige Familie Funk sogar 15 verschiedene eigene Flugzeugtypen. In der neuesten Zeit übernahm die Familie Layher das ehemalige Gelände der ersten Pfalz-Flugzeugwerke mit umfangreicher historischer Bausubstanz und ließ das Technik Museum Speyer entstehen.
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Gebundene Ausgabe, Großformat
360 Seiten / pages
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Zweibrücken - 1998 - VDM Heinz Nickel
Art.Nr. 24374