Militärluftfahrt

Meyer, Michael - Stipdonk, Paul
bilangual edition: Deutsch-English.

Mit diesem Bildband legt das Autorenteam Michael Meyer und Paul Stipdonk ihre erste bilddokumentarische Aufbereitung des Themenkomplexes "Deutsche Luftwaffe" 1933 - 1945 " vor. Nach nahezu zehnjähriger Arbeit konnte eine Sammlung von über 500 unveröffentlichten Aufnahmen zusammengetragen werden, die einen Gesamtüberblick, von der Ausbildung bis hin zum Einsatzverband, vermitteln. Ein Großteil der Bilder spricht für sich und zeigt viel von der Atmosphäre des damaligen Dienstbetriebes.
Ohne Zweifel kann dieses Buch als einzigartig bezeichnet werden, da vergleichbare Werke mit einer solchen Fülle an bemerkenswerten Bilddokumenten kaum zu finden sind.

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat - Hardcover with dust jacket, large format
285 Seiten / pages
viele Abbildungen
sehr gut erhalten, Einriss im Schutzumschag - very good condition, tear in dust jacket
Illertissen - 1991 - Flugzeug Publikations GmbH
Art.Nr. 20487

Krause - Larisch


Taschenbuch
214 Seiten / pages
Fotos und Zeichnungen
innen gut erhalten, Einband fleckig, etwas schiefgelegen und mit Einrissen am Rücken
Berlin, DDR - 1961 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 19632

Euringer, Richard
Bericht über die vergessene Expedition deutscher Flieger aus Oberschleißheim nach Palästina im Ersten Weltkrieg.

Halbleder
351 Seiten / pages
gut erhalten
Berlin - 1937 - Deutsche Buchgemeinschaft
Art.Nr. 23534

Ward, Richard - Schoeni, Arthur L. - Kopitzke, Robert
Aircam Aviation Series No. 31
undated, ca. 1972

softcover
48 Seiten / pages
many photos color side views
very good condition
England - 1972 - Osprey Publishing
Art.Nr. 24595

Ward, Richard - Davies Gordon C. - Kopitzke, Robert
Aircam Aviation Series No. 23

softcover
48 Seiten / pages
many photos color side views
very good condition
England - 1971 - Osprey Publications
Art.Nr. 24587

FlyPast Special on the return to the sky of a much-loved icon.

Magazine
82 Seiten / pages
many photos and illustrations
very good condition
London - 1976 - FlyPast
Art.Nr. 16563

Herdegen, Johannes (Dr.)


Halbleinen
177 Seiten / pages
sehr gut erhalten
Berlin (Ost) - 1962 - Deutscher Militärverlag
Art.Nr. 15257

Jerram, Mike


Softcover
128 Seiten / pages
many color photos
very good condition
London - 1984 - Osprey Publishing Ltd.
Art.Nr. 11421

Coonts, Stephen (former naval aviator and Grumman A-6 Intruder pilot)
True accounts of the 20th century's most dramatic Air Battles - by the men who fought them.

Paperback
331 Seiten / pages
very good condition
New York - 1997 - Pocket Books - a division of Simon & Schuster Inc.
Art.Nr. 11362

Schröder, Hans (Dr.)
Teubners neusprachliche Lektüre - Heft 102
Reihe 1: Englisch

Softcover
53 Seiten / pages
Photos
good condition
Leipzig - Berlin - 1935 - Verlag B.G. Teubner
Art.Nr. 19555

Butler, Phil
This book is a meticulously researched and comprehensive review of the many German, Italian and Japanese aircraft taken to Allied countries or flown by the Allies during or after the Second World War. The history of these captured aircraft has been thoroughly researched, and the book is copiously illus-trated by an unrivalled selection of photo-graphs, gleaned from around the world.
With a foreword by the British aviator most widely associated with the testing and evaluation of captured aircraft, the twenty-one chapters are devoted to chronological themes describing the individual histories of each aircraft and the units which flew them in the UK, USA or France or in specific theatres of war, with a final chapter covering the use made of aircraft in other countries. Coverage includes civilian aircraft and sailplanes as well as military types; post-war production of German designs and details of surviving aircraft in museums. Appendices and indexes cover designation and marking Systems, information sources and other use-fulbackground.
The UK chapters include coverage of RAE Farnborough, 1426 (EA) Flight, individual squadrons, experimental organisations and manufacturers, the ATAIU in Malaya and the little known 'Gremiin Task Force'.
US chapters deal with evaluation at Wright Field, Freeman Field, and in Europe by 'Watson's Whizzers', by the US Navy TAIC at Anacostia, TAIUs in Australia and the Phillipines, and many individual units.
The book also includes the most complete record published of British 'Air Min' and USAAF 'FE' and T2' aircraft numbering systems.
This glossy, large format, highly illustrated survey contains over 450 black and white and 16 colour photographs - many appearing in print for the first time.

Hardcover with dust jacket, large format
320 Seiten / pages
many photos
very good condition
England - 1994 - Midland Counties Publications
Art.Nr. 20344

Chapman, John - Goodall, Geoff


Softcover
321 Seiten / pages
many photos
very good condition
England - 1989 - Warbirds Worldwide Ltd
Art.Nr. 11906

Schwerdtfeger, Werner - Selinger, Franz
Erstausgabe

Leinen
296 Seiten / pages
viele und seltene Fotos, auch seltene Farbaufnahmen.
sehr gut erhalten, mIt einer Namensvignette des Vorbesitzers
Stuttgart - 1982 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 22977

Belcarz, Bartlomiej - Peczkowski, Robert
Strictly speaking there was no Polish air force in the period covered by this book - the Polish airmen formed the aviation component of the Polish army - and navy. In this context the Polish fliers had had to successively fight for their existence; from the chaotic beginnings in the aftermath of World War I, against political parsimony and flawed planning during the 1930s, and then literally for their lives against the Nazi and Soviel juggernauts in September of 1939. The authors describe, squadron by squadron, in enormous detail, exactly how the well-trained but isolated Poles fought bitterly against the invaders. They were overwhelmed, not through want of courage or determination, but by outdated tactics and equipment and enemies greatly superior in number both in the air and on the ground. Poland's loss was, ultimately, the free world's gain when Polish pilots proved to be some of the most successful in the RAF in summer 1940.

Hardcover with dust jacket, large format
304 Seiten / pages
many rare photos, organisation charts and color scale views
very good condition, dust jacket slightly rubbed
Ottringham, UK - 2001 - Hikoki Publications
Art.Nr. 23512

Schliephake, Hanfried
Erstausgabe.

Ist die Luftwaffe damals tatsächlich - wie von der politischen Führung des Dritten Reichs propagiert - aus dem Boden gestampft worden, aus dem Nichts entstanden? Konnte man die große Zahl der Einsatzflugzeugmuster überhaupt in so kurzer Zeit entwerfen, bauen, erproben und zur Großserien-Reife bringen? Oder ging diesem „Phänomen" nicht doch ein langer, kontinuierlicher Entwicklungsprozeß voraus - im Verborgenen, bei scheinbarer Wahrung aller durch den Versailler Vertrag auferlegten Verbote?
Dieses Buch will Antwort auf diese Fragen geben und versucht dabei, auch jene Schwierigkeiten, Zusammenhänge und Überlegungen aufzuzeichnen, die überhaupt mit dem Aufbau von Luftstreitkräften verbunden sind. Ursprünglich für die Länder des englischen Sprachraums geschrieben, wo immer noch widersprüchliche, verworrene Ansichten und Darstellungen über den Aufbau der alten Luftwaffe vorherrschen, erscheint das Buch nun auch auf dem deutschen Markt mit dem Bestreben, vielerorts noch bestehende falsche Vorstellungen zu korrigieren.
Die große Zahl der Abbildungen soll nicht nur eine Flugzeugtypen-Schau dokumentieren, sondern auch den Soldaten von damals im Rahmen seiner Einheit, bei der Ausübung seines Dienstes, im Umgang mit seinem Gerät und seiner Waffe zeigen.
Neben der älteren Generation erhält vor allem die interessierte Jugend eine sachliche Antwort auf die Frage, wie sich der Aufbau der deutschen Luftwaffe zwischen den beiden Weltkriegen vollzogen hat; der Text ist ausschließlich auf amtlichen Unterlagen aufgebaut.

Hardcover mit Schutzumschlag
103 Seiten / pages
mehr als 100 Bildseiten als Anhang
Buch sehr gut erhalten, Schutzumschlag mit Randläsuren
Stuttgart - 1972 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 21206

Schliephake, Hanfried
Erstausgabe.

Ist die Luftwaffe damals tatsächlich - wie von der politischen Führung des Dritten Reichs propagiert - aus dem Boden gestampft worden, aus dem Nichts entstanden? Konnte man die große Zahl der Einsatzflugzeugmuster überhaupt in so kurzer Zeit entwerfen, bauen, erproben und zur Großserien-Reife bringen? Oder ging diesem „Phänomen" nicht doch ein langer, kontinuierlicher Entwicklungsprozeß voraus - im Verborgenen, bei scheinbarer Wahrung aller durch den Versailler Vertrag auferlegten Verbote?
Dieses Buch will Antwort auf diese Fragen geben und versucht dabei, auch jene Schwierigkeiten, Zusammenhänge und Überlegungen aufzuzeichnen, die überhaupt mit dem Aufbau von Luftstreitkräften verbunden sind. Ursprünglich für die Länder des englischen Sprachraums geschrieben, wo immer noch widersprüchliche, verworrene Ansichten und Darstellungen über den Aufbau der alten Luftwaffe vorherrschen, erscheint das Buch nun auch auf dem deutschen Markt mit dem Bestreben, vielerorts noch bestehende falsche Vorstellungen zu korrigieren.
Die große Zahl der Abbildungen soll nicht nur eine Flugzeugtypen-Schau dokumentieren, sondern auch den Soldaten von damals im Rahmen seiner Einheit, bei der Ausübung seines Dienstes, im Umgang mit seinem Gerät und seiner Waffe zeigen.
Neben der älteren Generation erhält vor allem die interessierte Jugend eine sachliche Antwort auf die Frage, wie sich der Aufbau der deutschen Luftwaffe zwischen den beiden Weltkriegen vollzogen hat; der Text ist ausschließlich auf amtlichen Unterlagen aufgebaut.

gebundene Ausgabe
103 Seiten / pages
mehr als 100 Bildseiten als Anhang
gut erhalten
Stuttgart - 1972 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 23567

Haberfellner, Wernfried - Schroeder, Walter
Erstausgabe

Die Geschichte der Wiener Neustädter Flugzeugwerke - WNF - reicht bis in die Kaiserzeit zurück, als hier u. a. die bekannten Jagdeinsitzer Albatros DII und DIII in mehreren hundert Stück in Lizenz erzeugt wurden.
Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges im November 1918 war es mit der Flugzeugproduktion in Wiener Neustadt vorbei, und erst im Jahre 1936 wurde wieder versucht, in den Hallen der ehemaligen Flugzeugfabrik Maschinen zu reparieren und zu bauen.
Mit dem Einmarsch der deutschen Truppen im März 1938 ging es dann Schlag auf Schlag. Für die Wiener Neustädter ging es wirtschaftlich aufwärts, und bereits ein Jahr später war der erste Messerschmitt-Jäger - eine Me 109 E2 - fertig. F- und G-Typen folgten. Die WNF erreichten mit 15.000 Mitarbeitern den Höchststand an Personal.
1943, als die Alliierten die Ostmark bombardierten, galt der erste Angriff dem WNF-Werk in Wiener Neustadt. Das Werk versank in Schutt und Asche, Betrieb und Produktion wurden verlagert. Dennoch verließen bis Kriegsende 8545 Messerschmitt-Jäger das Werk. Ein Viertel aller Me 109 Jäger wurde in Österreich erzeugt, eine Tatsache, die weitgehend unbekannt ist. Dieses erste Buch über das größte Messerschmitt-Jägerwerk des Dritten Reiches ist eine umfassende Bild-Dokumentation der Österreichischen Flugzeug-Historiker.

Inhalt
Einleitung
1. Oesterreichische Flugzeugfabrik AG (Oeffag)
2. Wiener Neustädter Flughafenbetriebs-Gesellschaft m. b. H
3. Die Wiener Neustädter Flugzeugwerke Gesellschaft m.b.H.: Organisation, Hallenbau im Werk l und 2, Wohnungsbau
4. Fertigung: Leitwerksbau, Flächenbau, Rumpfbau, Endfertigung
5. Einflug und Erprobung, Landeschäden, Mustereinbauten
6. Soziale Gefolgschaftsbetreuung, Werkschutz, Ausbildungswesen, Berufserziehung, Wohnheime
7. Werksleitung, Auszeichnungen für das Werk, Verwaltung, Teilefertigung
8. Reparaturbetrieb im Werk l für Ju 88, He 111 und Ju 52, Anlieferung per Bahn, Werksbesuch Dr. Ley
9. Objektschutz (leichte Flak)
10. Flugzeughallen, Hallenvorfeld
11. Internes, Statistiken, Werksbesuch von Hermann Göring
12. Luftangriffe, Projekt Bunkerwerk, Ruinenbilder
13. Fertigungsverlagerungen
14. Projekte und Prototypen der WNF
Quellen

Leinen mit Schutzumschlag, Großformat
232 Seiten / pages
sehr viele, seltene Abbildungen
sehr gut erhaltenes Exemplar
Graz - 1993 - Herbert Weishaupt Verlag
Art.Nr. 20798

Ishoven, Armand van


Leinen mit Schutzumschlag
360 Seiten / pages
sehr viele Fotos
gut erhalten
Herrsching - 1975 - Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft
Art.Nr. 7746

Meyer, Mark (Photography)
Introduction by General Charles E. "Chuck" Yeager.

Hardcover with dust jacket, large format
144 Seiten / pages
many photographs
very good condition
London - 1984 - Thomasson, Grant & Howell
Art.Nr. 17517

Engen, Donald D.
First Edition
Smithsonian History of Aviation and Spaceflight Series

Rising from aviation cadet to vice admiral, Donald D. Engen played a key role in the Navy's remarkable transition from propeller planes to jet fighters that flew at twice the speed of sound. In a career that encom-passed dive bombing in the Pacific during World War II, flying the Navy's first jets, breaking altitude records äs a test pilot in the late 1950s, and commanding a squadron and air wing during the Vietnam War, Engen led technological and tactical break-throughs that transformed aviation warfare.
In this account of his first twenty-five years as a naval aviator, Engen vividly recalls the slow Start, heroics, and hardships of the golden age of jet airplane development. Flying from bases and camers throughout the world, Engen and his fellow pilots achieved new heights, speeds, and distances in death-defying tests that epitomized a period of exhilarating experimentation. By the mid-1960s, when Engen assumed command of the Navy's largest and newest camer, USS America, jet blast deflectors, angled decks, steam catapults, and mirror visual landing Systems enabled the near-simultaneous launch of four planes per minute. This capability provided the United States with a powerful, flexible peacekeeping force.
Recounting with understated humor the challenges that military life posed to bis family, Engen conveys the adventure of flying the world's fastest and most sophisticated airplanes. Replete with detail, his memoir charts his individual flights, his extraordinary career, and the progress of naval aviation.

Hardcover with dust jacket
341 Seiten / pages
many photos
Ex-library copy, very good condition
Washington D.C. - London - 1997 - Smithsonian Institution Press
Art.Nr. 24331

Banks, Arthur
First Edition
signed with a personal dedication by the author!

For those who know the Indian Ocean as a fascinating tropical paradise studded with tourist-friendly Islands it may come as a surprise to learn that in World War II it was the scene of a long running battle. Between 1939 and 1945 heavy shipping traffic criss-crossed the ocean. It was the task of the Axis forces to sink as much ofthat shipping äs possible; whilst the Royal Navy and the Royal Air Force, with very few resources, had to protect those sea routes. One resource was the Catalina (PBY) flying boat, which featured in the film version of South Pacific and can often be seen performing at air shows.
This book unfolds an amazing behind-the-scenes struggle between the RAF Catalinas, along with other aircraft or naval forces, and the dreaded U-boats. Written by a Corporal Meteorological Observer who served in the Catalina Squadrons of East Africa from 1945, the book brings together an extraordinary series of personal experiences of those who participated on both sides in 'the War that never hit the headlines': Fleet Air Arm, RAF POWs in Java and Japan, groundcrew, women's Services and ex-dominion airmen, as well as German U-boat men.
The book features a number of the author's wartime sketches, Cartoons and recent paintings, and a wealth of never-seen-before photographs from the many servicemen, both British and German, who helped compile the story.
Wings of the Dawning is a very human story, that underlines the humour and hardships of serving in the tropics and sub-tropics, and shows how the often severely restricted response of the Navy and RAF eventually overcame the threat of submarines to Allied shipping.

hardcover with dust jacket
416 Seiten / pages
photos, illustrations and cartoons
very good condition, signed
UK - 1996 - images Publishing
Art.Nr. 24985

Morse, Stan (Publisher) - Donald, David (Managing Editor)
CONTENTS
Militarv Aviation Review
NATO Strikes Back
Briefing
The People's Air Power
Mirage 5BA MirSIP/Elkan
British Aerospace Hawk
Lockheed F-16 Variant Briefing
Spanish Guardians
South Africa

softcover, large format, high quality glossy paper
160 Seiten / pages
many photos and illustrations
very good condition
London - 1995 - Aerospace Publishing Ltd
Art.Nr. 17386

Mikotajczuk, Marian
Yellow Series, No 6124

The Yak-23 was the final development of the highly successful Soviet fighter series which began with the Yak-1 in 1940. Its immediate predecessors were the Yak-15 and Yak-17, both simple jet-powered versions of the wartime Yak-3, but the Yak-23 was an updated all-metal version of the basic design. It saw service with several Warsaw Pact air forces, as a lightweight fast-climbing interceptor. The design, development and operations of the Yak-15, -17 and -23 are described and illustrated in this book. which is copiously illustrated with photos, scale plans, drawings and colour profiles. An essential guide to these first-generation Soviel fighter aircraft!

Softcover
152 Seiten / pages
many photos, detail color photos of details and cockpit, tecnical drawings and color profiles
excellent condition
Sandomierz, Poland - 2008 - Stratus
Art.Nr. 23525

Hall, George
Superbase 9

The Osprey SUPERBASE series takes the enthusiast behind the scenes on the world's major airbases. This up-front series features spectacular, exclusive colour photography from aviation's camera sharp-shooters. If you want to get inside the perimeter fence to see today's combat aircraft in their natural habitat, the SUPERBASE series is literally where it's at. Here's what's happening on the Yuma ramp today...

Softcover
128 Seiten / pages
many color photos
very good condition
London - 1989 - Osprey Publishing Ltd
Art.Nr. 16662

Dabrowski, Hans-Peter - Petrick, P.
Sonderband S-43 aus der Reihe "Waffen-Arsenal"

Softcover, Großformat
48 Seiten / pages
sehr viele Fotos
sehr gut erhalten
Wölfersheim-Berstadt - 1996 - Podzun-Pallas-Verlag
Art.Nr. 17784

Sims, Edward H.
Erstausgabe.

farbig illustrierter Leineneinband
258 Seiten / pages
Fotos
sehr gut erhalten
Stuttgart - 1988 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 7055

Baumbach, Werner
Neuausgabe der 2. durchgesehenen Ausgabe von 1949.

Werner Baumbach zählte zu den erfolgreichsten deutschen Kampffliegern. Wie nur wenige kannte er die Entwicklung vom Werden und Fall der Luftwaffe. Als hervorragender Taktiker, besonders in der Schiffszielbekämpfung, wurde er schon in jungen Jahren zum General der Kampfflieger ernannt und übernahm damit eine hohe Verantwortung.
Übernommen hatte. Seine Kriegserinnerungen - in den USA und Argentiniern geschrieben - sind keine Memoiren im üblichen Sinn, sondern ein wesentlicher Beitrag zur Geschichte des Zweiten Weltkrieges.
Werner Baumbach starb im Alter von 37 Jahren bei einem Erprobungsflug in Argentinien.

gebundene Ausgabe
328 Seiten / pages
25 Bildtafeln und 12 Karten
sehr gut erhaltenes Exemplar
Stuttgart - 1977 - Motorbuch Verlag
Art.Nr. 25146